Roco NS 1600, nieuwe uitvoering (rooster zijwand hoger)

[Robert B.]

Is het bij je opgekomen dat ze die rijtuigen kleiner dan de loc hebben afgedrukt omdat het allemaal op één pagina moest passen?
(Je kunt het ook zien aan de hoogte van de rijtuigen t.o.v. de hoogte van de loc.)

mvg,
Gert

Dat scheelt ook niet alles en dan nog blijf ik het idee houden dat dit best 1:100 zou kunnen zijn. Zeker als ik het vergelijk met één van mijn 1800en naast een 1:87 ICK rijtuig.

Het is immers een startset, alleen dan wel een hele dure.

[Sicco Dierdorp]

Dat kunnen ze allemaal. (1700)

Ja maar andersom niet. Wat een geluk hebben ze bij Roco met dit forum trouwens. Het bespaart ze een hoop blunders. Tenminste, als ze dit lezen.

[Gert1]

Dat scheelt ook niet alles en dan nog blijf ik het idee houden dat dit best 1:100 zou kunnen zijn. Zeker als ik het vergelijk met één van mijn 1800en naast een 1:87 ICK rijtuig.

Zullen we om 729 euro wedden dat de rijtuigen in die set niet 1:100 zijn?   

mvg,
Gert

[Robert B.]

Zullen we om 729 euro wedden dat de rijtuigen in die set niet 1:100 zijn?   

mvg,
Gert

Ik zeg niet dat ze 1:100 zijn maar ze er zo vanaf een foto wel heel erg op lijken. We zullen het in de loop van dit jaar wel zien wat Roco er van heeft gebakken. In ieder geval zal ik geen 729 euro uitgeven aan dit setje... Er zijn vele goedkopere wegen om aan een mooie ICK stammetje plus loc te komen. Ik heb er alleen geen één meer nodig.

[Gert1]

In ieder geval zal ik geen 729 euro uitgeven aan dit setje...

Je had het gratis kunnen hebben als je 100% overtuigd was geweest van je gelijk én het daadwerkelijk 1: 100 zou blijken te zijn. 

Maar we zullen wel zien. Het beloofd een mooi setje te worden, maar inderdaad veel te duur. Zelfs bij een 'straatprijs' van 599 euro vind ik het nog te veel geld voor wat er geboden wordt.

mvg,
Gert

[ES44C4]

Gezien de foto uit de folder gaat het om 1:87 schaallengte: kijk maar naar de draaistellen, deze hebben schlingerdampfer (hebben de 1:100 modellen niet. En kijk naar de opstaptreden.
Hopelijk plaatsen ze het nummer van de loc wel uit het midden naar links ...

[fissy]

in deze prijs klasse heeft roco nog nooit 1:100 gebruikt!

[Edwin van Mierlo]

Wat een blinde paniek weer...

[Illya Vaes]

compressor draait gewoon als hij lucht nodig heeft of je nu rijd of stilstaat whatever.

Grappig hoe mensen je gewoon vertellen wat je wel en niet hebt gehoord.
Neem nou maar gewoon van mij aan dat een 1600 "vroegah" gewoon na elke stop aan het perron een takkeherrie stond te maken...
(Hoe dat zo kwam mag ieder zelf beter weten)

[Huup]

En voordattie dan wegree, woesjte die nog ff wat lawaai drbij op, trok dan met dubbele panto de sleep het station uit om, wanneer het versnellend kedengkedeng van de wielen het gebrul van de 16 oversteeg, de voorste te laten zakken.

[Rick]

Dat kunnen ze allemaal. (1700)

Punt is dat ze dat niet allemaal meer doen.

[rene w.]

Jammer, vlak voor stilstand hoor je de ED rem en dat gaat gepaard met extra ventilatie geluiden.
 compressor draait gewoon als hij lucht nodig heeft of je nu rijd of stilstaat whatever.

whoooooo  het model heeft dus geluid dat verklaart die prijs weer wel..... 

[NS 1100]

Inmiddels zijn er weer een aantal nummervarianten uitgeleverd, waaronder de 1611. Ik heb deze afgelopen vrijdag aangeschaft en vanmiddag eens goed bekeken en voorzien van rangeerpitten.

-1) De lok rijdt erg mooi en stil, zelfs nog iets rustiger dan de 1823 en de voorgangers. Komt natuurlijk vooral door dat extra vliegwiel dat er in zit.
-2) Roco heeft elk ledje voorzien van een apart kabeltje (rood voor de sluitseinen, blauw voor de frontseinen). Hierdoor is het erg gemakkelijk om de lok te voorzien van rangeerseinen. Gewoon aan elke zijde één blauw kabeltje los solderen van de hoofdprint, hier een weerstandje van ca. 1.5k Ohm aan solderen en deze aan een van de vrije functieuitgangen van de decoder solderen. Een kind kan de was doen.
-3) Ik moet eerlijk zeggen dat ik in het begin erg moest wennen aan de lok. Ik was de oude versies met te laag rooster nog gewend. Lok komt goed overeen met het grootspoormodel.
-4) De vier 'rechthoekjes' (verdikkingen op de zijwanden) die te danken zijn aan de mal van het Franse zusje wat gebruikt is zijn amper te zien. Alleen met strijklicht en als je er echt naar gaat zoeken. Zo op de vrije baan is dit onzichtbaar. Voor mij dus niet storend.
-5) Last but not least: de prijs. Ik heb er (incl. ledenkorting bij een bekende winkel) 161 euro voor betaald. Ik heb hier nog een folder liggen uit het Gulden-tijdperk waarin de 1838 en de 1637 voor 329 gulden (ca. 150 euro) te koop stonden. Een prijsverschil van 10 euro in bijna 10 jaar tijd. Lijkt mij erg redelijk, gezien wat je nu voor het nieuwe model krijgt.

Tot zo ver mijn propaganda. Ik ben erg blij met de lok en hoop dat Roco ook nog eens een paar nieuwe 1700-nummers gaat uitbrengen.

Wie heeft er trouwens nog een goede foto van de cabinewand van een 1600? In het model is deze lichtgrijs, in werkelijkheid is deze rood.

[Jos B.]

Is inderdaad een mooie lok.
Ze komen alleen feestelijk laat met die verbeteringen.
Ik heb inmiddels 20 modellen van de oude variant (1838 / 1823) rondrijden.
Natuurlijk ook omgenummerd, en voorzien van LED's
hoewel ik al langer in bezit ben van de oudere modellen.
Lijkt het voor mij niet echt zinvol om die dan ook te ga vervangen door de nieuwe exemplaren.


Jos.

[Sicco Dierdorp]

Zeker niet als over 1 jaar (LSM-tijd, dat is 4 a 5 jaar in aardse tijd) er nóg een nieuwe versie komt 
Reden waarom ik er (nog) maar niet aan begin. Liever eerst een écht mooie 1300 (maar dat zit er ook niet in)