Liliput 294 45 oftewel NS D 7571

[Dennis]

Maar dan moet je wel een vouwbalg plaatsen, en de kopramen uiteraard.


Karst,

Wat plaats jij eerst, het stripje of de koppelboom?

Grts

[Floris Dilz]

ik doe meestal eerst veertje, dan koppeling. Gaat prima, maar je moet goed opletten.

[Eelco Storm]

Even een kleine zijweg binnen dit topic. Als ik mij niet vergis maakte een bagagewagen van dit type deel uit van de Rotterdamse ongevallentrein in de jaren '50. Was deze dan nog steeds groen of bruin met een rode band?

[prutser]

Ik heb er een paar jaar over nagedacht maar ik weet het echt niet welke kleur  .

Ik heb een groene in die wil ik hier toch ook even kwijt:





Ik heb er losse handgrepen deurklinken en sluitseinijzers aangezet. De torpedoventilator was lastig en heb maar gekozen om er één op te zetten zoals op de foto onderaan blad 6.
Verder de binnenzijde ook een kleurtje gegeven nu nog wat kisten of iets dergelijks erin en hij is klaar.
Ook iets verlaagd maar niet zo heel veel zodat de koppelingshouder niet aangepast hoeft te worden.
En natuurlijk de accubakken eronder gezet, een grote vierkante bak vanonder een afgedankt onderstel met twee soort van deurtjes erop geplakt maar die zit aan de andere kant.

Ps; de titel dekt niet helemaal meer de lading van dit draadje.

Stephan.

[henk]

Mooi hoor. 

[Gert Arkema]

Mooi resultaat! Als je ooit nog nette accubakken nodig hebt... 

[Rondje_HO]

Hij is heel mooi inderdaad 

[DV modelspoor]

IK heb hem ook een tijd geleden gebouwd als elektrische versie.

Een gas versie staat nog in de planning.

Laatst wel een kleine wijziging doorgevoerd, heb de vouwbalgen bruin geschilderd.
Doet optisch een hoop vind ik.

[ingenium]

Goed idee, dat kan ik bij een hoop rijtuigen ook nog wel doen.

[prutser]

Ik heb ingeklapte vouwbalgen maar jij hebt er wel andere buffers opgezet als ik het goed zie.

Hee zitten jouw accubakken aan de andere kant?

Stephan.

[Duikeend]

Gisteren voor 2 euro Liliput NS D 7571 gekocht, denkende "das leuk". en toen las ik dit topic nu reist de vraag: "wat ga ik er nu mee doen?" is er uberhaupt iets van te maken?

Als ik het zo door lees zijn er toch wel wat problemen met deze bakken. ik had al gezien dat de draaistel, koppeling en bufferbalk combi niet echt gelukkig gekozen is. dat ga ik maar als eerste oppakken
maar of ie zo mooi wordt als jullie ze maken? tijd zal het leren. iig ben ik blij dat jullie al dit moois hier posten om me even te herinneren aan hoe het moet zijn 

[DV modelspoor]

Ik heb ingeklapte vouwbalgen maar jij hebt er wel andere buffers opgezet als ik het goed zie.

Stephan.

Klopt inderdaad.
-buffers
-Draaistellen
-trappen

Vond toen een afgetrapte artitec D voor 20€ in houten.
Daar de trappen en Draaistellen van hergebruikt.

[henk]

Dit stokoude draadje opgediept en doorgenomen. Ik heb ondertussen een Liliput en een Fleischmann bagagewagen. Nog een vraagje. Ik begrijp dat op een gegeven moment de vouwbalgen bij (een deel) van de wagens helemaal zijn verwijderd. Weet iemand wanneer dat was?

[Rob Ellerman]

Ik heb zo'n idee, dat dat gebeurd is bij de ver-/ombouw naar materiaalwagen voor de/ een ongevallentrein...?

[AB 7216]

Er zijn foto's van een SS bagagewagen zonder vouwbalgen, hierbij is ook de tekst Nederland niet meer aanwezig onder het nummer.
Dus ik vermoed, toen enkele van deze wagens alleen nog maar voor binnenlands verkeer werden gebruikt. Dit zal wel terug te vinden zijn in de erfenis.
De kopdeuren en overloopplaat waren nog wel aanwezig, alleen de vouwbalg was afgenomen.

Toen de wagens werden omgebouwd tot ongevallenwagens en werkwagens, zijn de vouwbalgen zeker afgenomen.

Groeten Arjen