Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Raadplaatje door Martijnstein
Vandaag om 23:00:33
Big Scale Trains - NS SLT in H0 door MOVisser
Vandaag om 22:57:09
Station Arnhem jaren '80' door RICROO
Vandaag om 22:34:52
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Dave.......
Vandaag om 22:26:14
Camp 3 door Whis
Vandaag om 22:17:19
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijn193
Vandaag om 22:16:00
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door DJV
Vandaag om 21:56:03
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 21:43:53
Rondom Charlois door hervé
Vandaag om 21:39:29
Perron: rechte zijkant (bv muurtje) versus aflopend schuine zijkant door Rolf S
Vandaag om 21:35:21
Gare de Tannay, Frans N-spoor door Wim1969
Vandaag om 21:22:06
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 21:11:20
664470 door Die Bahn
Vandaag om 20:43:26
Welke koppeling onder de BR116? door Ronald69
Vandaag om 20:13:14
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Sikko
Vandaag om 19:38:53
Elotrains Plan K pimpen. door ruudns
Vandaag om 19:28:44
Ik ben een Märklin 3013 aan het restaureren maar… door Martijn193
Vandaag om 18:48:49
Openen Piko 1100 "botsneus" door Hennie
Vandaag om 18:07:25
Is hier een functiedecoder stuk? Of is er wat anders mis? (Roco Plan V DC DCC) door phdirk
Vandaag om 17:11:54
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Silvolde
Vandaag om 17:09:49
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door Maarten-1-14
Vandaag om 16:43:37
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Eric B
Vandaag om 16:30:10
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door ES44C4
Vandaag om 16:21:20
Palisade Canyon door RobVille
Vandaag om 16:02:53
automaus : Bespreking & Ervaring door Tjalling
Vandaag om 15:45:12
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 15:30:56
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door Frits C
Vandaag om 15:17:22
Trix DXI van DC naar AC door puntenglijder
Vandaag om 14:48:44
19 Toen door roco
Vandaag om 14:34:31
Koninklijk rijtuig NCS: is er een kleinseriemodel van? door martijnhaman
Vandaag om 13:26:04
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300  (gelezen 209055 keer)

Ivo tB

  • Offline Offline
  • Berichten: 5583
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #765 Gepost op: 27 May 2015, 15:30:04 »
Ben wel benieuwd naar je mening over beide voedingspompen. Ik laat het meestal van de algemene indruk op het model afhangen. Mij is opgevallen dat de Philotrain pompen groter zijn dan de DJH versies. Geldt ook voor de voorwarmer. Ik heb het nooit nagemeten, maar bijvoorbeeld op een 5500 zijn Philotrain pompen te groot. Kan ook zijn dat de andere verhoudingen in de DJH kit niet kloppen.

Dus ik zou de DJH versie nog maar niet wegdoen.


mvg,
Ivo
mvg,
Ivo

*

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #766 Gepost op: 27 May 2015, 15:33:29 »
Hij zit nog vast ;D


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Spoor 0 adept

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5569
  • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #767 Gepost op: 27 May 2015, 16:47:10 »
ik vind deze voedingspompen best mooi staan zo.
gewoon lekker zo laten.

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #768 Gepost op: 17 August 2015, 23:18:04 »
De voedingspomp zit er nog op, maar intussen heb ik de Philo ook binnen. Dat ding is inderdaad anderhalf keer groter dan de DJH versie. Hmmm, how now... Maar eens op foto's kijken welke het beste is. Als die er op zit kunnen de leidingen getrokken worden. Eens kijken of me dat een beetje fatsoenlijk lukt, maar goed, eerst de voorverwarmer maar eens afmaken (mist onderaan nog een onderdeel...)
Spoor 0 adept

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #769 Gepost op: 10 September 2015, 22:28:17 »
En de foto's eens goed bestudeerd en dan met name gelet op de verhoudingen. De Philo voedingspomp komt veel beter overeen dan de DJH versie. Daarnaast zijn de afmetingen ook veel beter, aangezien dan alles precies op de hoogtes zit die ook op de foto's te zien zijn. Met die DJH pomp blijft het schipperen. Wel zit ik te dubben over hoe het ding nu aan de ketel bevestigd is, nu zit hij met een lomp stuk witmetaal aan de ketel, maar ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat dit in het echt ook het geval was... Dus ook daar miet ik wat meer informatie over zien te vinden, want deze manier ziet er eigenlijk niet uit... Enfin, het wordt in ieder geval de Philo pomp...
Spoor 0 adept

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5569
  • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #770 Gepost op: 10 September 2015, 22:33:02 »
haal je nou alles tegelijk overhoop

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #771 Gepost op: 10 September 2015, 22:35:04 »
Nee, denk over vanalles tegelijk na, is om gek van te worden...
Spoor 0 adept

roadster36

  • Offline Offline
  • Berichten: 5569
  • Team Mitropa
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #772 Gepost op: 10 September 2015, 22:36:58 »
dat moei je an een peerd overlaten, die heb veul grotere harses

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #773 Gepost op: 10 September 2015, 22:40:23 »
Alleen een veul kleinere l... Nou ja laat maar ;D
Spoor 0 adept

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #774 Gepost op: 14 October 2015, 10:14:26 »
Iemand een ideetje hoe de pomp aan de ketel vast zit? Er zit nu een enorme klomp witmetaal tussen en bij de messing pomp is dat eigenlijk hetzelfde. Klopt dat een beetje of zat het ding anders gemonteerd (alleen boven, of zowel boven als onder)?
Spoor 0 adept

guest7823

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #775 Gepost op: 14 October 2015, 10:45:49 »
In dit specifieke geval durf ik er niets over te zeggen, maar meestal zitten pompen met een draagframe verbonden aan het frame / voetenplaat. Pompen hangen zelden aan vast aan de ketel. De enige plek waar je dat redelijk zinnig kan doen is ter hoogte van de rookkast (daar zit de ketel vast aan het frame). Dus opgehangen zijn aan de rookkast is dus ook een optie.

Verder: welke pomp ? Luchtpomp of voedingspomp ?

Groeten,

Kniesoor

guest7823

  • Gast
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #776 Gepost op: 14 October 2015, 10:51:30 »
Als ik in de laatste druk van Walddorp kijk zou ik zeggen:
- luchtpomp opgehangen aan rookkast (rechts)
- voedingspomp op frame (links)

Maar dat is op basis van twee kleine foto's en wat verstand van / ervaring met stoomlocs. Kan dus heel goed anders zitten

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #777 Gepost op: 14 October 2015, 17:23:59 »
Ha Paul, ik bedoelde de voedingspomp. Vooralsnog moet dat ding in model aan de ketel, maar de manier van bevestigen vind ik enigszins lomp. Moet daar ff beeld bij hebben, vandaar ;D


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Spoor 0 adept

Gerke

  • Mcn NSR
  • Offline Offline
  • Berichten: 2317
  • NS 4503!
    • Modelspoorvereniging Midden Limburg
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #778 Gepost op: 14 October 2015, 17:26:18 »
Daar zie je toch niks van al ie gemonteerd is?
Met groet,

Ger.

Tomasso

  • Offline Offline
  • Berichten: 6059
Re: BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300
« Reactie #779 Gepost op: 14 October 2015, 17:26:57 »
Ik wel ;D


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Spoor 0 adept