SBB/BLS/RhB enz. Info

[Landsee]

Goedenavond,

Op de volgende site staat een artikel over het vervangen van een hoogspanningsleiding op de Grimselpas, nu is dit niet zo bijzonder, echter men wil de nieuwe leiding aanbrengen in een tunnel, samen met een smalspoorlijn. Dit betekent een lijn van Meiringen (ZB) / Innertkirchen naar Oberwald (MGB). In totaal een aaneengesloten lijnennet van 685 km.

Nieuwe mogelijke verbindingen:
Luzern - St. Moritz
Luzern - Zermatt
enz

Gereed in 2025.

https://www.grimseltunnel.ch/

En nu maar hopen dat het geen vroege 1 april grap is.

[Jeanne]

Super Marklin

Vele zouden deze verbinding graag zien, maar even zovelen zijn niet bereid daar voor ook in de buidel te tasten. Bovendien zijn verwachtingen en de realiteit niet met elkaar in evenwicht. Een tunnel die slechts een hand vol toeristen waarschijnlijk iets biedt, waar deze ook niet op zitten te wachten, namelijk een reis zonder uitzicht op de alpenwereld!

Het idee/wens voor deze verbinding in samenhang met de Furka Basis tunnel bestaat al zeer geruime tijd en werd door politici altijd aangeduid met de term Super Marklin. Een journalist heeft er in de jaren 70/80 zelfs een boekje aan gewijd. Dan hebben we het ook nog niet gehad over "het Brendetto Fenster" van de Furka Basis tunnel richting Airolo/Nuffen pas.

En dan de als dan toevoeging nog! ’t Is allemaal wel 1000 mm smalspoor, maar de normen zijn zeer verschillend. Ook als de omspoor diensten van uit Montreux van start gaan rijden dei treinen nog steeds niet verder dan Interlaken!

[Hendrik Jan]

De voorgestelde verbinding is momenteel alleen over de Grimselpas te maken. Deze ligt echter meestal van oktober tot begin mei dicht vanwege de sneeuw.
Er rijden heel wat auto's over deze pas. Een basistunnel in combinatie met autoverlad schept dus mogelijkheden voor het hele jaar. Zeker in combinatie met de Furka basistunnel. Vooral in het sneeuwseizoen interessant voor de wintersport-toerist. En die laatste brengt heel veel geld in het laadje.

Ik heb al wel gekkere dingen gehoord. Het ding staat ook al op wikipedia trouwens. Dus als 1 aprilgrap nu reeds geslaagd. Maar Zwitsers en humor?
Het lijkt me een vrij serieus plan.

grüetzi
Hendrik Jan

[H0eGenaamd]

Misschien vinden de lokale politici in en rond Uri dat ze nog iets tegoed hebben, omdat 'Porta Alpina' niet is doorgegaan? 
Overigens: die 'zijdeur' in de Furka-basistunnel heet Bedretto-Fenster.

Roald

[Rob van Kooy]

Hallo,

Dat "Bedretto-Fenster" (een tunnel) heeft indertijd een heleboel politieke heibel gegeven omdat "Das Militär" onder geen beding een sneeuwvrije(!) toegang vanuit de lager gelegen gebieden van Zuid-Zwitserland naar het "Reduit" wilden zien ontstaan. Het "Reduit" is het hooggelegen plateau in Centraal Zwitserland dat toentertijd als onneembaar voor de vijand werd geacht. Zonodig zou bij een aanval op Zwitserland een grote legermacht vanuit de lagere delen van Zwitserland op dat plateau kunnen worden teruggetrokken om van daaruit de vijand te kunnen bestoken.

Hoewel mijns inziens vandaag de dag zo'n plateau vanuit de lucht zou kunnen worden aangevallen is het begrip "Reduit" (en zijn thans twijfelachtige militaire waarde)  in de Zwitserse volksgeest nog steeds zeer levendig!

Gegroet,

Rob van Kooy

[edwin1974]

Hier een foto van de eerste twee Albula gliederzuge in Landqaurt


AZG ABi 5701 en ABi 5702

AZG 5701 bestaat uit volgende rijtuigen A 570 01, AB 572 01, B 577 01, B 573 01, B 574 01 en Bi 576 01
AZG 5702 bestaat uit volgende rijtuigen A 570 02, AB 572 02, B 577 02, B 573 02, B 574 02 en Bi 576 02
De Ge 4/4 II 611-633 en Ge 4/4 III 641-652 en de ABe 8/12 3501-3515 kunnen samen met deze AGZ stammen rijden.

Groetjes Edwin

[edwin1974]

Hier een foto link van de eerste omgebouwde Ge 4/4 II 629  die nu geschikt is om met de nieuwe AZG stammen te rijden
http://www.haribu.ch/coppermine/displayimage.php?album=1107&pos=7

[edwin1974]

Hier een paar nachtelijke fotolinks van Bahnhof Filisur

http://www.schmalspurbahn.ch/filisur/webcam/m1605100017315

http://www.schmalspurbahn.ch/filisur/webcam/m1605100029461

http://www.schmalspurbahn.ch/filisur/webcam/m1605100506066

Groetjes edwin

[Hendrik Jan]

Nog enkele weken, dan gaat de Gotthardtunnel officieel open.
http://www.gottardo2016.ch/de

Groot feest op 1 juni ter plaatse.

Ik zie het met gemengde gevoelens aan: een ongelofelijk knap staaltje techniek, 57km tunnel, de langste ter wereld.
Maar als je in de trein door die tunnel reist, zie je natuurlijk niets meer van de majestueuze bergwereld.

Evengoed een dag om in de gaten te houden.

Grüetzi
Hendrik Jan

[Bas, Dordrecht]

Heb al een paar kilometer in de berg gelopen voor instructie, bekijken en controleren van de veiligheidsmaatregelen etc. Het is er erg warm, heet zelfs met 35 graden. Als reiziger merk je daar alles niet zoveel van, maar het veiligheidsconcept is beindrukkend....De opleidingsmaatregelen voor al het lokpersoneel ook. Iedereen die door de tunnel gaat rijden krijgt 3 dagen opleiding. Opleiding niet gedaan? Geen meter rijden....

Voor de rijtechnische kant.....over de berg is mooier...is een tunnel zoals een van de veleb voor ons...
Groeten

Bas

[edwin1974]

Hier weer wat nieuws van de RhB
Stadler heeft de opdracht voor de nieuwe  RTZ Triebzüge

http://info24bahnnews.jimdo.com/2016/06/30/stadler-baut-27-fl%C3%BCgeltriebz%C3%BCge-f%C3%BCr-die-rh%C3%A4tische-bahn/

https://www.rhb.ch/de/medien/medienmitteilungen/details/stadler-baut-27-fluegeltriebzuege-fuer-die-rhaetische-bahn

https://www.rhb.ch/fileadmin/user_upload/redaktion/Ueber_die_RhB/Medien/Dokumente/Medienmitteilungen/Medienmitteilungen_2016/2016.06.30_Fluegeltriebzuege_-_Faktenblatt.pdf

Gr.Edwin

[martijn v m]

Vind de kop van de Alegra mooier. Deze vind ik maar niks. Maar ben benieuwd maar het eerste complete exemplaar.

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[edwin1974]

https://www.youtube.com/watch?v=0AK81vvzhIg

Gr Edwin

[martijn v m]

Interessant filmpje.

Nu wachten op het BEMO model. 

verstuurd vanaf mijn S6 EDGE

[T.Spat]

Die RTZ-zug heeft veel weg van een mini-Flirt 3

Allegra ziet er beter uit in mijn ogen

Mvg,

Tis