Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor

[Schachbrett]

Hallo Maurice,

Bedankt,er zit niets anders op dan zelf te gaan bouwen.
Er is niets te verkrijgen wat er ook maar beetje op lijkt,daar komt bij dat er 3 verschillende materiaalen in verwerkt zijn.
Dus we gaan maar weer voor eigenbouw,dit probleem heb je niet als je iets fictiefs bouwt.


Gr Chris

[raymond erdtsieck]

Het is vandaag weer de bekende papadag,dus dat betekent bouwdag.

Idd leuke benaming
Bij mij is het elke dag papadag, ik neem mijn zoontje gewoon mee naar boven tijdens het bouwen.
Zelfs toen die nog baby was, gewoon de maxicosi op de baan gezet

Maar uh dit ziet er al erg gaaf uit zeg!!!
Ben benieuwd hoe dit er straks uit gaat zien.
Succes met het bouwen!!!

Groet,
Raymond

[Schachbrett]

Hallo Raymond,

Het is natuurlijk niet zo dat ik onbeperkt kan bouwen,maar dat hoef ik waarschijnlijk niet uit te leggen.
Maar het is al wel een dag dat ik wat kan bouwen.
Tja,hoe het gaat worden ben ik zelf ook wel benieuwt naar,daar is geen zinnig woord over te zeggen.
Alles is voor mij de eerste keer,want dit is pas mijn eerste baan.
Tot nu toe ben ik er wel tevreden over,maar het hoeft ook niet in 1 week af te zijn

Bedankt.


Gr Chris

[Matheus 18]

Wel Chris, als dit uw eerste baantje is dan ben je goed bezig, blijkbaar eerst met veel overleg alvorens aan te vangen.
Je slaapt snachts toch goed, of leef je in je dromen ook op je modelbaan?
In medische termen heeft dit een naam! VERSLAAFD AAN MODELTREINTJES. nog geen tegen remedie voor.
Matheus.

[m de deugd]

Hoi Chris.

Daar lees ik dat het je allereerste baan betreft.
Ik was minstens in de veronderstelling,dat je er al meer had gebouwd,gezien de bouwkennis.
Daar sta ik toch even van te kijken.
Wat had het geworden, als je al meer modelbanen achter de rug had.
Je doet echt niets onder voor iemand die en al meer heeft gebouwd.
Hoe je de dingen aanpakt en oplost,pet af
Echt vakwerk.
Sucses.

Martin

[Schachbrett]

Hallo Matheus en Martin,

Je kunt hier op het forum natuurlijk allerlei dingen en onderwerpen vinden,voor een goed voorbeeld.
Er zijn prachtige draadjes te vinden met legio voorbeelden hoe het wel en niet moet.
Natuurlijk moet het zo zijn dat je er zelf te vreden mee bent,wat een ander vindt is eigenlijk minder belangrijk.
Dus bouwen we maar weer verder.



Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Zoals ik al belooft had,zou ik een fotoupdate er tegen aangooien van de bouwperikelen van vandaag.
In den ochtend lekker buiten aan het zagen geweest,in den middag alles aan het monteren geweest.
Tevens heb ik op aandragen van wat tips van jullie,wat aanpassingen gedaan.

Als eerste heb ik de laatste bocht naar het station gemaakt met meteen een paar voetjes voor het tunnelportaal.
Op de achtergrond zie je de eerste steun voor de bergtop in den hoek.







Op deze foto is de arbeid van vanavond te zien in de vorm van rails leggen.



Natuurlijk moest er ook weer even gereden worden over deze nieuwe sporen,er is geen beter controlemiddel tegen kleine oneffenheden.



Hier de eendrachtige samenwerking van een Taurustandem met de 1016.009 met het bildmarke en de met wortmarke uitgeruste 1016.038.



Tot slot heb ik nog een overzichtsfoto.


Klik




Gr Chris

[m de deugd]

Hoi Chris.

Ik heb vol bewonderring naar je gedane arbeid gekeken.
Dat moet wel een behoorlijk karwei geweest zijn.
Om zo,n dunne bergspant te verkrijgen,keurig.
Daar mag je wel voorzichtig mee zijn,dat kan gauw breken.
Waar jij tevens ook erg in houd,dat is mij opgevallen.
De bereikbaarheid vanonderaf blijft overal uitmuntend goed.
Je kan nog steets overal goed bij.
Kortom het gaat nog steets prima met de bouw,complimenten.

Groeten Martin.

[Schachbrett]

Hallo Martin,

Die bereikbaarheid onder de baan is wel van belang,als er iets niet goed is moet je er wel bij kunnen.
Nou ben ik niet zo'n reus,dus ik pas er wel makkelijk doorheen.
En je zult altijd zien als je dit niet goed maakt,dat het dan continue fout gaat.




Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Op het achterste stuk baan waar nu de eerste spant is verrezen voor de bergtop,daar gaan we vanavond maar aan de gang met het solderen van de draadjes van de ringleiding.
Dus ik ga er voor zorgen dat alles is afgwerkt,dan kan ik weer verder met mijn bergen.
Deze ga ik dan ook meteen afwerken met gaas,papiermanche en gips,want dit is een lastige plaats om bij te komen.
Zoals ze mooi zeggen deze is: Out of reach


Gr Chris

[Bruce!!!]

Hoi Chris,

Dat ziet er weer gaaf en goed uit

Hier de eendrachtige samenwerking van een Taurustandem met de 1016.009 met het bildmarke en de met wortmarke uitgeruste 1016.038.

Dit vind ik wel een erg gaaf plaatje!

Maar verder succes met de ringleiding.

Groet Bruce

[Robert_N-Nm]

Taurus in wort und bild (marke) 

Robert

[Schachbrett]

Servus,

Kein wort jetzt nur bild.



Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Om op de makkelijkste manier draadjes te maken voor de ringleiding.
Mijn ervaring is draadjes knippen op de goede lengte,de draadjes aan 2 kanten strippen op beide einde.
Dit gaat het beste met de striptang,dan heb je als de goede maat van het draadje.
Dan soldeer ik aan de keukentafel er alvast wat soldeertin aan op beide zijden.
Op deze manier zit al tin op het draadje en dan wordt het wat makkelijker om deze aan de rails te bakken.
Met alle draadjjes naar je baan en bevestigen op de gewenste plaatsen.
En dan blijft het toch nog altijd een handigheidje.
Gisterenavond alvast wat voorbereidend werk gedaan beneden aan de keukentafel.
Door deze manier van werken sta je ook wat minder gebukt te werke,ik ben geen achttien meer.


Gr Chris

[Schachbrett]

Servus,

Vanavond heb ik nog een spant geplaatst voor het dal bij de brug,zoals jullie op de foto zien moet er nog wel zaagwerk aan worden verricht.
Dus met andere woorden is deze nog niet naar mijn zin,maar ook voor de sterkte van de baan wou ik ook in het dal een stevige spant monteren.
Gezien de bergstructuur van de tauernbahn moet er met flink wat gips gewerkt worden,wat natuurlijk het nodige extra gewicht met zich meegeeft.
Dus aankomende zondag staat er weer wat decoupeerwerk op het programma.






Gr Chris