BNLS-Werkspoor - Oersik

[e_p]

zo gezegd, zo gedaan, binnen no-time had floris de tekening gemaild, bouwen gaat natuurlijk veel langzamer . hier een fotootje van het sikje:
geheel uit styreen en de eerste klinknageltjes  verschijnen

[rail4marcel]

Dat ziet er al goed uit.

[Floris Dilz]

enne gaat ie ook rijden? t ziet er strak uit tot zover in elk geval! 

[Overlast]

Ziet er goed uit zeg! In schaal 0 lijkt het me makkelijker om een aandrijving te maken dan in H0. (zij hij, die al tandenknarsend zelf uren in een niet (goed) werkende H0-aandrijving had gestopt )

Maarten

[e_p]

ik hoop dat ie ook gaat rijden
aandrijving heb ik nog niet echt uitgezocht, maar een kant en klaar draaistel eronder gaat niet lukken. ik wil ook twee aangedreven assen met stroomafneming maken. ik hoop dat ik een motor met aan beide kanten een as midscheeps kwijt kan, en dan direct met een wormpje op de as/wiel.  Of zijn er nog betere ideen?

[Pauldg]

Heb je een stapel oude Railmagazines? Zoek anders eens naar nummer 146 uit 1997. Op pag. 50 begint een artikel over een Oersik in h0 gebouwd door Piet Scheltinga. Hij heeft een briljante aandrijving gemaakt/laten draaien uit messing. Het mooie van die oplossing is de driepuntsophanging. Een as is vast gelagerd in het frame, de ander hangt in een subframe en is gelagerd in de wormas. Ik ben momenteel volgens datzelfde principe een aandrijving aan het bouwen voor een 'echte' Sik, serie 200-300, ook in schaal 0. Ik heb alleen de wormoverbrenging vervangen door haakse tandwielen. Ik zaag de onderdelen uit 2mm messingplaat. Het subframe van de kantelas heb ik nu in elkaar zitten, nu de rest nog.....

succes!

Paul

oh ja: door schade en schande heb ik ondervonden dat ik met de aandrijving van een loc moet beginnen en niet met de bovenkant. 

[Pauldg]

Hier hebben we het over. Nog genoeg te doen...

[Floris Dilz]

hm ja, mijn oersik heeft ook een kantelas die om de wormas draait, maar ik heb toch de indruk dat het motortje daar zo zn eigen opvattingen over heeft (t ding wordt ngal warm, blijkbaar loopt t een en ander niet helemaal soepel of was het motortje al verknaakt toen ik het kocht, gezien het feit dat het locje waarin het zat een tientje kostte is dat niet heel onwaarschijnlijk 
Nou is er wel messing verwerkt in mijn aandrijving maar erg professioneel is ie niet:
http://i52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/restafval/oersik1.jpg
och, verder doet ie t wel... maar echt geweldig... nee.

[Pauldg]

Dat het uberhaupt werkt is al een hele prestatie gezien het priegelgehalte bij een Oersik. Reuzeknap! Wat ik merk van het zelf bouwen van een aandrijving is dat de marges gruwelijk klein lijn. Wist ik natuurlijk al, maar ervaren is toch iets heel anders.

[Overlast]

Nou, gisteren op de beurs 2 worm-(wiel)-setjes bij GM&S gehaald. Hiermee moet de aandrijving van mijn 102 wel gaan lukken . Helaas moet ik wel bijna het hele onderstel opnieuw gaan maken :-|. (maar ja, het houdt je van de straat )

Maarten

[e_p]

het is al weer een tijdje terug, maar ik ben met tussenpozen er wel mee bezig. Veren en aspotten, vuldop en treeplanken aangebracht. Niet handig i.v.m. schilderen, maar een oersik is pas een oersik als het party dak erop zit:





Vorige week eindelijk de tijd gevonden om bij Piet Peetom een aandrijving te passen en wielen te bestellen. Helaas niet op voorraad dus even geduld tot eind januari volgend jaar. Wel verder gegaan met wat styreen details en messingdraad; haakjes voor dak, motorhuif en  greepjes

[Overlast]

Mooi strak, e_p!

Eigenlijk moet ik ook weer eens verder met mijn 102. Ik heb nu goede wormen en wormwielen. Dus alleen luiheid zorgt ervoor dat 'tie nog niet af is.

Maarten

[Floris Dilz]

*schop*
bouwen, jij aars.
 

[amber]

Misschien een vreemde vraag, maar kan je bij zo´n kleine loc niet beter een N spoor motortje gebruiken? Een stuk kleiner en het is toch geen TGV. (maar goed, wat weet ik verder van zelfbouw?)

Ziet er trouwens erg mooi uit. Heb vanmiddag nog bij de Oersik in het spoorwegmuseum gestaan. Vind het toch meer hebben dan een "normale" Sik..

[rail4marcel]

Ziet er erg strak uit Maarten.