BNLS-Werkspoor - Eerste keer Messing/Witmetaal Modelloco 3300

[Tomasso]

Bah bah bah, weer wat geleerd. Ik doe dingen op mijn tijd op mijn tempo als ik in mijn zen bouwmodus ben. Niet even gauw gauw, heb nog wel tijd bah bah bah. Laat me weer teveel meeslepen door het moment. Dacht even snel de trapjes er op te solderen. Wat een fiasco, alles netjes gebouwd en nu gehaast met dikke klodders soldeer, stomme dingen schoven alle kanten op behalve de goeie, half verbogen, zaten de achterste goed, doe ik de voorste, wil het allemaal niet, vallen de achterste er af, bah. Ik wil geen prutswerk, geen halfslachtig snel in elkaar gebakken ding, ik wil fabriekskwaliteit of iets wat er in de buurt komt. Dan duurt het maar wat langer, maar dan wel zoals ik het wil en gewoon goed, iets anders accepteer ik niet. Ben nu ff helemaal klaar met het ding, voor onbepaalde tijd in de kast geflikkerd, bah.

[roadster36]

je kunt op zo`n avond ook er gewoon eentje netjes vast solderen ipv allemaal er aan braaien.

[ingenium]

Sorry hoor.

[roadster36]

Sander is de hoofschuldige 

[ingenium]

Fakkels: check.
Hooivorken: check.
4 auto's: check.
3 man: check.

[roadster36]

 
je vergeet de botte bijl

[Gerke]

Je bedoelt de trapjes van de loc? Hoe krijg je die nou verkl**t?  Maakt prachtige nieuwe wielkasten en dan dit... Kom op man, schoonslijpen en hoppa, gaan met die banaan. Zet die dingen vast met haarspeltjes, kunnen ze geen kant op. Aan beide zijden voorvertinnen en dan even héél kort de vlam erop. Klaar. Heb zo vanmiddag nog zelf gefabriekte zonnekleppen op mijn 6200 gepield. Ging prima. Kun jij dus ook met die trapjes van je. 

Ik zeg DOOOOOOOOORRRRRRRRRRRRRGAAAAN! Ik zie dat jij een defensieverleden (marine?) hebt, dus even een hart onder de riem:

Kom ooooop!!! Bloed moeeeet!!! Pijn is fijn!!!!!!!!! En weet ik veel welke legerrijmpjes die het moreel opkrikken er nog meer bestaan.

Zo, nu ben je weer opgebeurd en ga je weer met frisse moed de vijand tegemoet. 

Of zoals wij het hier in Limburg zeggen: sjpiej dich in dien henj, allei, aon de geng!!

[Martin Welberg]

Zo joh, dat laatste verstaat geen hond...

[sander1985]

Sander is de hoofschuldige 

Mijn excuses voor het ongemak, als jullie met 3 man en 4 auto's langs willen komen, jullie weten waar ik woon 

[De Stoker]

Erg mooi, ook inspirerend om te zien hoe je het maakt, de boormachine als draaibank doe ik ook, bij gebrek aan beter 

[Tomasso]

Was er gewoon ff klaar mee gisteravond. Onbepaalde tijd kan ook heel kort zijn. Vanavond rotzooi er af en dan voorzichtig opnieuw... Fijn dat ik je ff de schuld mocht geven sander Zen...

[Ivo tB]

Kom ooooop!!! Bloed moeeeet!!! Pijn is fijn!!!!!!!!! En weet ik veel welke legerrijmpjes die het moreel opkrikken er nog meer bestaan.

Je vergeet "Jeuk is leuk" in dit rijtje.

Vooruit Tom, soms gaat het even niet. Maar dan is het voordeel van metaal: gewoon losmaken, schoonmaken en opnieuw beginnen. Ik heb maandagavond ook lang zitten kijken naar het monteren van de looprail voor de deur op de groentenwagen, omdat daar 7 ontzettend kleine geëtste onderdelen bij nodig waren, die ook nog 2 keer haaks moesten worden omgezet. Gelukkig reserveonderdelen op de ets, maar er is er geen een verorberd door het tapijtmonster. Uiteindelijk simpel hulpgereedschapje bedacht (blokje hout en tape) en de rail was zo klaar. Alleen klinknagels drukken in een minder dan 1mm breed stripje lukt me niet echt goed.

Verder moet je je niet zo laten opjutten door de Mitropisten. 

mvg,
Ivo

[DV modelspoor]

In de loop der jaren heb ik inmiddels geleerd dat ``effe snel`` dodelijk is.

Ik werk tegenwoordig heel anders;
-kit uitpaken en bekijken
-beschrijving lezen en onderdelen herkennen
-alles braamvrij maken
-plan van aanpak incl evt verbeteringen
-rustig aan en stap voor stap werken

Tempo ligt wel lager maar het bouwplezier is enorm gestegen

Verder goed bezig Tom

[Tomasso]

Vanavond de boel maar weer eens uit de kast gehaald en alle zut die de vorige keer niet wilde lukken er maar weer afgehaald. Na de boel grondig schoongemaakt te hebben daarna rustig opnieuw begonnen met het aanbrengen van de trapjes. Omdat ik geen lipjes of opstaande randjes heb waar die trapjes in of tussen vallen moet alles door uitmeten en op het oog gebeuren. Best een rotkarwei, want 10en van millimeters, they matter...

Ook maar eens een brandertje van zolder gehaald, toch maar eens proberen:



Lekker klein formaat, komt overal goed bij. Ondanks dat ik de vlam best een grove manier vind van solderen, werkt het goed omdat je enorm snel een klein stuk verhit. Voordat deze hitte de kans krijgt zich te verspreiden door grote stukken messing, is het solderen op die plek alweer klaar. Nou ja, in theorie dan. het werkt best goed, maar is niet altijd de oplossing, zeker als bij het te solderen onderwerp nog andere soldeernaden zitten. Groot voordeel is wel dat je veel minder soldeer verbruikt dan met een soldeerbout. Minder soldeer is uiteindelijk minder nabewerken.

Bij deze de tussenstand (met wat losse witmetalen onderdelen voor de indruk):



Trapjes zitten er nu keurig op (ging zo: solderen, chips, verschoven, weer er af, schoonmaken, voorvertinnen, weer solderen, hmmm, nog niet helemaal naar mijn zin, opnieuw... Enfin, het is nu zoals ik het hebben wil...). Toen dat eenmaal gelukt was heb ik ook vast de Philotrain lockrikken op de voetplaat gesoldeerd. FF uitmeten, vloeimiddel er onder, positioneren, vlam er op, klaar. Handig hoor



Wel leuk, het zijn de eerste details op de voetplaat, er wordt zowaar een locje geboren... Nou maar eens kijken wat het volgende wordt...

[Tomasso]

Net nog maar ff een slang aan de voorzijde van de bufferplaat bevestigd. Nu zie ik op sommige foto's die slang omhoog staan, terwijl hij ook vaak naar beneden staat Is dat nog ergens goed voor?