Modeltreinen opruimen

[mcdesign]

Hallo,

Mijn excuses als dit topic in de verkeerde categorie zit, ik ben namelijk niet helemaal zeker onder wat voor onderwerp dit valt.

Ik heb een aantal modeltreinen, allemaal origineel Märklin, van verschillende leeftijden (de oudste is zeker 35 jaar oud) op H0 grootte.
Nu doe ik al een aantal jaren niets meer met mijn baan, en ben ik van plan alles netjes op te ruimen, zodat de komende generatie er weer gebruik van kan maken.

Ik heb ooit eens begrepen dat je, wil je modeltreinen voor lange tijd opbergen, enig onderhoud moet plegen (smeerolie weghalen o.i.d.). Verder heb ik er eigelijk weinig verstand van.

Zouden jullie mij kunnen vertellen wat ik het beste allemaal kan doen, om er voor te zorgen dat ze over 20 jaar nogsteeds goed rijden?

Groeten,
Martin

[Wim Ros]

Je hebt 2 keuzes.

Keus 1 je maakt hem nu helemaal vetvrij (kans dat het gaat roesten is niet ondenkbaar)
Keus 2 je doet niets en laat alles zoals het is.

Na 20 jaar maak je de lok dan schoon en smeer je die met verse olie, en je kunt weer rijden.

Mvg
Wim.

[Bernhard Keizer]

Hallo,

Kleine toevoeging : De loc's wel rechtop wegzetten.

mvg,

Bernhard

[ronald1956]

De olie was toch al afgetapt ??

[Biem]

Moet je de lok's altijd rechtop wegzetten, ik heb nogal wat materiaal gewoon weggelegd, dus niet rechtop

[Wim Ros]

Nee hoor dat hoeft niet, in iedere willekeurige stand is goed.

Mvg
Wim

[Biem]

Okay, bedankt Wim, heb wel ergens gelezen dat ze kunnen verkleuren door direct licht, heb ze daarom afgedekt

[Bruce!!!]

Dat klopt

Naja als de zon er uren lang opstaat.

[FreekH]

Moet je de lok's altijd rechtop wegzetten?

In  de handleiding van de Trix (soort van Maerklin) NS 1200 staat inderdaad dat je 'm bij voorkeur rechtop moet bewaren.

Freek.

[Robert B.]

Dat zal dan vast alleen bij Trix het geval zijn... mijn Piko's en Lima's lopen nog prima als ze een poosje op hun zij hebben mogen liggen.

[Jeroen Water]

Dat is inderdaad alleen bij Marklin en Trix modellen het geval. Dat komt door de constructie van de motor. Bij locs met een welbekende Marklinmotor, moeten de glijlagerpunten gesmeerd worden. Let op, met heel weinig olie!!!!! Als je een Marklin/Trix loc op z'n zij legt, loopt de olie vanuit het glijlager het motorhuis in en komt het op het motoranker terecht. Ga je vervolgens met de loc rijden, dan komt de olie ook bij de koolborstels, die vervolgens week worden. Ze verliezen dan koolgruis wat tussen de lamellen van het motoranker gaat zitten. En aangezien kool(gruis) stroom geleid, kun je kortsluiting krijgen tussen je lamellen en is een verbrandde motor realiteit geworden.

Dus: zet Markllin / Trix locs altijd rechtop!!!!!

Jeroen 

[Rob Bogers]

Wat je ook zou kunnen doen tegen corrosievorming is de metalen delen een weinig inspuiten met WD-40 en met een pluisvrije doek uitwrijven. Gewoon te koop bij een doe het zelf winkel. Deze vloeistof conserveert heel goed. Verder in een niet vochtige ruimte donker wegzetten. Bij hernieuwd gebruik even schoonmaken met wasbenzine o.i.d. en opnieuw de smeerpunten met olie behandelen zoals in de gebruiksaanwijzingen staat vermeld.

[henk]

Dat is inderdaad alleen bij Marklin en Trix modellen het geval. Dat komt door de constructie van de motor.

Bij Fleischmann met de oude rondmotor speelt dat ook.

[W. Thomas]

Bij Fleischmann met de oude rondmotor speelt dat ook.

ja daar ben ik pas geleden achter gekomen.
Heb toen alles in de baan nagekeken waar kortsluiting kon zitten.
En heb met lok waar de kortsluiting inzat geprobeerd of ik weer kon rijden.
Toen ik met een andere lok ging testen kwam ik erachter dat het probleem in de lok zat.

groeten wesley

[Klaas Zondervan]

Dus: zet Markllin / Trix locs altijd rechtop!!!!!

Gunst,zouden de winkeliers dat ook weten?