Stroomdetectie

[Klaas Zondervan]

Volkomen duidelijk maar wat heb je aan een bezetmelding als je er niets mee kan doen omdat hij niet terugggemeld wordt?

Dan heb je er ook weinig aan.
Bij computergestuurd rijden volgt op de bezetmelder altijd een terugmelder, want die computer moet wel weten waar de treinen zijn.
Maar er zijn ook mensen die met de hand besturen, en de bezetmelders alleen maar gebruiken om b.v. een lampje op het bedieningspaneel aan te zetten.

Het onderscheid tussen bezetmelder en terugmelder wordt gemaakt omdat het technisch gezien aparte schakelingen zijn. En bij massadetectie, zoals bij Märklin gebruikelijk is, kan je de bezetmelder weglaten. De detectiestaaf sluit je daar rechtstreeks aan op de ingang van de terugmelder.

[R Fongers]

Sorry, ik ben maar een simpele scheepswerktuigkundige, wel gecertificeerd om dieseltjes van 70.000 kW te bedienen en te onderhouden, en deze definitie klinkt als 70.000 kW om niets aan te drijven

Groetjes, Anne W

Maar die definitie maak je er zelf van. Net zoals een windmolen die niet draait als het waait. Het dicht niet maar rijmt wel
Een goed verstaander heeft maar een half woord nodig en ik dacht dat jij wel degelijk de dingen verstaat

Grtzz Rob

[Anne W]

Beste Rob, (Collega zo te zien),

Natuurlijk snap ik het wel, maar de beginners snappen het niet en ik probeer wat duidelijkheid te scheppen.

Ik vind dat de definitie van een bezetmelder is een "stroomdetectie" melding geen duidelijke definitie, als ik één spoorstaaf van 3-Rail, via een led aan een + leg en de min aan een de andere spoorstaaf, heb ik hetzelfde resultaat, het led-je gaat branden.

Groet, Anne W

[Karst Drenth]

Beste Anne,

Ik vind dat je zelf de verwarring voor evt. beginners met je verhaal en opmerkingen alleen maar groter maakt, of zelfs veroorzaakt ! 

Ik wil je dan ook vragen daarmee op te houden. Er is niemand bij gebaat.
Opvallend is daarnaast nog, dat je in bijna alle draadjes over dit onderwerp ( of meer algemeen, zaken over digitale centrales ) direct, m.i. provocerend, reageert op post's van Wim Ros of Klaas Zondervan. Ook dat vindt ik geen behoorlijk gedrag.

Grtzz,

Karst, die gisteren de 'Meldknop' al had gebruikt om je via de moderatoren te vragen op te houden met bovenstaande zaken.

[René Huibers]

Anne W,

Denk dat de gemiddelde beginner slimmer is dan je denkt en bovendien de uitleg van Klaas is zo goed en zo simpel dat zelfs ik het begrijp. Je hoeft je daarom niet op te werpen als redder van de beginners want dat redden we zelf ook wel.

Mvg,
René

[Sanderr]

Ik heb nog eens bij mijn trein gekeken, en daar heb ik het volgende gevonden:

• Bij een bocht naar links staat de loc spontaan stil
• Bij een bepaald stukje rails staat de loc spontaan stil
• Gewoon rechtdoor over de rails rijdend staat de loc soms ineens stil

Dit lijkt toch wel te maken te hebben met de stroomafnemers.
Hoe kan ik dit probleem oplossen? Ik heb onder de loc gekeken maar kan nog niet echt onderscheiden wat nou precies de stroomafnemers zijn.

[hvh]

Sander, lees je topic nog eens terug. Volgens mij is het antwoord hierop al gegeven, onder meer door Fred.

Groet,
Harry

[Ronaldk]

Hoi Sander,

Wil over het probleem met je stroomafname even een ander draadje openen? Dit gaat net over iets anders... Het gaat anders teveel door elkaar lopen... Wil je dan ook even vermelden wat voor een lok (merk /type)

Groet Ronald.

[Anne W]

Goed, Heren, ik zal bij de vele beginners die ik ontmoet in Houten en in Workshops melden dat ik een ander mening heb en ook uitleggen waarom.

Groet, Anne W