Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Plottenstein ombouwen tot Nederlands station door Petertje
Vandaag om 19:04:39
Z21 door Caspar25
Vandaag om 19:03:22
De donkere blauwe blokkendozen door odaoda
Vandaag om 18:57:13
Eindstation Daarhuizen door HenkN
Vandaag om 18:51:33
On30 diorama: Sedona Red Rock Canyon, AZ door Frank 123
Vandaag om 18:49:40
Show je realistische treinsamenstelling door Dave.......
Vandaag om 18:46:22
ik kom er niet uit met de esu in de bigboy solderen door Sikko
Vandaag om 18:45:59
NMJ 2026 door Loki
Vandaag om 18:29:30
Elanowo, een Pools smalspoor baantje in H0e door Edsko Hekman
Vandaag om 18:22:25
Rook generator Br 003 van Piko door jack is back
Vandaag om 18:19:43
Hout realistisch nabootsen door Ronald Halma
Vandaag om 18:04:43
Line-up foto's van modellen door Ronald A.
Vandaag om 17:53:38
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:53:34
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Kees-Jan
Vandaag om 17:45:29
Plan D Roco minimale bocht schaduwstation door Die Bahn
Vandaag om 17:38:57
Armita Wagons Amsterdam bv Tds door ns.1200
Vandaag om 17:36:52
Traintastic - modelbaan besturingssoftware (gratis en open source) door reinderlf
Vandaag om 17:20:06
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Wies
Vandaag om 17:18:26
Benelux I4-rijtuigen, door Heris of LS Models door Arnold
Vandaag om 17:03:19
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Hans van de Burgt
Vandaag om 16:32:52
Roco witte z21 Start en Yamorc door reinderlf
Vandaag om 16:27:08
Train4Train 111 in kleuren a la Nederlandse vlag door Modellbahnwagen
Vandaag om 16:26:00
Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 16:13:17
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door Hans van de Burgt
Vandaag om 16:13:00
B-Models 2026 door Treinbestuurder
Vandaag om 16:07:02
Lima loc/rijtuigen/wagons koppelen met magneten? door MOVisser
Vandaag om 16:06:45
De (3d) knutsels van Ronald. door DH1-3104
Vandaag om 15:48:04
Gekleurde ketelringen bij duitse stomers door Stefan88
Vandaag om 15:18:30
Märklin 4048 Metalen Plan-E Postrijtuig - wielen verwisselbaar voor DC? door Klaas Zondervan
Vandaag om 15:16:21
Lodewickshaven door Ronald Halma
Vandaag om 15:12:07
  

Auteur Topic: Klimspiraal  (gelezen 10460 keer)

Jos van den Heuvel

  • Fan
  • Offline Offline
  • Berichten: 364
  • Jolly
Klimspiraal
« Gepost op: 26 December 2009, 12:38:39 »
Hallo allemaal,

Mooie dag om verder te gaan...............toch?

Ben met een ontwerp bezig in H0, nu heb ik een spiraal met een grondplaat afmeting van 100x100 cm, daar heb ik op papier geen problemen mee, maar het tweede spiraal ben ik iets beperkter wat ruimte betreft, daar kan ik max. 90x90 cm en misschien maar 80x80 cm!
Mijn vraag is, stel dat het 80x80 cm wordt, of dit technisch gezien wel mogelijk is, lukt dat met deze vrij krappe bochten met klimmen!

Hoop op een oplossing.  ???

In afwachting,
m.vr.gr. Jos
Waarom is het 's-nachts kouder dan buiten?

Jeroen Mooij

  • Offline Offline
  • Berichten: 286
  • check www.roestrijden.nl
Re:Klimspiraal
« Reactie #1 Gepost op: 26 December 2009, 12:52:10 »
Dag Jos,

Maak je baanontwerp zodanig dat je in de binnenbocht altijd daalt, en in de buitenbocht stijgt.

Enigszins een verkanting toepassen kan daarbij ook wat soelaas bieden.

Groet,

Jeroen
Treinen moeten rijden

Mark1706

  • Offline Offline
  • Berichten: 66
    • Mark
Re:Klimspiraal
« Reactie #2 Gepost op: 26 December 2009, 13:13:48 »
Hoi Jos,

Het hangt er helemaal vanaf hoe lang jouw treinen zijn die je hebt rijden. Ikzelf heb een spiraal van 130 bij 130, omdat ik met gemiddeld 24 kolenbakken wil rijden en dat gaat net met 1 trix 6400. Mocht je 80x80 doen dan kun je maar met veel kortere treinen rijden.

MVG

Mark

Basilicum

  • Prae-adviseur
  • Offline Offline
  • Berichten: 5413
    • Dönsdorfer Bauberichte
Re:Klimspiraal
« Reactie #3 Gepost op: 26 December 2009, 13:18:27 »
Jos,

Deze site geeft ook veel informatie, als je tenminste een beetje duits kunt lezen.

Groet,
Basilicum

Jos van den Heuvel

  • Fan
  • Offline Offline
  • Berichten: 364
  • Jolly
Re:Klimspiraal
« Reactie #4 Gepost op: 26 December 2009, 16:04:50 »
Hallo,

Allemaal bedankt voor jullie reactie!

Dus als ik het goed begrijp, incl. Duitse site, moet het lukken met een 80x80 cm spiraal, mits de lengte van het rijdend materieel niet té lang is!
Nou dat gaat wel lukken denk ik.
In ieder geval harststikke bedank!  (y)

Gr. Jos

PS.: Zal in een later stadium het ontwerp wel tonen.
Waarom is het 's-nachts kouder dan buiten?

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18936
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re:Klimspiraal
« Reactie #5 Gepost op: 26 December 2009, 16:08:59 »
Oh ja, het kan lukken... maar wel met bijna 4% stijgingspercentage. En dat is zelfs voor korte treintjes erg veel. Je gaat ook nog eens door een bocht, dus ik zou zeker voor de grootst mogelijke radius gaan, ofwel de grootste oppervlakte die je tot je beschikking hebt. Want anders ga je zeker spijt (en moeilijkheden) krijgen.
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

Harry

  • Offline Offline
  • Berichten: 1424
Re:Klimspiraal
« Reactie #6 Gepost op: 26 December 2009, 16:40:18 »
Jos, probeer er dan een ovaal van te maken: dus een grondplaat van 80x120.
Door de rechte rails beperk je je stijgingspercentage.

mvg Harry
H0e: Lilliput en Halling
Verzameling Trams: Roco, Lima, Hobbytrain en Lemke (Kato)

Jos van den Heuvel

  • Fan
  • Offline Offline
  • Berichten: 364
  • Jolly
Re:Klimspiraal
« Reactie #7 Gepost op: 03 January 2010, 13:05:16 »
Hallo,
"De beste wensen allemaal"!

Vraagje:
Nu heb ik twee spiralen ontworpen in Ho, heb een doorrijhoogte van gemiddeld 7 cm, dit moet toch genoeg zijn, ik rij zonder bovenleiding,
of zie ik dingen over het hoofd, heb op verschillende sites gekeken, maar niet écht wijzer geworden.
Dus is 7 cm genoeg?

Spiraal I
Overbrugging van ongeveer 70 cm. ("top" berg naar schaduwgedeelte)
Buitenbaan: 2,48% stijgingspercentage
Binnenbaan: 2,84%          ,,

Spiraal II
Overbrugging van ongeveer 30 cm.
Bui: 3%
Bi: 3,61%

Beide spiralen staan met elkaar in verbinding dmv een dubbelsporig viaduct!

In afwachting,

m.vr.gr. Jos


« Laatst bewerkt op: 03 January 2010, 22:35:31 door Jos van den Heuvel »
Waarom is het 's-nachts kouder dan buiten?

Jos van den Heuvel

  • Fan
  • Offline Offline
  • Berichten: 364
  • Jolly
Re:Klimspiraal
« Reactie #8 Gepost op: 04 January 2010, 16:44:02 »
Niemand????????
Waarom is het 's-nachts kouder dan buiten?

Gert1

  • Gast
Re:Klimspiraal
« Reactie #9 Gepost op: 04 January 2010, 16:52:08 »
O jee, een van den Heuvel teleurstellen, dat kan ik natuurlijk niet!  ;D

Nu heb ik lang geleden ook een helix overwogen (maar heb daarvan afgezien), maar ik wil wel een poging doen je te helpen.
Kun je uitleggen waarom je het hebt over een hoogte van gemiddeld 7 cm? Gemiddeld impliceert immers dat het ook af
en toe 5 of juist 9 cm kan zijn. Dat laatste lijkt me niet zo'n probleem, maar het eerste beslist wel.

mvg,
Gert

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27219
    • Pagina van klaas
Re:Klimspiraal
« Reactie #10 Gepost op: 04 January 2010, 17:00:35 »
NEM 102
Daar zie je dat je zonder bovenleiding een vrije hoogte moet hebben van minstens 59 mm (H4)
Let wel op dat dit gemeten is vanaf de bovenzijde van de spoorstaaf.
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Rob Bogers

  • Offline Offline
  • Berichten: 1435
    • Mijn modelbouwhobby
Re:Klimspiraal
« Reactie #11 Gepost op: 04 January 2010, 17:05:50 »
Een spiraal van 80 cm doorsnede lijkt mij wat klein. Daar kun je vanwege het stijgingspercentage problemen mee krijgen. probeer eerst een proefspiraaltje te bouwen en niet te duur om het door jou gewenste te bewerkstelligen, daarna conclusie trekken en bouwen. Je zegt je rijdt zonder bovenleiding. Dus of geen e-loks of met de panto's omlaag. Mocht je achteraf besluiten toch met panto's omhoog te rijden moet je achteraf bovenleiding in de spiraal bouwen en dat is een hondskarwei (heb ervaring) Bouw gelijk bovenleiding als je nog moet beginnen, geeft geen teleurstellingen achteraf. Meet de totale hoogte vanaf de grondplaat + eventuele isolatielaag + rails + loc (met of zonder panto omhoog). Kijk welke loc het hoogst is, dit kan per loc verschillen. Mijn Br03 was bij mij de hoogste totdat ik de E69 van Fleischmann probeerde en die bleek nog iets hoger. Bedenk eerst goed wat en hoe voordat je een bouwwerk maakt, wat na het testen weer afgebroken moet worden. meten is weten maar weet wat je meet. Rob
Rob is helaas op 23 april 2014 overleden

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27219
    • Pagina van klaas
Re:Klimspiraal
« Reactie #12 Gepost op: 04 January 2010, 17:10:32 »
Rob, heel aardig dat geëxperimenteer met hoogtes van pantografen.
Maar dat is niet nodig, want het antwoord daarop staat ook in diezelfde NEM 102
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Jos van den Heuvel

  • Fan
  • Offline Offline
  • Berichten: 364
  • Jolly
Re:Klimspiraal
« Reactie #13 Gepost op: 04 January 2010, 17:15:28 »
Heren bedankt voor jullie reactie!

Volgens "Wintrack - check" zit er min. 72 mm rij-hoogte in de spiraal, dat moet toch voldoende zijn....toch?

Zal het een en ander nog eens goed na-checken op verschillende sites etc. (en volgens de NEM-norm).
En inderdaad eerst een proef spiraal maken, lijkt me wel verstandig.

Geen E-loks nee, wil stoom gaan rijden, tijdperk I en II, mits dat lukt...............een nostalgische baan!

gr. Jos
« Laatst bewerkt op: 04 January 2010, 17:18:07 door Jos van den Heuvel »
Waarom is het 's-nachts kouder dan buiten?

Ronaldk

  • Offline Offline
  • Berichten: 8854
    • Bouw Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam
Re:Klimspiraal
« Reactie #14 Gepost op: 04 January 2010, 18:16:10 »
Hum... dat lijkt mij te weinig... als dat exclusief de plank, de geluidsisolatie en de railhoogte is dan wel oke want dan kom je op een hoogte van ongeveer 80 - 90mm inclusief alles... anders moet je dus rekenen op: minimaal 59mm voor de doorrijhoogte bij voor de trein, minimaal 5mm voor de plank, 3mm voor de isolatie en 3mm voor de rails, totaal: 70mm dus 72mm kan net.... moet je je wel aan deze maten houden :)

Succes met je ontwerp!

Groeten Ronald.
Zijn we aan het bouwen? Ja! We zijn aan het bouwen: Ronald’s nieuwe project: Endstation der Linie: Bahnhof Poggendam!