Amerpoort v2.0 - (Baanplan H0)

[Remco.]

Hoi allen,

Zoals jullie wel weten is Amerpoort v1.0 weg want ik wil(de) een wat groter station omdat want mijn materiaal is Amerpoort v1.0 uitgegroeid

Nu heb ik sinds gister wel een opzet die me wat lijkt Eigenlijk 2 stuks en die wil ik zo laten zien hier.

Eerst wat details:

Rails: Roco Line 2.1 met 10 graden wissels.
Tijdperk: 1980-1989.
Aansturing: Loconet dmv IB-Basic en als losse handheld een Fleischmann ProfiBoss
Breedte: 4 modules van 1meter20x60cm per stuk, samen goed voor 4meter80 x 60 cm.
Seinen: Henckens seinen
Wisselaandrijving: Servo's
Situatieschets:

Een station van een kleine stad waar een klein goederen emplacement zit aan een IC lijn.
Er is tevens de mogelijkheid om te stoppen voor een stoptreintje. 3 Perrons, 2 IC perrons van 2meter40 totaal en 1 stoptrein perron van 1meter50. Internationale treinen stoppen hier in principe niet, uitzonderingen daar gelaten.

Verder een zoals vermeld klein goederen emplacement met overslag van trein naar vrachtwagen en v.v.
Hiervoor is wat opstelcapaciteit beschikbaar.

De goederenloods wordt die van Artitec. Het stationsgebouw staat nog niet 100% vast, ik heb Hoogkarspel liggen, wat ik erg mooi vind, maar de critici zijn er niet van overtuigd dat dit past

Nou goed, beeld bij al de tekst:

Optie 1:



Optie 2:



In versie 2 is de goederencapaciteit wat extra uitgewerkt. Tevens kan er meer zijlings worden geladen.

Ik overweeg ook om het onderste deel ( Dus alles behalve de perronsporen ) niet onder de bezetmelding te gooien maar gewoon vrij te houden voor rangeren met de hand Voor iets meer interactiviteit

Nou ik ben benieuwd naar de reacties Het kan zijn dat ik wat vergeten ben aan te geven maar goed vraag gerust!

Gr. Remco.

[edwin1974]

Optie 2 vind ik mooier Remco.
Bouw je de baan weer in de zelfde ruimet als je eerste baan?

Groetjes edwin

[Remco.]

Hoi Edwin,

Ik houd wel rekening met een mogelijke verhuizing naar zolder oid. Daarom nu gelijk goed en in modules bouwen

Gr. Remco.

[Dennis83]

Ik zou ook voor optie 2 gaan, puur om de reden die je zelf ook al geeft. bij optie 2 is meer mogelijkheid tot rangeren wat weer meer leven op de baan brengt.  

[Northlander1983]

He Remco,

optie 2 zou ik de voorkeur geven, hoe meer spoor, hoe meer plezier. Het opstellen van enkele loc's en of wagons is geen overbodige en oogt altijd aangekleder.

Succes met de bouw en vol spanning volgen we je draadje....

[Railhopper]

ik zou ook voor optie 2 gaan, waarom omdat je meer mogelijkheden hebt 

[Ferry As]

Hey Remco,

Optie 2 zou ook mijn keuze zijn. Wat meer (rangeer) mogelijkheden en beter voorbereid op de toekomst ivm groei, die er toch altijd is  .
Groentewagens moeten ook ergens staan  

Ben benieuwd naar de bouwontwikkelingen !

Gr

Ferry

[rard]

Optie1, minder spoor; meer scenery 

[raymond erdtsieck]

Hoi Remco,

Ziet er goed uit dat baanplan
Ik zou ook voor de 2e gaan, lekker druk met veel sporen
En dan idd rangeren, ik zelf vind dat eigenlijk 1 van de leukste activiteiten op de baan

Succes!!!

Groet,
Raymond

[m de deugd]

Hoi Remco.

Ik kies voor optie 2.
Meer spoor om het speelse element te vergroten.
Dat komt de variatie in treinbeweging ten goede.
Automatisch treinverkeer en op de rangeer delen bepaal je zelf wat er gebeurd.
Een prima opzet.

       Martin.

[Jefftrack]

Ik zou ook voor de 2e gaan, lekker druk met veel sporen

Daarom zou ik voor optie 1 gaan..... meer ruimte voor de omgeving en dat zal dan natuurlijker overkomen.

Jeffrey

[nscargo2008]

ik vind optie 2 ook mooier , ben alweer zeer benieuwd naar je aanpak , eindelijk weer bouwplannen 

groet stefan

[Ronald Halma]

Optie 1 lijkt wat realistischer, maar optie 2 is wat "speelser".... En die zou mijn voorkeur hebben. Zoals al vermeld kun je automatisch blijven rijden en toch wat rommelen met goederenwagens. 2200 of 2400 met sound er bij? Hmm...

Mooi Remco! 

PS: AP V1.0 al verkocht?

[Rubedino]

Leuk en enigszins bekend om op deze manier te gaan bouwen,

1 of 2 maakt mi niet veel uit. Let wel op of dat je bakovergangen vrij zijn van wissels!

Stuur C_Jabaaij maar een PM dan kan je van hem zo een PDF krijgen met een zaaglijst voor bakken van 120x60 cm (voor 12 en 15mm berken triplex).

En dit zal ws wel een opstelling zijn die mee zal moeten gaan naar beurzen enz.

Maak dus gelijk de mogelijkheid van pootjes onder je bakken en hou de elektronica zoals wisseldecoders en heel het loconet gebeuren los van je bakken (gebruik daar computerstekkers tussen). Dan kun je namelijk bij AP v3.0 dezelfde componenten gebruiken in de toekomst.

(Hier lopen Koos en ik namelijk al een paar slagen voor op je idee met modules in een vaste baan of voor op een beurs).

[IPIO'er]

Hallo Remco,

Ik zal voor optie 3 gaan, geen engelse wissels in een hoofdbaan en
geen twee dezelfde wisselstraten, het is zo steriel.

Groeten, Marc