SBB/BLS/RhB enz. Info

[oranda-jin]

Grüzi !

Alle SBB ABC4(ü) rijtuigen waren voor 1947 genummerd in serie 29xx. De oudere rijtuigen met de lage 29xx nummers hadden oorspronkelijk een houten opbouw; de rijtuigen 2951 t/m 2988 behoren tot de z.g. 'Schwere Stahlbauart'.
Rijtuig ABC4 2985 maakte deel uit van de subserie 2979-2988 en is gebouwd in 1938 voor het internationale verkeer (RIC). In 1947 werd deze subserie omgenummerd in ABC4 1801-1810; in 1958 in AB4 3601-3610; als AB hebben zij nog UIC-nummers gekregen.
In tegenstelling tot de oudere subseries 2951 t/m 2973 (gebouwd 1927 t/m 1931) hebben deze rijtuigen (samen met de in 1934 gebouwde subserie 2973-2978, 1947: ABC4 1811-1816 en 1958: AB4 3627-3632) in de 50-er jaren geen nieuwe bak gekregen.
In de jaren 1957 t/m 1962 zijn ook de nog aanwezige oudere rijtuigen met houten opbouw van een stalen bak voorzien.
De meeste van deze (al dan niet verbouwde) rijtuigen zijn in de 70er jaren buiten dienst gegaan, enkele hebben de 80er jaren nog beleefd.

Bron: Walter Trüb - Die Personenwagen der SBB (Normalspur) 1902-1970 mit Nachtrag 1971-1977 (ooit besteld bij de SBB)

Dus om het kort samen te vatten: Ja, dit rijtuig reed in 1939 al rond en werd internationaal ingezet.

Groeten, Hans

[Gert Arkema]

Kenonne. Gelijk een hele verhandeling, compleet met bronvermelding. Dank je wel Hans.

Rijtuig ABC4 2985 maakte deel uit van de subserie 2979-2988 en is gebouwd in 1938 voor het internationale verkeer (RIC). In 1947 werd deze subserie omgenummerd in ABC4 1801-1810

Dat betekent in elk geval dat het genoemde Metropolitan model correct is (dat zelfs de verkrijgbare 1807 precies de genoemde 2985 is na omnummering!) op waarschijnlijk de opschriften en/of de beschildering na. Zijn er ook nog draaistelwisselingen geweest in de tussentijd? De bijbehorende bagagewagen (7040, mét of zonder fietsen) heeft overeenkomstige trekken, dus die kan ook internationaal ingezet zijn.

In 1938 gebouwd betekent wel dat de inzet in het vooroorlogse tijdsbestek wat krap is, maar wel klopt . Blij mee, bedankt!

[oranda-jin]

Grüzi !

Eerst hierbij scans van de omslag van het genoemde boekwerkje en van de bladzijde met daarop de ABC4's van de bouwjaren 1934 (Bild 81 hieronder) en 1938 (Bild 84).





Wat betreft een juist model, ben nog wat verder gaan zoeken. Voor zover ik kan nagaan heeft Metropolitan dit type rijtuigen (RIC AB4, ABC4, C4 en F4) alleen met tijdperk 3 en 4 opschriften uitgebracht. Waarschijnlijk heeft een of andere Zwitserse 'kleinserie'-fabrikant wel exact het juiste model gemaakt, maar deze zijn lastig te vinden en meestal ook nogal kostbaar.

Mogelijk biedt Roco een alternatief in de vorm van de RIC AB4 2856 (ook gebouwd in 1938).
Dit merk heeft deze RIC AB4 2856 (1938) en ook de RIC C4 9574 (1938) met diverse opschriftvarianten in hun programma (gehad); de ABC4 hebben ze echter nooit geproduceerd.
De AB4 2856 heeft de juiste lengte; de C4 9574 is echter te lang, het model heeft de lengte (en draaistellen) van de laatst gebouwde serie 9586-9599 (1941-42; zie de tekst bij Bild 82 hierboven).
Als rijtuigen van SBB Historic met opschriften van voor 1948 zitten ze (samen met de F4 RIC 18542) in set 45915. Het dak is donkergrijs, de revisiedatum van de AB4 2856 is 13.12.99 en onder de rechterdeuren is klein een UIC-nummer opgedrukt. Persoonlijk vind de groene kleur en gele handgrepen nogal hard.



In een zachtere mosgroene kleur met aluminium dak, grijze handgrepen, geen UIC-nummer en revisiedatum 26.6.85 (AB) zitten ze in set 43023 samen met de bruine Krokodil 14253 en een binnenlandse BC4 5043 (1932). Diezelfde rijtuigen zijn ook aangeboden in een andere set waarvan ik helaas het nummer niet weet, samen met stoomlocomotief C5/6 2978 die in 1989 op NS 150 in Utrecht aanwezig is geweest.
Af en toe worden de rijtuigen via internet ook los aangeboden.



Grüsse, Hans

[edwin1974]

De Gmf 4/4 locs worden om genummerd door de RhB
oud                               Nieuw
287 01              234 01 "Surselva"
287 02              234 02 "Engadin"
287 03              234 03 "Abula"
287 04              234 04

Groetjes edwin

[edwin1974]

De vierde Gmf 4/4 II 287 04 is gisteren aan gekomen in Landquart en hier mee is de serie compleet
De naam van deze loc is Bernina.

Groetjes Edwin

[Swiss_fan]

Ochtend gymnastiek voor de oudjes.
https://www.youtube.com/watch?v=G6SiuQFOrec

 

[Silvolde]

Van een hobbyist kreeg ik de volgende link die ik jullie niet onthouden wil.

https://www.youtube.com/embed/p5AyEe5xWkQ

Groet,
Silvolde

[Simon Stenneberg]

Mooi filmpje, en allemaal herkenbare plekken 

[Bls-fan]

Ik zie je draadje nu voor het eerst; kijk me ogen uit.
Leuk!
Groeten
Paul

[Miljoenenlijn]

Als je dit filmpje ziet heb weer zin om terug op vakantie te gaan in die richtng,
mooi filmpje

gr Jo

[Rob van Kooy]

Hallo,

Inderdaad een prachtige film. Eindelijk eens opgenomen door iemand die de kunst van het filmen in zijn vingers heeft en ongetwijfeld een camera hanteert die de naam camera eer aan doet. Dat is nog wel eens wat anders dan een draagbaar telefoontje met de mogelijkheid om "kiekjes" te maken.

Dat voorhanden hebben van écht goeie camera's zie je ook bij Duitse treinenliefhebbers die van die prachtige haarscherpe foto's afleveren op forums zoals "Drehscheibe".

Gegroet,

Rob van Kooy

[Bert van Gelder]

En weer terug on-topic alstublieft...

Gr, Bert

[RhB-Mikey]

Haha met de toeristen trein (de Bernina Panorama wagen) zonde van je geld die extra toeslag maar goed bedacht door de RhB
Wat ik me dan afvraag of je dan ook toeslag moet betalen als je in de Allegra gaat zitten? maar dat denk ik niet zo word lekker de toerist bedonderd

[Rob van Kooy]

Dag Bert,

Ik heb wat uitleg van je nodig:

Als ik de bijdragen lees die de afgelopen weken zijn toegevoegd zie ik niet helemaal wat daarvan off topic was.

Er wordt ter informatie aan de leden iets gemeld of er worden foto's of films naar het forum gezonden die betrekking hebben op Zwitserse spoorwegen en blijkens het opschrift van het "draadje" met name de SBB, de BLS en de Rhätische Bahn en zo voort. Dan mag op het toegezondene toch wel commentaar gegeven worden? Of is dat lovende, eventueel critische cq nostalgische commentaar dan off topic?

Gegroet,

Rob van Kooy

[Bert van Gelder]

Hoi,

Het gaat over jouw bijdrage, zie Pb.

Gr, Bert