BNLS-Werkspoor - Serie 1400 in 1:87

[Overlast]

Ik denk dat Bernd gelijk heeft en wat anders bedoelt dan jij, Jeroen. Jou idee is het niet in ieder geval.
Misschien volgende week meet duidelijkheid over de Sprinterkoppen. Ik houd jullie nog even in spanning .

Terug naar de 1400: voordat de loc gespoten kan worden, moeten de looproosters en hijsogen aangebracht zijn.

Daarnaast ben ik bezig een vaste trap naar m'n zolder te maken. Diezelfde zolder gaat ook binnenkort geisoleerd worden, dus daar ben ik nog wel even druk mee.

Maarten

[Overlast]

Inmiddels weer wat aan de 1400 kunnen doen. De zijwand heb ik met vijl en schuurpapier bewerkt zodat deze nu recht is:

Ook hijsogen van 0,3 mm ijzerdraad geplaatst:


Maarten

[Tedo]

Hè gelukkig. Ik zag al zoveel nieuwe projecten voorbij komen dat ik dacht dat 'ie in de rommeldoos was terechtgekomen!

[Floris Dilz]

nee, want dat zou betekenen dat ie die nieuwe projecten dan nu aan het afmaken was.

[Simplex]

Das nog eens wat anders. Heb het boek electrice locomotieven er even bij gepakt, en je bent erg goed bezig.
Alleen je buffers moeten aan de zijkanten rond zijn. Bouw je ook nog de 75 rijtuigen die speciaal voor de bestelling van de 34 1400en zouden worden besteld?  

Ik blijf dit voorlopig even volgen.

Steef

[Overlast]

nee, want dat zou betekenen dat ie die nieuwe projecten dan nu aan het afmaken was.

Juist, of dat ik nog meer nieuwe projecten was begonnen.

Steef, die buffers heb ik expres hoekig gemaakt. Veel Franse locs hebben zulke buffers, maar Nederlandse niet. Zelfs niet de door Alsthom gebouwde series 1100, 1300 en 1600 hebben 'gewoon' hoekige buffers.

Die rijtuigen heb ik eerder een draadje over geopend, maar heb tot nu toe weinig info daarover gevonden. Wel ben ik tot de conclusie gekomen dat het zeer waarschijnlijk plan W-achtige rijtuigen zouden worden. Het zou mij ook niets verbazen dat een deel van de 75 rijtuigen toch gebouwd is, namelijk de serie plan W.

Maarten

[Mispoes]

Juist, of dat ik nog meer nieuwe projecten was begonnen.

Wij houden met alles rekening...

[Jeroen Water]

En we verbazen ons in deze al helemaal nergens meer over 

Maar Maarten, het loccie ziet er lekker strak uit, fraai hoor!

Jeroen

[Overlast]

Nee, dat dacht ik al!

Dank u. Vanavond weer verder bouwen, dus misschien nog wel een nieuw plaatje.

Maarten

[Thowra]

Respect!

Je lok oogt inderdaad zeer fraai. Laat een nieuwe fotoreportage maar komen.
Succés met de afwerking van je lok.

Jeroen

[Jeroen Water]

Dank u. Vanavond weer verder bouwen, dus misschien nog wel een nieuw plaatje

Niks misschien, het MÓET!!!! 

Jeroen

[janw]

Gaat er erg goed uitzien!

[Harry]

Laat hem toch. Als je ziet van hoelang het duurd voordat die lok er is in werkelijkheid (ik weet het, hij komt nooit), dan loopt Maarten nog ruim voor op de planning

't wordt een strak ding Maarten!

[Rockerbox2]

Hallo Maarten.

Ik dacht dat ik de eerste zou zijn die op het idee kwam om een 1400 te bouwen. je bent me minstens 7 jaar voor. 
Na alle 25 pagina's te hebben doorgelezen ben ik net als alle andere volgers heel benieuwd hoe je project afloopt en hoop dan ook dat je na 4 jaar nog de puf hebt om je mooie loc af te maken.

Ga vooral door

Rino

[Overlast]

Na lange tijd weer eens een update: een bril voor de 1400 :

Ik heb lang zitten denken hoe ik de cabineramen het beste kon maken. Uiteindelijk bleken messing strip met 1300-ramen van GM&S de oplossing:



Dat het uiteraard niet in 1x lukt, bevestigd de volgende foto. De rondingen van de hoeken waren te rond waardoor de kop een wat ´huilerige´ uitstraling kreeg en ook de ramen niet geweldig pasten:


Maarten