Stroomdetectie

[Sanderr]

Ronald, ik zag bij conrad niet de 0805 SMD weerstanden van 10 kOhm, wel van 12. Vandaar dat ik het vroeg.

En hoe dun moet de slijpschijf zijn, voor de dremel?

[Jos]

Ronald, ik zag bij conrad niet de 0805 SMD weerstanden van 10 kOhm, wel van 12. Vandaar dat ik het vroeg.

zie http://www.conrad.nl/goto.php?artikel=406376

Mvg, Jos

[Klaas Zondervan]

ik zag bij conrad niet de 0805 SMD weerstanden van 10 kOhm, wel van 12. Vandaar dat ik het vroeg.

Dan moet je wat meer volharding tonen bij het zoeken.

10k SMD:

428124 type 0805
406376 type 0805
475157 type 0603
445704 type 0603
442623 type 0207

Overigens hoeven die weerstanden niet exact 10k  te zijn. Iets kleiner, b.v. 8k2 werkt ook.

[Sanderr]

Dan moet je wat meer volharding tonen bij het zoeken.

Inderdaad, daar kom ik nu ook achter

[Sanderr]

Ik heb nog een vraagje m.b.t. secties. Sinds ik de rails heb geïsoleerd en de Viessmann 5233 aangesloten rijdt mijn loc niet goed meer door bochten. Hij blijft nogal graag stilstaan. Waar zou dit aan kunnen liggen en hoe kan ik dit oplossen?

[Sander Fondse]

hmm, misschien heeft de lok door spanningsval (in de module) te weinig vermogen ? Anders zou ik de rails vooral schoonhouden. Evenals de lok. Vreemd probleem.

[Wim Ros]

hmm, misschien heeft de lok door spanningsval (in de module) te weinig vermogen ?

 

@Sander, ik zal als ik jouw was de lok maar eens nakijken.

Mvg
Wim.

[Sanderr]

Wat moet ik in de loc nakijken? Ik heb hier als beginneling nog weinig verstand van...

[Fred Eikelboom]

Hoi Sander,

Het meest waarschijnlijke is volgens mij een probleem met de stroomafname.
De stroomafname van de wielen dient 100% goed te zijn. Eventueel de stroomafnemers en ook de wielen goed reinigen. Kijk ook of alle stroomafnemers de wielen goed blijven raken bij zijdelingse verschuiving van de as(sen). Eventueel de stroomafnemers voorzichtig iets bijbuigen, zodat ze iets meer druk op het wiel uitoefenen.

mvg,
Fred.

[Anne W]

Ik vind de gebruikte definties voor de terugmelders en bezetmelders niet zo duidelijk,  beiden kunnen d.m.v. aarddetectie alswel stroommeting.

voor mij is een bezet melder een voorziening die een (gedeelte van een) blok bezet meldt en dat ook blijft doen zolang er één stel wielen in dat (gedeelte van een) blok is.

voor mij is een terugmelder een moment opname op een bepaalde plaats op de baan, mij kortste melder is ca. 10 cm

Groet, Anne W

[Klaas Zondervan]

Anne W,

De definities op dit punt zijn toch vrij duidelijk.

Een bezetmelder is een apparaat dat de aanwezigheid van een trein in een bepaalde sectie omzet in een aan/uit signaal.
Dat kan een relaiscontact zijn, of een opto die aan gaat, of een transistor die open gaat.

Een terugmelder is een apparaat dat de signalen uit de bezetmelders terugmeldt naar de centrale of naar de besturingsPC.

En vaak vind je die twee gecombineerd in 1 apparaat, dat heet dan een bezet/terugmelder.

[Sanderr]

Hoi Sander,

Het meest waarschijnlijke is volgens mij een probleem met de stroomafname.
De stroomafname van de wielen dient 100% goed te zijn. Eventueel de stroomafnemers en ook de wielen goed reinigen. Kijk ook of alle stroomafnemers de wielen goed blijven raken bij zijdelingse verschuiving van de as(sen). Eventueel de stroomafnemers voorzichtig iets bijbuigen, zodat ze iets meer druk op het wiel uitoefenen.

mvg,
Fred.

Wat zijn precies de stroomafnemers?
Volgens mij gebeurt het probleem vooral bij een bocht naar links, met een bocht naar rechts lijkt de loc minder moeite te hebben. Ik zal eerdaags nog een keer kijken.

[Fred Eikelboom]

Hoi Sander,

Met "de stroomafnemers" wordt hier bedoeld de koperen stripjes die tegen de wielbanden aan rusten. Als je de loc "op zijn rug" legt, zie je ze achter de wielen zitten. Deze stroomafnemers dienen om de spanning vanaf het draaiende wiel door te gegeven naar de bedrading naar de decoder.

Kijk, als je daar tijd voor hebt, eens op mijn website (klik op het wereldbolletje naast mijn bericht) voor aanvullende informatie.

mvg,
Fred.

[Wim Ros]

Ik vind de gebruikte definties voor de terugmelders en bezetmelders niet zo duidelijk,  beiden kunnen d.m.v. aarddetectie alswel stroommeting.
Groet, Anne W

Dan wordt het tijd dat je je kennis een beetje oppoest.
Als je het bericht van Klaas leest is dat gelijk gedaan.

Mvg
Wim.

[Anne W]

Beste Heren,

Volkomen duidelijk maar wat heb je aan een bezetmelding als je er niets mee kan doen omdat hij niet terugggemeld wordt?

Sorry, ik ben maar een simpele scheepswerktuigkundige, wel gecertificeerd om dieseltjes van 70.000 kW te bedienen en te onderhouden, en deze definitie klinkt als 70.000 kW om niets aan te drijven

Groetjes, Anne W