Artitec DE-I, h0

[rloop]

Ik kan niet wachten tot de rode versie TP3 ac uitkomt

[Gideon]

Mooi model, alleen jammer van de te blauwe "witte LED's", had gewoon warmwit kunnen zijn!
En waarom ze geen gebruikshandleiding in de doos doen met garantie bepalingen en onderdelenblad mijn een raadsel  
Nu moet je op het internet de handleiding downloaden om te kijken hoe je een decoder moet plaatsen. En garantie voorwaarden staan ook al niet op hun site!
Niet echt netjes en professioneel, hoort wel bij het model te zitten, je bent als Artitec wel een bedrijf en geen hobbyclub die wat maakt voor de verkoop!
Voor de rest top!! Heeft al veel rondjes gereden sinds oudejaarsdag en zoemt rustig zijn rondjes over de baan!  

[Sven]

Wellicht heb ik het gemist, maar ik heb het in alles over de DE-I nog niet gelezen: Waar kun je het geluidsbestand downloaden als je een DE-I zonder geluid koopt en je bouwt er zelf een ESU loksound decoder in?

[rard]

Niet 

[Hobojohn]

Echte nederlandse treingeluiden moeten helaas nog digitaal uitgevonden worden.
En de De de1/de2 welk geluid krijgt deze ?
Die van de Kameel?
Die van de Museum DE-1?
Die van de omgebouwde/gemoderniseerde De-e-en?
Dat zijn niet de originele geluiden.
Ik ben heel benieuwd wat het dan wel gaat worden. Wie weet het?

Van de originele geluiden zal -gelet op de geluidtechniek destijds- weinig bruilbaar bewaard zijn gebleven, vrees ik.
Desondanks is het een goed initiatief van Artitec met deze modeelen (en alle andere) uit te komen.

Groet
Jan

[rard]

@ Gideon:

Een goede handleiding en onderdelen blad mis ik inderdaad ook ja, miste ik trouwens ook al bij de E's en W's... 

[Bert van Gelder]

Hallo Jan,

Begrijp ik uit jouw woorden dat het geluid van een DE1 ook gebruikt zou kunnen worden voor de Kameel?
Ik ben in het bezit van dat apparaat, en het zou ontzettend leuk zijn daar ook geluid in te bouwen!

Gr, Bert

[Hobojohn]

Begrijp ik uit jouw woorden dat het geluid van een DE1 ook gebruikt zou kunnen worden voor de Kameel?
Ik ben in het bezit van dat apparaat, en het zou ontzettend leuk zijn daar ook geluid in te bouwen!

Gr, Bert

Ik heb voor mijzelf de kameel altijd versleten als een bijzondere De-1. Komt ook bij Allan vandaan.
Maar ja, daar zullen ook wel eens nieuwe motoren in gelegd zijn waarmee het donkere gebrom van de originele De1/De2
voorgoed verdwenen is. Het waren voor zover ik mij kan herinneren engelse motoren. Het merk ervan wil me even niet te binnen schieten.

Jan 

[nscargo]

Armleuningen zijn idd zwart.

tafeltjes zijn "wit bewolkt". De rode tafeltjes horen bij de rode uitvoering vanaf rond de jaren '70
extra info: als je ze gebroken wit maakt ben je een heel eind.

mvg,
Robin

Als ik naar de museum DE 1 kijk dan heeft die wel rode tafeltjes.
Foutje van hun?

Harm

[Lvdwerf]

De kameel heb ik twee jaar terug voor het eerst in lange tijd weer horen starten met gereviseerde motoren. Dit waren 6 cilinder in lijn diesels twee stuks en als ik het goed begreep de originele blokken.

[Pauldg]

Ik heb voor mijzelf de kameel altijd versleten als een bijzondere De-1. Komt ook bij Allan vandaan.
Maar ja, daar zullen ook wel eens nieuwe motoren in gelegd zijn waarmee het donkere gebrom van de originele De1/De2
voorgoed verdwenen is. Het waren voor zover ik mij kan herinneren engelse motoren. Het merk ervan wil me even niet te binnen schieten.

Jan  

Dat waren motoren van Associated Equipment Company (AEC), ontworpen voor autobussen. Ik heb laatst een oude engelse reclamebus voorbij zien komen die een zeer karakteristiek gonsend geluid produceerde dat ik alleen ken van de blauwe engelen. Ik zou voor geluidsopnamen contact opnemen met een Brits transportmuseum, wie niet waagt, wie niet wint.

[Rob E.]

Ik heb voor de grap eens een oud., ooit verbouwd model van DKM (DE-2 -> DE-1) gepakt en die even gefotografeerd tegenover een nieuwe DE-1 van Artitec. Een 'supposed-to-be' (waar we destijds overigens reuze blij mee waren...) tegenover een bijna compromisloos model.



Na zo'n vergelijk heeft het toch naar mijn idee geen zin meer om te zeuren? 

[robin binsbergen]

Als ik naar de museum DE 1 kijk dan heeft die wel rode tafeltjes.
Foutje van hun?

Nee,

Is een 'foutje' van NS bij het opknappen in 1989, toen zijn de tafeltjes niet aangepast aan de blauwe uitvoering. Als je echter nu zou gaan kijken (vanmiddag nog gedaan ) zou je zien dat de kleine coupe op 1 tafeltje na alles wit danwel 'wit-bewolkt' is.

mvg,
Robin

[Mispoes]

(waar we destijds overigens reuze blij mee waren...)
Na zo'n vergelijk heeft het toch naar mijn idee geen zin meer om te zeuren? 

(zonder ons, ik heb alle 4 bestelde DKM-stellen laten staan eind 1994)

oh jawel hoor, ook ons zeurgehalte is gewoon meegeëvolueerd 

[robin binsbergen]

Dat waren motoren van Associated Equipment Company (AEC), ontworpen voor autobussen. Ik heb laatst een oude engelse reclamebus voorbij zien komen die een zeer karakteristiek gonsend geluid produceerde dat ik alleen ken van de blauwe engelen. Ik zou voor geluidsopnamen contact opnemen met een Brits transportmuseum, wie niet waagt, wie niet wint.

Zowel de NS-41 als de NS-20 hebben elk 2 stuks originele motoren van AEC, type A220. Het enige verschil is dat de NS-20 de originele turbo's er nog op heeft zitten, welke de NS-41 al in een vroeg stadium (jaren 50) het moeten missen. Beide hebben dus nog de originele geluiden.