Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
Vandaag om 10:55:54
Spotten op station Lage Zwaluwe door Klaas Zondervan
Vandaag om 10:45:50
Update: baan in de tropen door Eric B
Vandaag om 10:15:27
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 10:12:36
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door NS264
Vandaag om 10:11:01
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 09:59:48
Aachenau West door Wim Vink
Vandaag om 09:56:08
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door grove den
Vandaag om 09:32:20
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wim Vink
Vandaag om 09:26:30
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Jelmer
Vandaag om 09:10:16
Tram groefrail door Huibert
Vandaag om 08:50:35
Lijmen van PeArd achtergronden door Gerrit H
Vandaag om 07:33:26
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door sneek
Vandaag om 00:25:52
Op Zuid (NL H0) door Ruben90
12 January 2026, 23:31:29
Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder? door Ronald Halma
12 January 2026, 23:15:10
3 januari NVBS oliebollenrit door KoploperMau
12 January 2026, 22:51:54
Surava in modules door BramFokke
12 January 2026, 22:47:05
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
12 January 2026, 18:59:51
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door puntenglijder
12 January 2026, 18:58:52
Railz Miniworld door Gerco van Beelen
12 January 2026, 18:57:43
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Jelmer
12 January 2026, 18:52:09
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
12 January 2026, 17:41:44
Thanks, Chat door ArjanB
12 January 2026, 17:27:45
Roco 42616 door maartenvdb
12 January 2026, 17:25:56
Repareren van gebarsten tandwielen door Floris Dilz
12 January 2026, 15:58:30
  

Auteur Topic: Netspanning en netfrequentie  (gelezen 12806 keer)

Karst Drenth

  • Offline Offline
  • Berichten: 10490
  • NS blauw, groen, rood, bruin, grijs en standgroen
    • Plan U op Sleutelspoor
Re:Netspanning en netfrequentie
« Reactie #30 Gepost op: 01 February 2010, 12:29:36 »
Citaat van: Menno
...@ fransx: Karst heeft wel degelijk gelijk...

....je hebt het hier tegen Karst: ...

Excuse SVP, maar ik denk niet dat ik in dit verhaal iets beteken ;)

Grtzz,

Karst

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27158
    • Pagina van klaas
Re:Netspanning en netfrequentie
« Reactie #31 Gepost op: 01 February 2010, 13:17:09 »
Nu schrijft Wurlitzer voor dat bij 50Hz er een weerstand voor de aandrijfmotor van de draaitafel geschakeld moet worden.
Ik begrijp dat dan de spanning teruggebracht wordt.
Mijn vraag is: Waarom wordt dit voorgeschreven?
Als je dat helemaal zeker wil weten zou je het eens aan Wurlitzer kunnen vragen.  ;)
Maar als ik een gok zou moeten doen zou ik zeggen dat die weerstand dient om de aanloopstroom te beperken.
Die is bij 50Hz groter dan bij 60Hz, en dat dan ook bij de veronderstelling dat het om een éénfasige inductiemotor gaat.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Tjibbeb

  • Offline Offline
  • Berichten: 72
Re:Netspanning en netfrequentie
« Reactie #32 Gepost op: 01 February 2010, 13:20:12 »
Hallo

Inderdaad moet om voor, b.v. een jukebox, het toerental naar 45t/m te veranderen of de tandwielset vervangen worden of een andere aandrijfpuley. Soms wordt een frequentie omvormer gebruikt.
Nu schrijft Wurlitzer voor dat bij 50Hz er een weerstand voor de aandrijfmotor van de draaitafel geschakeld moet worden.
Ik begrijp dat dan de spanning teruggebracht wordt.
Mijn vraag is: Waarom wordt dit voorgeschreven?

Jaap
Omdat deze motor in frequentie teruggaat zal de reactantie (zuivere spoelweerstand) en daarmee de impedantie afnemen. In combinatie met de eerder beschreven mogelijke verzadiging kan dit tot te hoge stromen leiden. De in serie geschakelde weerstand vookomt dit.
Tjibbe

Menno

  • Offline Offline
  • Berichten: 3483
    • Mijn van-alles website
Re:Netspanning en netfrequentie
« Reactie #33 Gepost op: 01 February 2010, 15:05:17 »
Excuse SVP, maar ik denk niet dat ik in dit verhaal iets beteken ;)
Mijn excuses... ik heb het aangepast.

Wurlitzer

  • Offline Offline
  • Berichten: 246
Re:Netspanning en netfrequentie
« Reactie #34 Gepost op: 01 February 2010, 19:47:17 »
Hallo

@Klaas.  Helaas kan ik het niet meer vragen aan de Amerikaanse fabriek. Deze bestaat al geruime tijd niet meer.
De Duitse maakt(e) de laatste jaren alleen nog kopieën.

Nog een laatste vraag: Hoe zit het met de uitgangstrafo's van buizenversterkers? Deze moeten toch frequenties
van 15Hz tot ver boven 20kHz kunnen verwerken.

Jaap

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27158
    • Pagina van klaas
Re:Netspanning en netfrequentie
« Reactie #35 Gepost op: 01 February 2010, 20:17:35 »
Nou, tot ver boven 20 kHz is wel erg ver. Meestal kwamen ze maar net aan de 20kHz, daarboven ging het snel bergafwaarts.
Die trafo's waren op een speciale manier gewikkeld. Maar de details daarvan weet ik niet meer, het is al meer dan 40 jaar geleden dat ik voor het laatst een buizenversterker heb gebouwd.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Tjibbeb

  • Offline Offline
  • Berichten: 72
Re:Netspanning en netfrequentie
« Reactie #36 Gepost op: 01 February 2010, 21:47:56 »

Nog een laatste vraag: Hoe zit het met de uitgangstrafo's van buizenversterkers? Deze moeten toch frequenties
van 15Hz tot ver boven 20kHz kunnen verwerken.

Ja en dan zit op die dingen ook nog eens een spoel (luidspreker) als belasting aangesloten, maakt het allemaal niet eenvoudig.
De transformator was dan ook een dure compromis, met name Philips heeft buizen ontwikkeld die zonder uitgangstrafo werkten, de moderne electronica heeft toch ook zo zjn voordelen.

Tjibbe