Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door T.Spat
Vandaag om 23:23:21
19 Toen door Ferdinand Bogman
Vandaag om 22:54:50
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 22:53:27
Mooi, maar hou je neus dicht… door Martijn193
Vandaag om 22:51:05
Bahnstrecke 5867 door Jelmer
Vandaag om 22:38:45
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Bertholdowitsch
Vandaag om 22:34:39
Holland Scale huisjes bouwen en pimpen. door lrrw
Vandaag om 22:32:59
Modelbaan in schaal TT omgeving Veluwe te bezoeken? door tothebeach
Vandaag om 22:32:08
Cornfield Junction / Boulder Crossing - Afsluiten Topic door RobVille
Vandaag om 22:23:43
Stub switches door Frank 123
Vandaag om 21:54:07
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door NS264
Vandaag om 21:52:47
Lok adres programmeren lukt niet met multimaus door henk
Vandaag om 21:46:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Arjen52
Vandaag om 21:45:35
NS-1000 in spoor-1 door Edwin2121992
Vandaag om 21:18:19
Zoek site ombouw lokomotieven door Scratchbuilt
Vandaag om 20:59:07
Rocrail: Verder doorrijden in een blok door Waalspoor
Vandaag om 20:23:28
Rijnstraat door Sven
Vandaag om 20:10:34
Exact-train 2026 door VAM65
Vandaag om 20:09:59
Fotowedstrijd 2025 door Frank 123
Vandaag om 20:02:50
RailBOX Electronics RB1110 DCC Centrale uit Polen door Joz
Vandaag om 19:37:34
Slijptrein door Gerco van Beelen
Vandaag om 19:28:42
Nieuw in de winkel! door ex-DR V100
Vandaag om 19:28:36
Spoor 0 dagen in Philippine Zeeland door Lucien
Vandaag om 19:12:23
www.NLinModel.nl - Nederlands modelspoor overzicht door ruudns
Vandaag om 18:47:07
Hout realistisch nabootsen door MOVisser
Vandaag om 18:33:38
Zermitz door maartenvdb
Vandaag om 18:30:38
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Ronald Halma
Vandaag om 18:09:15
Re: The Rail Lab (Hobby hok maken) door The Rail Lab
Vandaag om 18:04:47
Div. (mini) diorama's van Michiel/neudalhausenstadbahn door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 17:49:20
welke zimo decoder in roco SIK 72012 door Mug
Vandaag om 17:48:35
  

Auteur Topic: Slimme schakelaar voor energiebesparing bij treinen .  (gelezen 7637 keer)

DHG500

  • Offline Offline
  • Berichten: 1615
Re: Slimme schakelaar voor energiebesparing bij treinen .
« Reactie #15 Gepost op: 05 June 2009, 18:28:51 »
Hoi Klaas,

nog zin in een carrièremove? Kom dan eens bij ons kijken; dan kan je niet alleen de schaalrijders verder helpen maar ook in 1:1 je kennis voor het spoor ten nutte maken.....
Met vriendelijke groet, Bob (DHG500)  .

====E[]D-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}======

Vina venus ferrívia corrumpunt corpora nostra, sed vitam faciunt vina venus ferrívia

Fred Eikelboom

  • Wees jezelf, er zijn al anderen genoeg.
  • Team encyclopedie
  • Offline Offline
  • Berichten: 1377
  • Zonderling en fobie-deskundige.
Re: Slimme schakelaar voor energiebesparing bij treinen .
« Reactie #16 Gepost op: 05 June 2009, 18:58:02 »
Nee Fred,
    Het heeft niet te maken met de ATB  beveiliging.Het staat er los van.
  Vr Gr Peter

@Peter, Hoezo "Nee Fred," ? Volgens mij plaatste Kroko een opmerking over ATB.
Dus had daar moeten staan: "Nee Kroko," :)

mvg,
Fred.
mvg, Fred

Als de oorzaak bekend is, is de oplossing een stuk dichterbij.

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4067
Re: Slimme schakelaar voor energiebesparing bij treinen .
« Reactie #17 Gepost op: 05 June 2009, 19:09:20 »
 Dat klopt, Klaas,
 Vroeger ,als leerling monteur bij het Seinwezen in Rotterdam moesten wij soms de doorslagveiligheden doormeten .Als ze niet meer oneindig waren ,waren ze een keer doorgeslagen ,en moesten vervangen worden.
 Toch dacht ik, dat er spoortrajecten zijn  waar wel de palen zijn doorverbonden ,(Geweest ) zoals op de Zandvoortse lijn.
 Ik heb ook wel eens meegeholpen om een gemagnetiseerde railtrafo te wisselen met een goede , bij de Moerdijkbrug,gewoon overdag, ''tussen de treinen door'' .
 Vr Gr,Peter
 
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

Klaas Zondervan

  • Offline Offline
  • Berichten: 27222
    • Pagina van klaas
Re: Slimme schakelaar voor energiebesparing bij treinen .
« Reactie #18 Gepost op: 05 June 2009, 19:41:33 »
Hoi Klaas,
nog zin in een carrièremove?
Klinkt interessant, maar zou ik nog een kans maken? Er wordt geen leeftijdsgrens genoemd, dat mag blijkbaar niet, maar ik ben 62 en al 1,5 jaar in de VUT.
Dus nu krijg ik mijn geld vanzelf, als ik solliciteer moet ik er weer voor gaan werken. ;D
Projecten:
Dubbelom
Halte Assel
Geluk, dat is vooraan staan als de overweg gesloten is.

Peter Kleton

  • Offline Offline
  • Berichten: 4067
Re: Slimme schakelaar voor energiebesparing bij treinen .
« Reactie #19 Gepost op: 05 June 2009, 20:10:11 »
Dat klopt, Klaas,
 Vroeger ,als leerling monteur bij het Seinwezen in Rotterdam moesten wij soms de doorslagveiligheden doormeten .Als ze niet meer oneindig waren ,waren ze een keer doorgeslagen ,en moesten vervangen worden.
 Toch dacht ik, dat er spoortrajecten zijn  waar wel de palen zijn doorverbonden ,(Geweest ) zoals op de Zandvoortse lijn.
 Ik heb ook wel eens meegeholpen om een gemagnetiseerde railtrafo te wisselen met een goede , bij de Moerdijkbrug,gewoon overdag, ''tussen de treinen door'' .
 Vr Gr,Peter
  @Fred :  Sorry Fred, Ik moet beter lezen.
  @ Kroko :  De blokindeling heeft niets te maken met de bovenleiding.
 
NS 1924-heden.
 0 baan NS loks 2100 ,6200, 3700, 3900 ,SSN 023 en  eloks 1100,1200,1300, Mat 24 en SSN023023 en 01 1ng075op 2 rail  met bovenleiding voor front en sluitsein.
  Met  kopstation als Zvt en Ov en stukje dubbelspoor er tussen .Lichtseinen

DHG500

  • Offline Offline
  • Berichten: 1615
Re: Slimme schakelaar voor energiebesparing bij treinen .
« Reactie #20 Gepost op: 07 June 2009, 09:31:40 »
Klinkt interessant, maar zou ik nog een kans maken? Er wordt geen leeftijdsgrens genoemd, dat mag blijkbaar niet, maar ik ben 62 en al 1,5 jaar in de VUT.
Dus nu krijg ik mijn geld vanzelf, als ik solliciteer moet ik er weer voor gaan werken. ;D
Klaas, leeftijd is minder interessant, expertise des te meer! Ik kan me echter wel wat voorstellen bij je tijd/financiën-afweging.
Mocht het echter toch gaan kriebelen....... (y)
Met vriendelijke groet, Bob (DHG500)  .

====E[]D-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}-{|||}======

Vina venus ferrívia corrumpunt corpora nostra, sed vitam faciunt vina venus ferrívia