BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[janw]

Dit wordt zeker mooi, je vergeet hoe klein het eigenlijk is bij deze foto's!

[Tomasso]

Kleiner dan het flesje fosforzuur van Piet wat op de achtergrond staat Nou ja, 't is mien groot zat...

[roadster36]

pffff dit mormel moet ik ook nog afmaken
Help, heb nog voor 40 jaar kitjes liggen.

[Tjalling]

Goed bezig

Blijf dit draadje en de vorderigen met veel plezier volgen.
Op de volgende beurs een handig moment kiezen om bij te kletsen.

Groet
Tjalling

[Ko.V]

Tom , ik vind jou 3300 er gelikt uitzien , dat gaat heel wat worden als die in de lak staat. Waarom maak je geen tender aandrijving dan loopt je loc erg soepel en dan heb je een mooie doorkijk tussen de ketel en de voetplaat.
Ik heb je nog gesproken op Ontrax , maar ik had er geen erg in dat jij ook aan een 3900 sleutelt , ben je er nog mee bezig of ligt ie in de la te wachten op betere tijden ?


groet Ko

[Gerke]

Tom laat de tender leeg om er een flinke luidspreker, woofer en decoder in op te bergen

[Ko.V]

Je kan ook een luidsprekertje in de ketel plaatsen dan krijg je een soort baspijp , misschien een idee?


groet Ko

[Tomasso]

Ha Ko, over de aandrijving heb ik al nagedacht, een jaar of 5 geleden heb ik het daar met Leen Verkaik, alias Stoomboy op dit forum, over gehad. Die raadde me een aandrijving van HighLevel Kits aan. Inmiddels heeft Ger (Gerke) deze aandrijving met succes in zijn loc zitten en die zit mooi opgeborgen en heeft voldoende trekkracht. De tender wil ik dan volstoppen met decoders en geluid (dat heeft Ger bijzonder mooi gemaakt). Hoe dan ook, zover is het nog niet, eerst ga ik nog van messing de reservoirs onder het machinistenhuis maken. Dan nog wat klinknagels hier en daar en dan mag de rookkastdeur nog ff verder afgemaakt worden. Als dat gebeurt is ga ik eens kijken naar de bevestiging van de kap aan het frame en zodra dat gefikst is kan de rest van het machinistenhuis in elkaar geflanst worden. Dan nog ff een achterkant aan het machinistenhuis en dan is de loc klaar (na alle andere onderdelen ook nog ff bevestigd te hebben). Ik ben dus nog wel ff zoet

Tsja, die 3900, die ligt ff te wachten tot deze loc klaar is (schiet aardig op voor mijn doen). Ik vind het een mooi project geworden en ik heb echt ontzettend veel uitzoekwerk verricht mbt tot verhoudingen en details, maar ik zou nog echt eens opnieuw naar het cilinderblok willen kijken. Dat witmetalen gepruts wat ik met de hand heb gemaakt ben ik toch niet tevreden over. Het liefst zou ik zoiets uit messing willen hebben en dan machinaal gemaakt zodat het aan beide kanten hetzelfde is (bijna niemand die het zit, maar ik zie de verschillen en irriteer me er aan). Hoe dan ook, eerst de 3300 maar eens af, net als de HSM D. Als die klaar zijn dan ga ik weer verder met de 3900. Mocht je overigens inspiratie en tijd en zin hebben om nog een 2e koperen schoorsteen te maken, dan houd ik me van harte aanbevolen.

Gr.

Tom.

[Tomasso]

Sommigen hebben een writersblock, ik heb wel eens een buildersblock. Gelukkig zijn er hier altijd lopen projecten voorhanden, waardoor er altijd wat te doen is. Maar, op een gegeven moment kom je op een punt dat bij elk project lastige zaken aan de orde komen. Op dat moment is het, ervoor gaan zitten, ff doorbijten en als het dan klaar is, kan je ineens weer een heel stuk verder.

Zo ook bij deze loc. DJH is ooit vergeten om er tanks bij te maken die onder het machinistenhuis horen te zitten. Daar is in dit topic al eerder over geboomd en die zou ik dan bijvoorbeeld van karton kunnen maken. An sich een goed idee, maar aangezien het hele ding van messing is, is het mijn eer te na om het dan niet ook van messing te maken. Aan de slag dus.

Hoe ziet het er bij het origineel uit? Eerst maar weer eens foto's kiek'n. Zo dus:



Goed, eerst even een klein malletje maken van styreen, kan ik daarmee mooi aftekenen op messing plaat. Daarnaast is het malletje makkelijker op maat te maken. Zo gezegd, zo gedaan:



Na het ding uitgeknipt te hebben, even gepast om te kijken of het de goede maat was. Niet helemaal, maar komt in de richting. Net zo lang aanpassen tot het goed is en dan maar aftekenen op messing plaat. De plaat is in dit geval 0,25 mm dik, lijkt me een mooie dikte. Dat ziet er dan zo uit:





Omdat het zo dun is kan je het met een stevige schaar uitknippen. Wel iets groter dan de bedoeling is, want je krijgt door knippen altijd een opstaand randje. Daarna op maat vijlen en de zijkanten zijn gereed. Ik heb er inmiddels 2 klaar en mooi op maat, maar goed, al met al kost me dat uit de losse hand toch wel wat werk. Ben nu anderhalf uur verder, maar goed, dan is het ook goed.

Over de zijkanten heb ik al nagedacht. Ik ga een strip messing uitgloeien, net zoals ik met de wielkasten heb gedaan. Het wordt daardoor heel buigzaam en ik hoop het zo in de goede vorm te krijgen. Als de voor en achterkant er dan in gesoldeerd zitten is het ineens een stevig geheel. Maar goed, eerst maar eens de andere 2 stukjes voor en achterkant maken.

Verstuurd vanaf mijn SM-T815 met Tapatalk

[DV modelspoor]

Bewerkelijk maar het maakt het wel af.
Ziet er goed uit Tom

[Ivo tB]

Dan nog de klinknagels erop. In elk geval was de zijkant langs de rand ruim voorzien van klinknagels en op de deksels volgens mij ook. Er zijn klinknageltransfers en dat is hier misschien een oplossing.

mvg,
Ivo

[DV modelspoor]

Lopen er nog leidingen weg van de tank?
Waren ze dmv leidingen ook verbonden aan elkaar?

[janw]

wat zat er in die tank?

[Frans8800]

Misschien dat dit nog wat brengt

[Ivo tB]

wat zat er in die tank?

Zijn het er niet 2? Aan beide kanten een?

Het lijkt me een luchttank, maar zeker weten doe ik het niet.

mvg,
Ivo