Raadplaatje

[Mispoes]

Nancy

[Nederduitsemeester]

Ik zal ook maar een Frank in het zakje doen: Gare de vaise, Lyon

[ZwaanBaan]

Gare du Nord _{En ja Gert, ik ga weer door voor de Darwin-Award}
en voor de eeuwige roem: voorloper van de wadloper??

TJ

[Jeronimos]

Lyon Part Dieu

Voor de roem (of niet )  
Poldermodel volgens wikipedia: Het poldermodel is de naam die gegeven wordt aan het Nederlandse consensusmodel waarin werkgevers, vakbonden en overheid met elkaar aan tafel gaan zitten om te onderhandelen over arbeidsvoorwaarden en lonen.

Moeilijk om dat over te brengen op dit treinstel. Het was een experimenteel stel: er zaten een gasturbine en een dieselmoter in. Maar of dit te maken had met de ARBO omstandigheden op het stel als onderdeel van arbeidsvoorwaarden.

Of heeft het ermee te maken dat de gasturbine aangedreven werd met 'ons gas'.

Jeroen

[prutser]

Grenoble.

[Edgar]

Besançon-Viotte

[hubertus]

Toch nog net gelukt vandaag een reactie te geven.

Het goede antwoord is gegeven door nederduitsemeester, het is inderdaad Lyon Vaise. 

En de eeuwige roem vraag. Jeroen heeft alle ingrediënten voor het antwoord gegeven.
Een uitvloeisel van het poldermodel en het onderliggende consensusmodel is dat een akkoord vaak leidt tot een resultaat waar geen van de partijen echt blij van wordt, maar meer onder de noemer van het best haalbare wordt geschaard. En in die zin lijkt dit treinstel wel een beetje op het resultaat van zo'n onderhandeling, want het vierdelige stel heeft aan een kant een motorrijtuig met dieselmotor en aan de andere kant een motorrijtuig met gasturbine-aandrijving.
De vijfdelige stellen die wat later in veel grotere aantallen in dienst zijn gekomen, waren wel volledig door gasturbine aangedreven.
Waarom ooit voor de combinatie is gekozen, weet ik niet. Het zou een kostenaspect kunnen zijn of de angst dat de nieuwe techniek niet betrouwbaar genoeg zou zijn. Maar het komt allemaal een beetje halfslachtig over. En als je een beetje in een flauwe stemming bent, kun je een verrassende overeenkomst zien met het poldermodel.

Huub

[Anoniem]

Wiki geeft een reden:

"L'ETG était formé de 4 voitures : 1 motrice, 2 remorques, 1 motrice, propulsées par une turbine à gaz de 1 165 chevaux et un moteur diésel de 456 chevaux qui ne servait qu'au démarrage jusqu'à la vitesse de 30 km/h environ." Met andere woorden: één turbine was voldoende om het stel op snelheid te houden, maar niet om een beetje fatsoenlijk op te trekken. Twee turbines zouden dan echter weer overkill zijn geweest. Niks poldermodel dus (al zegt wiki ook "La SNCF ayant en effet des doutes sur la fiabilité des turbomoteurs"...).

_{Overigens had ik het niet meteen herkend, ik had moeten gaan zoeken in 1500V-gebied. Vaise was waarschijnlijk wel hoog op de prioriteitenlijst binnengekomen, ook al hoorden die dingen volgens mij thuis in Vénissieux}

[hubertus]

De RTG's hoorden thuis in Venissieux, de ETG's in Vaise.
Althans volgens het onvolprezen "Le matériel moteur de la SNCF" van Georges Mathieu.
Er staat me ook iets bij dat in de laatste jaren van hun bestaan de gasturbine niet meer werd gebruikt, maar dat kan ik zo snel niet terugvinden.

Huub

[Anoniem]

Ja, dat is waar ook... de ETG's hingen wel in Vaise, waarschijnlijk omdat ze in Vénissieux niet snappen hoe een dieselmotor werkt . Dat de turbine niet meer werd gebruikt: het is Frankrijk, dus het zou kunnen, maar dat zou wel héél erg inleveren op het vermogen. 456 pk voor een vierdelig stel, dat houdt niet bepaald over.

[Nederduitsemeester]

Joepi de poepi, weer een ster erbij. Nu even geen tijd om een raadplaat te zoeken, maar vanavond zal die tijd er wel zijn. Dus als jullie je vervelen, mag iemand een tussen-door-raadplaat plaatsen

[Gert Arkema]

Ha, tussenraadplaat, nou bijdezen dan;



Op welk station is dit te vinden?
Uiteraard niet voor een sterretje, dan maar voor een plusje  

[Rudolfph]

Kapellen, ten noorden van Antwerpen.

[Jeronimos]

Ik heb al eeuwige roem....
Dan heb ik ook enige sterretjes.
en als ik het raad ook een plusje.

Dus.............? (ik weet ook niet waar dat toe leidt)

Nu voor de tussenraadplaat:
Ik vermoed een Engels station.

[hubertus]

Valenciennes