Artitec: DDM-1

[Jeroen Water]

Je kunt ook voor een vierdelige met 1700 gaan. Dan rij je wel 2016. Momenteel komt DDM-1 als vierdelige stam namelijk weer op de baan, maar dan dus met een 1700.

Voor de eeuwwisseling heb je inderdaad minimaal vijf bakken DDM-1 nodig en elke 1800 is dan bruikbaar.

Jeroen

[Daan!]

Verder dan het uitbeelden van een testrit kom je dan niet. DDM1 krijgt als het goed is, nieuwe folie en wordt geel met grijze deuren.

Verschillen tussen DD-AR en DDM1 zijn te googlen, maar vooruit:
1. Zijde van het trappetje aan de buitenkant op de kop
2. DDM1 heeft een pantofraaf
3. DDAR heeft elektronische koersdoelen. Daardoor is de positie van de reclamebanen verschillend.

[spoorzeven]

Heb ik al vaker laten zien, maar:



Met twee AB's in de trein. Heb deze ook zo in de vitrine staan. (Dordrecht 291185 met 1629)

[Daan!]

Maar niet inzetbaar want:

Artitec levert de DDM-1 met baanruimer. Volgens mij zijn ze daarom niet zo vroeg inzetbaar.

Inderdaad Daan.

Naast de baanruimer is ook het rooster naast het kleine compartiment beneden in het Stuurstandrijtuig pas begin deze eeuw aangebracht (t.b.v. cabine airco).

Jeroen

[spoorzeven]

Nee, niet inzetbaar nu. Wel als je een vroeger jaar kiest dus. Je hoeft ook dan niet persé een langere trein samen te stellen.

[Daan!]

Ik doelde op jouw foto van 29-11-85. Die is niet na te maken met Artitec DDM-1.

[Daan!]

Naast de baanruimer is ook het rooster naast het kleine compartiment beneden in het Stuurstandrijtuig pas begin deze eeuw aangebracht (t.b.v. cabine airco).

Grofweg:

1985-1999 5/6/7-delig met 1600
1999-2001 5/7-delig met 1800
2001-2011 6-delig met 1800
2011-2012 6-delig met 1700
2016-heden 4-delig met 1700

Maar zijn de rijtuigen van Artitec nog in te zetten in een zevendelige stam? Volgens bovenstaand overzicht wel, maar ik zou graag een foto willen of officieel bevestiging. Dan heb ik namelijk 100% zekerheid.

[Rick]

http://www.railfaneurope.net/pix/nl/car/DDM/NS_50_84_26-37_111_20030809_677.jpg

Op 19 12 2003 aldus het bijschrift. Railwiki vermeld ook de inzet van zevendelige stammen in die tijd maar daar staan geen foto's.

[Daan!]

Dank Rick.


Foto: Martijn Haman

Jeroen Water heeft het over een rooster naast het compartiment in de Bvk dat pas later zou zijn aangebracht. Ik zie echter op deze foto al een rooster zitten in de zijwand. Hoe zit dit precies?

[Daan!]

Foto 1 zonder rooster
Foto 2 met rooster
Ik neem aan dat het gele rooster bedoeld wordt door Jeroen rechts van de reclamebanen?

De inbouw van een statische omzetter laat geen sporen na in het uiterlijk van een aantal rijtuigen?

[Bartje81]

Het gaat om het voorste passagiersraampje onderin, die is aan de linkerzijde (van voor gezien) vervangen door een rooster. 

[Daan!]

Ik heb een vraag over rijtuig ABv 50 84 26 37-673-9. Deze is uitgebracht door Artitec onder het artikelnummer 20.175.04. Dit rijtuig heeft in model geen stamnummer zoals het sinds 2007 wel heeft. Het stamnummer is 6673 sinds dat jaar. (Bron: Martijn Haman) Echter is het rijtuig in 2007 ook vernummerd van Bv 50 84 26-37 473-4 naar ABv 50 84 26-37 673-9. Dat zou het rijtuig dus pas vanaf 2007 inzetbaar maken. Voor de ombouw naar Bv had het rijtuig nummer 50 84 26-37 606-9.

Daar maakt ook railwiki melding van de ombouw terug naar Abv:
Door de instroom van de rijtuigen die tot december 2006 in de IC dienst hebben gereden in het stammenbedrijf, worden de rijtuigen Bv 26-37 470, Bv 26-37 471 en Bv 26-37 473 - Bv 26-37 475 terug verbouwd naar ABv rijtuigen. Zij werden hierbij genummerd naar de serie ABv 26-37 670. Zij kregen niet hun oorspronkelijke nummer terug. Rijtuig Bv 26-37 472 werd niet terug verbouwd, omdat het rijtuig op 23 januari 2006 in Enkhuizen brandschade had opgelopen.

Vanaf 2007 moet het rijtuig echter ook een stamnummer hebben, namelijk 6673. Volgens mij hebben deze altijd onder in het midden van het rijtuig gezeten. Artitec heeft deze stamnummers echter niet aangebracht. Mijn vraag: Klopt het rijtuig (mist het geen stamnummer?) en zoja, wanneer is het inzetbaar?

[Michiel 80]

Ik denk dat je een punt hebt... Volgens mij is dat rijtuig in deze hoedanigheid niet in te zetten.
Zelf heb ik dit rijtuig ook en er nooit bij stil gestaan. Nu je het zegt zie ik ook dat het nummer afwijkt ;-)

Wellicht Artitec vragen of zij een velletje decals kunnen uitbrengen met stamnummers. Dat maakt de rijtuigen meteen breder inzetbaar.

Groet

[Rick]

Maar zijn de stamnummers ook aan het begin van het jaar ingevoerd?

[Miniature Holland]

Gisteren een aantal DDM1 stammen op station Haarlen zien staan. Volgensmij zijn de stamnummers in de 7200 genummerd.