BNLS-Werkspoor - Bouw 3900 van DJH/Modelloco met tips voor beginners

[guest7823]

De glorietijd van de NS stomers lag voor 1920. It was all down hill from there.

Als WO II d'r niet tussen was gekomen had stoom de laat jaren '40 nauwelijks gehaald

 

[Tomasso]

Zou bijna zeggen dat WO II toch nog ergens goed voor is geweest, als al die andere rottige dingen maar niet gebeurd waren. Anyway, ik heb in ieder geval al wat leuks klaarliggen

Nu nog ff afmaken...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Tomasso]

Vandaag een setje wielen voor mijn 3300 binnengekregen, die ik vorige week vrijdag of zaterdag besteld had. Het rare is echter dat ik al weken zit te wachten op de onderdelen voor mijn 3900 terwijl ik die juist weken geleden al besteld had. Werkt dat altijd zo raar met die Royal mail? Nou ja, zou nog even wachten tot eind van de week en waren ze dan nog niet binnen, dan zou Stephen Widdows een paar nieuwe onderdelen opsturen... Nog ff geduld dus...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Tomasso]

Antwoord gehad van Stephen van DJH, pakketje was naar het verkeerde adres gestuurd en weer geretourneerd. Ja, zo kan je lang wachten. Nu naar het goeie adres gestuurd, dus binnenkort op de mat. Mooi, mooi, mooi!


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[tijgernootje]

T zal tijd worden 
Anders zien we voor 2014 helemaal geen update meer 
Hopelijk zijn ze dr nu snel.
Uit enige ervaring weet ik dat dingen verstuurd vanuit engeland tussen de 5 dagen en 2weken duren voor t op de mat ligt.
(gerekend naar werkdagen uiteraard,want op dat eiland hanteerd men soms verschillende regels ten overstaan van hier)

[Beached]

Met een beetje geluk komt 'ie misschien nog af voor dat ik met een Nederlands C locje begin.
Maar, Tomaso's 3900 heeft wel weer meer detail en betere cylinders als die van mij...

mvg,
Rick

[Tomasso]

Pakketje binnen!


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Tomasso]

2 dingen geleerd vanmiddag. Even gauw wat doen is niet aan mij besteed. Je ziet soms van die mensen die overal tussendoor even wat knutselen en fröbelen, maar ik moet er echt voor gaan zitten. Als ik het dan toch doe, dan gaat het geheid mis. Zo ook hier, had late dienst, maar kreeg vanmiddag het pakketje van DJH binnen. Wilde dus meteen aan de slag met het cilinderblok maar had nog maar 3 kwartier voordat ik weg zou moeten. Terwijl ik het cilinderdeksel aan 1 kant verhit, valt er ineens aan de onderkant een leibaan onder uit. De cilinderdeksels bleven echter muurvast zitten gloeiende gloeiende. Ze na veel verhitten toch los gekregen, maar niet zonder bijkomende schade dus... De leibaan maar gauw weer vast gezet, maar moet nu wel helemaal opnieuw beginnen met plamuren en de boel in model krijgen. Ik altijd met mijn kl#te perfectionisme. 1 stap vooruit, 10 stappen terug. Bah...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[Alexander]

Hallo Tomasso,

Het is natuurlijk heel vervelend van dat extra werk, en de teleurstelling.

Maar natuurlijk waren er meer mensen die een slechte dag hadden, en wat te herstellen hebben:

http://www.youtube.com/watch?v=_fTC5MdcKLk

Misschien dat het na het zien van de beelden wat minder slecht voelt.

Groeten, Alexander

[Tomasso]

Hahaha, het kan idd altijd nog beroerder


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[automobilia]

wat een giller! Stelletje amateur's.............blijft Hillarisch

Bert

[Tomasso]

Dacht ik gisteren nog dat de ene kant van het cilinderblok een drama was, overigens al lang weer geplamuurd en met frisse tegenzin het ding zo goed en zo kwaad als het ging ook alweer bewerkt, blijkt de andere kant toch ook nog een verassing in petto te hebben. Was begin van de avond nu dus aan de andere kant de cilinderdeksels er af aan het halen, smelt m'n halve cilinderblok ook even weg gloeiende gloeiende, aangezien ik de gaten van de verbouwing ooit eens had opgevuld met witmetaalsoldeer. Het verschil met witmetaal zie je niet, maar bij het solderen kom je er wel degelijk achter wat oorspronkelijk witmetaal is en wat low melt soldeer is geweest. Dacht meteen dat het ding nu onherstelbaar vernield was! Hoe dan ook, was inmiddels al zo pissig, maar daardoor ook zo gemotiveerd dat het nu MOEST lukken, dat ik direct verwoed aan de slag ben gegaan om alles te repareren. Na veel en lang werk is het gelukt om de hele beschadiging (en dat was zo'n grote beschadiging dat de bout er gewoon in weg zonk) onzichtbaarbaar te repareren. Wie had dat ooit gedacht! Je ziet niks meer van die beschadiging en het cilinderblok ziet er nu eindelijk keurig uit. Morgen gaan de cilinderdeksels er voor de laatste keer op en dan is het klaar! Woohoo!

Terwijl ik toch bezig was heb ik nog gekeken naar de uitstroomopening van de zandstrooireservoirs waar de zandstrooileidingen aan vast zitten. Ik had deze vast gesoldeerd aan het cilinderblok, maar de vorm was niet conform het grote voorbeeld. Ik kon bij de 3900 kiezen uit 2 verschillende vormen, een bolle vorm en een soort van slanke tuit. Ik wilde de bolle vorm maken, maar door veranderingen en aanpassingen bleef er een vorm over die vooral in het midden van de 2 vormen lag, maar niet comform het grote voorbeeld meer was. Dus, met een vijl er tegenaan gegaan en de veel te bolle vorm is nu veranderd in de mooie slanke originele vorm van het grote voorbeeld. Dat ziet er meteen beter uit.

Zo, het wordt al met al echt een juweeltje, maar dat mag ook wel na zoveel veranderingen en extra werk. Ik twijfel nu dan ook, spuiten, of nog meer detail? (Mist nog een ketelsteun die niet bij de kit hoort en er dus ook niet bij zat, dus dat zou dan zelfbouw worden, nog wat klinknagels hier en daar, maar ook weer het risico om weer wat om zeep te helpen.) Keuzes, keuzes, keuzes...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[St00mboy]

Fijn dat al je volharding nu beloond wordt!
Gefeliciteerd dat het gelukt is - je hebt het verdiend hoor - en we zien het natuurlijk graag op de foto.

Hier nog iets om over na te denken bij de te maken keuzes: wil je een museummodel of wil je een lok om mee te rijden? 

Leen.

[Tomasso]

Rijden natuurlijk! Maar hij moet ook mooi staan in de vitrine (en ik moet er later geen spijt van krijgen, had ik nog maar dit, of had ik nog maar dat)...


Sent from my iPad using Tapatalk HD

[prutser]

Maak nou maar af, en als je later denkt; had ik nou maar dit of dat, dan doe je dat bij de volgende locomotief. Die komt er toch?

Stephan.