Lima Mat 46 i.c.m. GM&S motor en LoPi V3.0

[RobbertJan]

De gehele ombouw is klaar maar nu de rijeigenschappen een beetje
fine'tunen' d.m.v. de diverse cv waarden.

Het treinstel gaat er nu als een haas vandoor en vertoond schokkerig rijgedrag.
Het probleem zit hem in de instellingen van de decoder, die ook zoals aangegeven
in de gebruiksaanwijzing van de ombouwset veranderd moeten worden omdat het
maar een heel licht motortje betreft. Voornamelijk de lastregeling is een hekel punt.

Nu kan ik mij niet voorstellen dat ik als enigste deze ombouw heb gedaan dus dit
is lijkt mij wel de aangewezen plek om raad te vragen.

Cv instellingen, tips, trucs alles welkom

[Wim Rosbender]

Probeer eens de lastregeling uit te zetten en kijk even of dat helpt.

In CV5 kun je de maximale stroom = topsnelheid instellen,,

Probeer maar of het helpt !!!!

Als niets helpt kun je de decoder resetten naar de fabrieksinstellingen,,

Groet, Wullem NS

[C_Jabaaij]

Probeer eens de lastregeling uit te zetten en kijk even of dat helpt.
Groet, Wullem NS

Dit is maar een raar advies.

Zit alles wel goed aangesloten, geen motorcontact met de stroomafnemers van de wielen? Is het zo'n mashima motor in een draaistel? Let dan goed op dat alle verbindingen tussen wielen en motoraansluiting weg zijn.

De lastregeling is er niet voor niets en heeft hiermee in ieder geval niets te maken.

In CV 5 regel je de maximum snelheid, zet daar eerst eens een lagere waarde in.

Dan zou je ook nog wat kunnen spelen met de PI regeling in CV 53, 54, 55.

Exacte waarde voor in de CV's te zetten zijn zo op afstand niet te geven, maar als je een waarde probeerd en het bevalt niet dan zet je het toch weer terug op de oude waarde.

Koos Jabaaij.

[RobbertJan]

Ik ben nog even aan het inregelen geweest met de cv instellingen en het treinstel
rijdt nu acceptabel.

Het is inderdaad een machima in een draaistel, alles is netjes geisoleerd dus dat zit wel goed.

Nu nog het gewicht op het motordraaistel goed krijgen en dan kan het treinstel los.