Artitec DE-I, h0

[Dennis]

De nu geleverde modellen zijn zeker allemaal voor de mense die besteld hebben?
Er zij zeker geen modellen beschikbaar voor de vrije verkoop?

Grts,
Dennis(die hem dus niet heeft besteld)

[fissy]

Ik denk niet. De meeste mensen zouden de 41 bestelt hebben en moten nog iets wachten. De 22 was volgens Artitec en verrassing...

[Rob E.]

Ga gewoon naar een winkelier. Neem genoeg geld mee (min. € 240,-). Vraag om een DE-1 van Artitec. Zeg dat je bereid bent om te betalen. En kijk dan wat er gebeurt... 

[Remco.]

En kijk dan wat er gebeurt... 

Winkelier zegt: "Sorry meneer, uitverkocht  "

Gr. Remco.

[Gert1]

Zal wel meevallen. Mensen die de 41 besteld hebben wilden erg graag het museumtreinstel. Goeie kans dat ze hun beurt nu dus voorbij laten gaan en je gewoon deze DE-1 kunt kopen.

mvg,
Gert

[rard]

Hoe werken die koppelingen eigenlijk? Is dat net zo'n constructie als bij de Philotrainkoppelingen tbv. de Hondekop (handmatig met zo'n 'lipje') ?

grt
Marc

Tegen (in) elkaar drukken, klikken vanzelf (moer) vast. Loshalen:  uit elkaar trekken... 

[TonM]

Zal wel meevallen. Mensen die de 41 besteld hebben wilden erg graag het museumtreinstel.

Weet je het zeker?
Toen hij vier jaar geleden werd aangekondigd, was dat gewoon als eerste uit de serie DE-1/DE-2's. En als enige DE-1 in de afleveringskleuren. Hij werd helemaal niet zo nadrukkelijk gepresenteerd als het museumstel.
Er zullen dus genoeg mensen zijn die in de eerste plaats een blauwe Blauwe Engel hebben besteld en die het nummer minder interessant vinden.

Grtz,
Ton

[Reinier Z.]

Toch is er wel een voorkeur voor de 41. Ik had helemaal niets besteld, wandelde vandaag bij mijn winkelier binnen en wandelde even later weer naar buiten met één van de drie binnengekomen exemplaren... waren gewoon beschikbaar voor de vrije verkoop, omdat alle bestellers daar liever even op de 41 wachten.

[Dennis]

Morgen dus maar even bellen

Grts

[Chris]

Er zijn er in diverse winkels nog genoeg voor de vrije verkoop.

[Bob R.]

Zojuist laten "omwisselen", geen enkel probleem.
Maar misschien als je op de volgende oplage wacht, zijn de foutjes verholpen

[sneek]

Met genoegen de uitgebreide beschrijving van de NS 22 gelezen op de Groterdamsite van Chris!

Het trekoog op de kop is er niet voor om de trein 'aan de ketting' te zetten, maar om een defect stel met een loc af te slepen. Tussen de schroefkoppeling van de loc én in het trekoog op de neus van het stel wordt dan een zogenaamde koppelboom gezet, een soort trekstang. Daarmee kan een defect stel langzaam rijdend worden weggesleept. "Op de boom" rijden noemen ouwe spoorhazen dat.

Op de blauwe DE1 horen de witte koersborden met zwarte tekst; blauwe zijn uit het huisstijltijdperk (na 1968).

Als supering kun je er nog voor kiezen de buizen van de armleuningen in het interieur zilverkleurig te maken. Ook een paar luchtslangen aan weerszijden van de Scharfenbergkoppeling leuken het model nog meer op:




groeten,
Wim

[ATB]

Bob,

ik denk het nie. De Chinees (let op de hoofdletter) kent geen Kerst en oud en Nieuw. De kans ik denk ik dan ook groot dat de volgende batch reeds ver gevorderd is. En net zoals met voetbal "never change a winning team". Of een ander wijsheid uit de IT: de verbetering van 1 fout introduceert 8 nieuwe.

Ted

[Bob R.]

Daarom heb ik toch maar voor de eerste oplage gekozen.

[rard]

Gezien eerdere modellen welke door Artitec zijn uitgebracht, en de snelheid waarmee destijds varianten kwamen, mag je er van uitgaan dat er het eerste halfjaar van 2010 een aantal (kleur) varianten op de markt verschijnen. 

Als De Chinees eenmaal weet wat hij moet doen stampt hij wel door