Den berg op, Ho baan.

[Overlord]

mooi eindresultaat hoor Matheus

[Myron]

goed gelukt!! 

[Basilicum]

Ik vind het een prachtige loods.
In de catalogus van Auhagen las ik, dat deze loods bedoeld is voor smalspoormaterieel. Kan een normaalspoorloc toch naar binnen of zijn de deuren daarvoor te smal?

Groet,
Basilicum

[Matheus 18]

Hoi Basilicum.

Nee een normaalspoor loc gaat er niet in.
De loods is maar voorzien voor rails 12mm of 9mm, verder zijn de deuren maar 4,5cm hoog vanaf bovenzijde rail.

Matheus.

[Matheus 18]

Geen bouwverslag wegens tropische hitte.

Maar ik heb wel wat anders dat bij tip en triks hoort.
Hoe ik mijn flex en andere rails op de goede afstand naast elkaar leg.


Op een houten blokje teken je de vrije ruimte die volgens het railsysteem dat je gebruikt van toepassing is.
Teken dan de breedte van bijde rails links en rechts en haal dit uit met een hobbymesje.

Dan ziet het er zo uit.
Het gaatje in het blokje dient voor een potlood of stift, wanneer je demping plaatst onder je rails en deze gesneden hebt op een bepaalde breedte leg je eerst de rails op hun plaats met wat spijkertjes of duimspijkers, plaats de stift in het gaatje en schuif over de rail.



Hier heb ik even rechte rails gebruikt als voorbeeld.
Met de flex rails is dit zeer nuttig, wanneer de eerste is bevestigd heb je de naastliggende met het blokje gewoon mee rond te trekken en je hebt de juiste afstand in je boog, zet gewoon de rail om de 10cm vast.
Zo dat was mijn mannier om mijn sporen te leggen.
( Vrije ruimte is afstand tussen twee railstaven niet tussen biels.)

Zweet ze.
Matheus.

[Harrie Denessen]

Hey Matheus,

Handige tip van jou om de baan aan te leggen. Hier ga ik zeker gebruik van maken. Hoe gaat het trouwens met het digitaliseren van "Den Berg op"? Heb je al vorderingen gemaakt?

gr. Harrie

[nachbar]

goeie tip! tot nu toe alleen rails gelegd op delen van de baan die niet zichtbaar zijn daar "op het oog gedaan", maar nu de zichtbare delen aan de beurt zijn wil ik dat wel goed en mooi parallel hebben liggen.

Groet,

Jeroen

[Matheus 18]

Nog steeds warm.

Dan zal ik ditmaal maar laten zien wat ik noch te bouwen heb.
Voor uitbreiding van mijn stadje nog een Vollmer huisje van de romantiek serie.

Voor het nog aan te leggen station III een seinhuis en station Goyats voor mijn H0e baan van Auhagen.


Voor op de baan 2x DKW Junior 12M en 2x Porche van Magic.

Perronranden van Auhagen voor perron in Station II.

Noch, 2x tunnel ingang en 3x bouwplaten kasseimotief van Auhagen.


Dit zijn voorlopig de laatste aankoopjes, ik heb hier nog een multimuis die het wenen nabij is omdat ze haar werk niet kan doen.
Tevens mijn locomotieven die ook staan te springen, alleen opzitten en pootjes geven doen ze nog niet, stel u voor!!!!

Matheus.

[Bob R.]

Ford Taunus 12M ? volgens mij is dat een DKW Junior.

[Matheus 18]

Klopt Bob.
Zal het aanpassen.
Bedankt.
Matheus.

[Matheus 18]

Oef verfrissing en daling temperatuur.
Tijd om terug wat te gaan doen.
Vandaag maar eens een poging wagen voor de ringleiding te leggen zodat er kortelings terug gereden word.
Verder heb ik nog wat schetsjes gemaakt voor de verdere verloop van de baan naar station III.Uitijndelijk is er wat uit de bus gevallen.

Eventjes verklaren.
Vanaf station II vertrekt het HO-HOe spoor naar station III, na de brug overschreden te hebben splitst het smalspoor zich af van het normaalspoor en doet op eigen bedding st III aan.
Het H0 spoor eindigd hier met mogelijkheid voor omlopen van de loc.
Het H0e spoor gaat hier verder op weg naar wat hogere sferen en berijkt station IV dat bij een bergdorpje hoort.
Hier is ook de voorziening voor het onderhoud van de loc en een goederenloodsje voor bevoorrading van het dorp.
Dit is een voorlopige voorruitblik van wat er gaat gebeuren tegen dat het weer begint guur en koud te worden.

Matheus.

[MathynK]

dat ziet er goed uit matheus.
succes met dit warme weer

gr,
mathyn

[Matheus 18]

Te vroeg gekraaid.
na de regenval deze voormiddag is het weer net zo broeierig als de voorbije dagen.
Heb dan maar de laatste hand gelegd aan station Neufen, na in het weekend nog wat verder afgebouwd te hebben is dit ook volledig.












Niet alle afbeeldingen zijn scherp, komt door zweet in mijn ogen.

Dit zal het dan weer zoal geweest zijn voor vandaag, nu rustig in een hoekje kruipen met wat oude Spoorweg Journaals voor ideeen en de dag gewoon verder uitzweten.

Matheus

[eenop87]

Fraai station Matheus.
Ik krijg bijna spijt dat ik aan een Nederlandse baan ben begonnen

Gerrit

[Matheus 18]

Vandaag geen nieuws.
Het is ons jaarlijks familie feestje.

Foto: oncyclopedia.net.
Mijn kozijn, ongelovige Thomas heeft me een goeie mop verteld.
Hier gaan we.
Op de Thalies naar Parijs leren een Amerikaan, Nederlender heu Duitser en Belg elkaar kennen.
Alle drie zijn ze op weg voor een bezoek aan de Eifeltoren.
Daar aangekomen begeven ze zich met de lift omhoog.
Gans boven zegt de Amerikaan, pff is dat alles, ik ben zeker als ik mijn uurwerk laat vallen dat ik beneden ben alvorens dit de grond raakt.
Afgesproken zeggen bijde anderen.
De Amerikaan laat zijn uurwerk los en spurt met hoge snelheid de trappen af, beneden gekomen ziet hij zijn uurwerk in duizend stukjes liggen.
Och zegt de Duitser boven, dat kan ik beter, deze laat zijn uurwerk vallen en neemt eveneens een flinke spurt op de trappen naar omlaag.
Net als hij beneden komt ziet hij zijn uurwerk uit elkaar spatten.
Nu zijn bijde benieuwd hoe het de Belg zal vergaan.
Nu laat de Belg zijn uurwerk vallen en slentert langzaam langs de trappen naar omlaag.
Beneden aangekomen steekt deze eerst een sigaretje op,steekt zijn arm uit en knip het uurwerk valt in zijn hand.
Verbaast kijken de Amerikaan en de Duitser elkaar aan en vragen aan de Belg, hoe doe je dat.
Simpel is het antwoord van de Belg, ik had mijn uurwerk eerst een uur achteruit gezet.

Matheus.