BNLS-Werkspoor - Pimp my hondekop

[cor_b]

Voor treinstellen van Klein Spoor.het no weet ik zo gouw niet meer.

Cor

[Dennis]

Nu heb ik eigenlijk nog nooit wat in het buiteland gekocht.
Hoe gaat dat met betalen, neem aan dat ik niet zo maar kan overmaken?

Kunnen we eventueel (bij voldoende animo) via dit forum bestellen?
Ik wil het best opzetten, als iemand wilt helpen met het internationale bankverkeer

Groeten,
Dennis

[V200-G2000]

Nu heb ik eigenlijk nog nooit wat in het buiteland gekocht.
Hoe gaat dat met betalen, neem aan dat ik niet zo maar kan overmaken?

Als je online bankieren hebt gaat het betalen naar het buitenland (bijna) net zo eenvoudig als binnen nederland. Je moet alleen de volledige adresgegevens van de ontvanger hebben en het zogenaamde IBAN (International Bank Account Number). Als je googlet op IBAN vindt je alle informatie.

[Hans Reints]

Vergeet de behandelingskosten niet! Die zijn in mijn ogen onredelijk hoog!
SK

[sander1985]

Als je internetbankiert heb je normaal gesproken geen behandelingskosten.

Sander

[Hans Reints]

Snap ik niet waarom er bij mij dan altijd kosten afgaan als ik iets naar de USA over maak
SK

[Private SNAFU]

Binnen de EU zijn de kosten, mits je gebruik maakt van IBAN/BIC, nul.

Buiten de EU betaal je een x percentage van het over te maken bedrag.

Gr,
Bart

[stig]

Als je binnen de EU geld overmaakt, uitgezonderd Zwitserland, gebruik dan IBAN en BIC (of SWIFT) en vermeld dan altijd kosten delen (SHA). Buiten de EU kies je meestal dat je zelf de kosten voor je rekening neemt (OUR), en die kunnen hoog zijn. Hoewel ik 9 euro wel mee vind vallen om 500 euro naar Canada over te maken. Dit geldt zowel voor internet bankieren als via een papiertje.

[Peter Korsten]

Binnen de EU zijn de kosten, mits je gebruik maakt van IBAN/BIC, nul.

Binnen de EU zijn de kosten - mits je overmaakt in euro's, het minder is dan 15.000 euro, je kiest voor 'kosten delen' en je gebruik maakt van IBAN en BIC - niet hoger dan de kosten voor een binnenlandse overmaking.

In Nederland komt het er inderdaad op neer dat je niets extra betaalt, maar ik betaal dus omgerekend €15 voor een overmaking vanuit Malta naar Nederland.

- Peter

[Overlast]

Uiteraard valt aan de gele Hondekop ook het nodige te pimpen:


http://i95.photobucket.com/albums/l125/overlast/PB250383.jpg

Heb bij de rechter bak de grijze cabineraamlijsten aluminiumkleurig gemaakt met een watervaste stift en de gele randjes rond de ramen zwart  met een CD-marker. Ook heb ik de kunstof lichtgeleiders uit de cabine gehaald en de grote frontseinen met Cristal Clear opgevuld. Hierdoor 'smoelt'hij al een stuk meer als een echte Hondekop en kijkt hij wat minder leeg uit zijn cabineramen . Ook heb ik de handrailen op de kop zwart gemaakt. Volgens mij moeten deze eigenlijk grijs zijn, maar had geen grijze watervaste stift. Verder heb ik de koppeling voorzien van een halfrond staafje en deze geschilderd. De te smalle buitenste cabineramen moet ik aanpassen zoals ik eerder ook bij de groene Hondekop heb gedaan, eerder in dit draadje.

Nog meer mensen aan het pimpen geslagen? Bijv. opschriften verwijderen en vervangen door ander met het juiste lettertype?

Maarten

[ReesCees]

Ben met wat bezig maar ga me niet vragen waarmee......

Kees-jan

[sneek]

staat wel vast dat het gebruikte lettertype fout is? Misschien had Wph Haarlem bij deze huisstijling van de 359 nog geen  Univers-letters en cijfers voorradig....

Benieuwd naar detailfoto's van de 359 vlak na aflevering.

[santerdam]

RC, Vergeet niet om goed af te vegen en vooral doorspoelen ....  

[ReesCees]

 
      Kees-Jan Kees-Jan Kees-Jan
     Kees-Jan Kees-Jan Kees-Jan
    Kees-Jan Kees-Jan Kees-Jan
   Kees-Jan Kees-Jan Kees-Jan
  Kees-Jan Kees-Jan Kees-Jan
 Kees-Jan Kees-Jan Kees-Jan
Kees-Jan Kees-Jan Kees-Jan

kees-jan

[btraornsuhobcd]

dat zegt genoeg!