Amerikaanse rangeerbaan (H0-micro-layout)

[MB6400]

errug mooi en wat een tempo 

wat is je doorkijk hoogte tussen onderkant bak en frieslijst ?

[HSB]

Hoi MB6400.

Op de foto ligt de frieslijst met verlichting bovenop de bak, vandaar de grote doorkijkhoogte. Deze hoort eigenlijk tegen de voorkant geschroefd en dan is de doorkijkhoogte 41 cm. Maar zo heb ik er geen last van met bouwen en wel het gemak van de verlichting.

Herman

[HSB]

Ben gelijktijdig met verschillende dingen bezig.

De brouwerij van Heljan. Voegen van de muren en de kolommen, die ik al aan elkaar had gelijmd. Maar Heljan is "vergeten" aan de zijkanten van de kolommen het steenmotief aan te brengen. Lui als ik in wezen ben dacht ik: ach dat valt waarschijnlijk toch niet op. Mispoes, ben dus nu voegen aan het inkrassen. Monikkenwerk.

Verder begonnen uit een schuifschakelaar, fietsspaak, alu hoekprofieltje, stukkie plastic en verenstaal handbediende wisselomzetters te maken. Techniek die ik al vaker heb gebruikt, maar dan met een gitaarsnaar i.p.v. gekocht verenstaal. Saai ook om te maken, ik heb er 8 nodig.


De onderdelen en een aandrijving die klaar is.

Functioneert zoals verwacht prima op het proefplankje met wissel.
Op de modules, die 5 mm dikker zijn vanwege een laag kurk, gaat het echter niet. De 0,5 mm verenstalen draad is dan te lang en veert te ver door om het wissel om te leggen. Had ik ook maar die 0,8 mm dikke verenstalen draad meegenomen. Helaas, ik dacht dat het hiermee zou gaan, dus er totaal niet bij stil gestaan dat de aanschaf van een dikker alternatief handig zou zijn.

Als de aandrijving functioneert is dit voor een klein baantje als dit een goedkoop, bedrijfszeker en prettig alternatief. De kosten? Nog geen 2 euro per stuk. Maar bovenal voelt het wel oké om op deze manier een wissel om te leggen.

Wordt vervolgd.

Herman

[HSB]

Stand van zaken nu, alle wisselaandrijvingen aangebracht, draadjes gesoldeerd en vanavond even kort analoog proefgereden. Het werkt feilloos.

De wissels zijn handbediend, met gepolariseerd puntstuk en geschikt gemaakt voor digitaal bedrijf zoals beschreven in het Cornfield Yard draadje van Ronald Halma.

Zover was het afgelopen vrijdag.

Toen ik eergisteren de laatste paar verbindingen had gemaakt en met de multimeter de zaak teste stuitte ik op ................. een kortsluiting . De boosdoener toch vrij snel kunnen vinden. Een wissel waarbij ik twee draadbrugjes was vergeten weg te halen.

Dan blijkt weer het voordeel van boekbinderslijm om je rails te bevestigen. Goed vochtig maken met warm water. Even laten intrekken en je wipt het wissel zo los. Wat achter blijft is een nog steeds kleverig laagje. Na het herstellen van het probleem leg je het wissel weer op zijn plaats. Aandrukken met een gewicht en een paar uur later ligt het weer vast alsof er niets is gebeurd.

Er moeten nu nog drie doodlopende sporen op maat worden gemaakt. Eén daarvan wordt voorzien van een losput. Die moet eerst af. Pas daarna kan ik het doodlopende spoor dat daar achter ligt op lengte maken.

Wordt vervolgd.

Herman

[daan2353]

Hallo Herman.
Ik heb zelf ook al meerdere rangeerbaantjes gebouwd en heb er enorm veel plezier van. Ken je deze al? De bouwer ervan is ook met een grotere versie bezig en maakt veel gebruik van kopieëertechnieken van foto's. Ziet er enorm gelikt uit.

Mijn banen waren op basis van de inglenook of timesaver puzzels, maar de jouwe heeft ook een pak mogelijkheden.

Hoe ga je het verloop regelen? Heb je een carcard/ waybill systeem of wordt het dobbelen?
Ik maak op mijn Bregenzer waldbahn gebruik van het waybill systeem en kom gewoon niet meer aan bouwen toe. Moet me echt dwingen de treinen uit te zetten om te gaan bouwen..

Mooie opstelling ook met de lichtkappen erboven, is echt een must op een rangeerbaan!

Groet daan.

[HSB]

Hoi Daan,

Bedankt voor de links, prachtige banen.

Mijn layout bestaat eigenlijk uit 2 in elkaar verstrengelde 2-2-3 inglenooks voor 40' wagons, met 1 gemeenschappelijk spoor. Althans, zo was het op papier bedoeld, maar 1 industriespoor zal in de praktijk waarschijnlijk net wat korter uitpakken. Geen ramp. De fiddleyard heeft ook slechts ruimte voor 2 wagons.

Ik heb me eigenlijk nog helemaal niet verdiept in het verloop of het systeem wat ik daar voor wil gebruiken. Moet vooral veel en onvoorspelbaar rangeerwerk geven.

Je baan is erg fraai. Geen sporenbrij maar een zinnig sporenverloop, veel ruimte voor landschap en een prachtige achtergrond. Wel door blijven bouwen natuurlijk, anders ben je er straks misschien op uit gekeken/gereden zonder dat hij af is. 

Herman

[daan2353]

... Wel door blijven bouwen natuurlijk, anders ben je er straks misschien op uit gekeken/gereden zonder dat hij af is...

hallo Herman,

Als je rangeersysteem een beetje klopt verveelt de baan nooit meer. Dat is de reden ook dat ik er nu zoveel tijd, geld en ruimte in stop. De vorige rangeerbaan heeft me meer dan 2 jaar bijna elke dag plezier bezorgd met rijden en ik was daar nog lang niet klaar met landschap.

Bij deze baan moet er meer landschap komen, maar het rangeren blijft. Het blijft erg leuk om telkens te kijken hoe zo efficient mogelijk de opdrachten kunnen worden vervuld, telkens is de trein anders qua samenstelling. Er moet verschillende lading komen die bij de desbetreffende opdrachten hoort en geplaatst moet worden etc..

Als je voor elke "spot" een kleur kiest en voor elke wagon een cijfer (bijvoorbeeld groen-geel-paars-zwart-wit-rood en 1t/m6) dan kun je met 2 dobbelstenen telkens een wagon en een bestemming volledig op basis van toeval kiezen. Doe je dit met meerdere wagons door elkaar heen is het managen van alle rangeerbewegingen een mooie uitdaging waar je jaren speelplezier uit kan halen!

Daan.

[HSB]

Weer een stukje verder.

Losput gebouwd voor de gesloten hopper wagons en het bijbehorende spoor aangebracht.


De losse onderdelen. Een stukje "board and batten" (houten wand structuur in schaal 0) kan doorgaan als lopende band. In het echt zou die waarschijnlijk van rubber zijn en dus zwart van kleur. Maar dan zou de diepte wegvallen. Daarom de bruinzwarte kleur gekozen. 


Rond de losput komt nog het nodige aan betonplaten en aan de voorkant komt nog een uitbouw afgedekt met traanplaat. Uiteraard komt er ook nog een ruim bemeten dak boven.

Tot zover.
Herman

[Ronald Halma]

Mooi! Dit idee'tje ga ik jatten......

[MathynK]

Ronald wat ik me nou afvraag.... je hebt daar mooie bruggen met seinen eraan, maar hoe heb je die bruggen gemaakt.. met heel dun messing of iets anders? ik ben ook zoiets van plan

[Ronald Halma]

Bedoel je mij?

[MathynK]

ja

[Remco.]

Mathyn,

Als je iemand wat wil vragen, kun je dat doen via een persoonlijk bericht

Nu vraag je in het draadje van Herman ( en zijn baan ) aan Ronald iets. Daarmee verliest het draadje
zijn overzichtelijkheid

Gr. Remco.

[MB6400]

Inderdaad een erg leuk idee. (en jatten, zou ik nou nooit doen       )

Ik ben erg benieuwd naar de volgende stap met de afkapping !

[Ronaldk]

Hallo Herman,

Het ziet er allemaal netjes uit... echt netjes... Leuk zo'n losplaats. Leuk idee maar ik ga het niet gebruiken Dat past niet in mijn modelbaan Blijf het gewoon mooi volgen...

Groeten Ronald K.