"Jolly-ontwerp" hoe begin ik?

[Bert van Gelder]

Jos,

De aandrijving zit in de tender (kolenwagonnetje), en niet in de lok..

Gr, Bert

[tgoossens1994]

Ik heb zelf een Br01 en daar zit ook de motor achter in de tender, wat me dan opvalt is dat hij moeite heeft in bochten heuvels en snel gas geven. Probeer dat eens te ontwijken, misschien werkt het?

[Jos van den Heuvel]

Yes..........

Wat Sander zei, de cardanas van de tender was niet doorverbonden met de lok..............harstikke bedankt, kan aan de slag!  ......weer iets wijzer geworden.

Gr. Jos

[sander1985]

Mooizo Jos, het zijn soms van die kleine dingen dat je denkt van "hoe heb ik dat nu over het hoofd kunnen zien".

Sander

[JaJo]

Op naar de volgende verrassing.

Gr.Jaap

[Jos van den Heuvel]

Mooizo Jos, het zijn soms van die kleine dingen dat je denkt van "hoe heb ik dat nu over het hoofd kunnen zien".

Sander

Zal wel heel veel over dat bekende hoofd gaan zien denk ik............ ...moet nog veel leren.

Ja Jaap......de volgende verrassing!
Ben blij dat ze het forum hebben uitgevonden.


Gr. Jos

[JaJo]

moet nog veel leren

Dat hoort bij deze hobby. Ook ik weet na jaren bouwen nog lang niet alles.

Toch vraag ik mij af, en dat heb ik in één van mijn eerste antwoorden al gezegd, waarom je met zo'n ontzettend ingewikkelde baan begint en niet een start maakt met een simpel ovaaltje o.i.d. waarin je alles kunt uitproberen zoals: rails, wissels, wisselaandrijving, rijden met Multimuis, elektronica, scenery, huisjes, enz. enz.
 
De baan die je wilt gaan bouwen gaat duizenden Euro's  kosten, er van uitgaand dat je met een aantal treinen gaat rijden.
Ik ben zo bang dat je na verloop van tijd, door de hoeveelheid van nieuwe onbekende zaken waar je geen ervaring mee hebt, de hobby voor gezien houdt. En dat zou heel jammer zijn.

Misschien toch iets om te overwegen bij je bouwplannen.

Groet Jaap

[Maarten]

@ Jaap (en Jos)

je zegt wat ik al steeds dacht. ik voel mezelf nog flink beginner in veel dingen en dit baanplan doet mij duizelen. Als je dingen nog niet goed in de vingers hebt, heb ik gemerkt, dan levert een klein baanplan al genoeg hoofdbrekens.

Ik bewonder je lef Jos, om wat je wilt bereiken, maar bijt je niet stuk inderdaad. Ook als je van plan bent om er een langdurige hobby van te maken is het alsnog wijs om stap voor stap te beginnen. Met plantjes kweken begin je ook met een zaadje in een klein potje te doen en niet gelijk in een grote kuip. Misschien een idee om te beginnen met een testovaal te maken waar al het stationsgedeelte in zit zoals je nu bedacht heb. En dat je na testen, proberen en aankleden dat stationsgedeelte in een volgend stadium eruit kunt tillen voor je grotere baanplannen. Als een soort uitneembare module dus. Het geeft je de kans dingen te leren, en toch alvast met aankleding te beginnen. Als je dan het rijden in de vingers begint te krijgen kun je alsnog aan de slag met de boel te compliceren.

edit: reacties op je baanplan hadden natuurlijk in je andere draadje gemoeten (ja jaap  )
Maar Jos, dat krijg je als je twee draadjes begint die zowat dezelfde titel hebben....  

[Jos van den Heuvel]

Hallo Jaap en Maarten,

Mijn "antwoord" op jullie raad/advies staat bij Baanplannen........

Gr. Jos

[Jos van den Heuvel]

Hallo,

Nu m'n ontwerp zowat definitief is wil ik het stroom gedeelte op papier te zetten.
Voor mij spring ik nu in het diepe........maar zal proberen dit voor elkaar te krijgen.

Allereerst zal er een ringleiding gelegd moeten worden om van daaruit de rails te voorzien van stroom.
Is het verstandig om dit om de één meter te doen?

  Ontwerp met de rij-richting.........


Of zeggen jullie dat ik eerst met iets anders moet beginnen dan de ringleiding........wat is wijsheid?

Gr. Jos

[Jos van den Heuvel]

Hallo allemaal,

Ben bezig me te orienteren op het digitale.
Nu heb ik dus dat starters-setje van ROCO en wil het dmv wissels en bezetmelders iets uitbreiden om er mee te experimenteren!
Lees veel verschillende adviezen, maar welke wisseldecoder kan ik nu het beste nemen, de een zegt dit de ander dat,...........bij "Conrad" zag ik deze: "4-voudige M-DEC-decoders voor motorische (wissel)aandrijvingen DCC".....................mij zegt dat dus niets.
Op een ander draadje van dit forum adviseren ze deze: "Esu Switch Pilot 51800 voor 4 wissels."............ja  , welke wordt het nou?
Hetzelfde geldt eigenlijk voor de bezetmelders......welke zijn het "beste" en is dit mogelijk in combinatie met de Multimaus?

Zoals jullie, ergens in dit forum, al adviseerde om eerst een proef-baantje te beginnen, wil ik dat ook graag doen.........dus!
Heb best veel gelezen om iets wijzer te worden, maar heb nu mijn twijfels, vandaar.
BvD.........

Gr. Jos

[Henk-ST1100]

hallo Jos

Ik heb zelf voor de Esu gekozen omdat die prijs technisch goed ligt(adviesprijs E 30) en is te gebruiken als DCC en Motorola je kunt er 4 wissels mee schakelen en je kunt via een schakelaar kiezen voor puls of continue bekrachtiging op de spoelen.
verder heb je nog 2 aansluitingen voor een servo.
Je moet eenmalig een adres bereik opgeven bv 1 t/m 4 of 5 t/m 9 enz.
Verder kun je de decoder  extern voeden wat bij een grotere baan wel voordelen biedt bij een kleine baan kun je rechtstreeks van de rails voeden.
kan je evt een Ned handleiding toezenden via een PB
Mvg Henk

[Ronaldk]

hallo Jos,

Welke zijn het "beste".... daar kan je een mooie discussie beginnen Goed het is hetzelfde als een auto uitkiezen... Hoeveel geld wil je er aan uitgeven?? Zelfbouw of kant en klaar... In principe kan je alle wisseldecoders voor de multimaus gebruiken als ze maar voor DCC zijn.

Die wisseldecoder is goed genoeg om mee te experimenteren. Daar kan je dan deze op aansluiten: http://www.conrad.nl/goto.php?artikel=219998 (kosten ongeveer 7 euro per stuk) om het wissel om te zetten. Dit zijn goede aandrijvingen om je wissel mee om te zetten. Zie ook even mijn draadje daarover. Je hebt er nu maar 1 nodig.

Later als je grotere aantallen nodig hebt.... dan kan je overwegen om bijvoorbeeld over te gaan op de Esu wisseldecoders.  Zelf gebruik ik wisseldecoders van Datentechnik Kreischer type DCC-MOT-08. Hiermee kan je 8 wissels omzetten (ongeveer 7 tot 8 euro per wissel). De meeste wisseldecoders zijn voor 4 wissels en kosten kant en klaar tussen de 40 en 55 euro (ongeveer tussen 11 en 13 euro per wissel) Zie ook even mijn draadje daarover.

Groeten Ronald K.

[Jos van den Heuvel]

Hallo Henk en Ronaldk,

Bedankt voor jullie reactie's.....


Henk, wat bedoel je eigenlijk, ja sorry voor m'n stomme vragen, met: "verder heb je nog 2 aansluitingen voor een servo"?
Je zegt dat ik, gezien de grote van de baan, de decoder extern moet voeden, dus een aparte trafo.........toch?

Mooi als je dat wilt doen..........die aparte handleiding dus, bedankt alvast!


Ronaldk, "In principe kan je alle wisseldecoders gebruiken".........klopt, heb ik ook gelezen, maar de een vind het niks de andere weer wel en daar gaat het bij om...........welke dan?
Ik heb jou draadje verschillende keren gezien/gelezen, ziet er hoopvol uit Ronald, maar is toch moeilijk om een keuze te maken omdat ik daar nog over té weinig kennis beschik!
Begrijp jou visie over de aankoop van een wisseldecoder..........begin eenvoudig en goedkoop .........kan later alsnog.

Maar goed........alvast bedankt voor jullie raad, ga weer ffe rondneuzen!

Gr. Jos

[Ronaldk]

Begrijp jou visie over de aankoop van een wisseldecoder..........begin eenvoudig en goedkoop .........kan later alsnog.

Inderdaad Jos, begin eenvoudig en goedkoop.... dan is de schade niet zo heel groot...

Tja, de keuze van de wisseldecoder... waarom kiest de een voor Märklintreinen en de ander voor Roco?? zelfde geldt voor computers... waarom een dure HP Compaq nemen als degene van de Aldi net zo goed is... puur voor het merk?

Voor het aansluiten van een wisseldecoder, zie ook: http://encyclopedie.beneluxspoor.net/index.php/E10.04_-_Wissels_digitaliseren

En het volgende schema:



Lees wel de handleiding van de decoder die je gaat gebruiken.... je kan meestal bij de leverancier of de fabrikant de handleiding van te voren al downloaden zodat je deze rustig kan bekijken en bestuderen...

Groeten Ronald K.