Doornvliet

[cor_b]

Roco line met bedding gaat er uit en wordt vervangen door Tillig elite gleis.
Foto,s van het te slopen stations emplagement.





Het nieuwe sporen plan volgt nog.

Cor

[Gert1]

Jeetje Cor, heftig! Betekent de ietwat andere railgeometrie van Tillig ten opzicht van Roco dat je ook al je bovenleidingsmateriaal geheel opnieuw moet aanleggen (bredere of smallere masten, masten op andere plaatsen)?

Heel erg moedig dat je dit aandurft want zo te zien was je emplacement gewoon af.

mvg,
Gert

[Bert van Gelder]

Cor,

Ik ben eigenlijk ook wel een beetje nieuwsgierig naar het andere deel van de baan. Heb je misschien leuke foto's voordat je gaat slopen?

Gr, Bert

[cor_b]

Gert
Toch was ik er niet tevreden mee, met het nieuwe ontwerp maak ik gedeeltelijk kopstation met voorstads halte en de mogelijkheid voor het omlopen van loks
Het gehele Roco line met bedding bied ik tekoop aan incl wissel dec.
De masten worden zomogelijk vermaakt ,de rijdraden maak ik weer nieuw.

Cor

[FCA]

Cor,

Mag ik vragen waarom je voor tillig Elite Kies? Is enkel omdat Tillig er mooier uitziet en slankere wissels heeft of heeft het misschien ook te maken met de rij-kwaliteit van de Tillig Elite. Ik vraag het omdat ik een beetje aan het testen en vergelijken ben tussen de verschillende merken en soorten rails.  Tot nu toe ben ik het meest tevreden met de Roco Line zonder bedding maar ik moet zeggen dat ik nog geen Tillig geprobeerd heb. Dus vandaar mijn vraag.

mvrg,

Pieter

[Arreman]

Hallo Cor,

Wat voor wissel ligt er nu achter dat kleine huisje? (onderste foto) Het lijkt wel een 3-weg en een engelswissel in 1? of is dit optisch bedrog?

gr bart

[nederbelg]

Cor,

Mag ik vragen waarom je voor tillig Elite Kies? Is enkel omdat Tillig er mooier uitziet en slankere wissels heeft of heeft het misschien ook te maken met de rij-kwaliteit van de Tillig Elite. Ik vraag het omdat ik een beetje aan het testen en vergelijken ben tussen de verschillende merken en soorten rails.  Tot nu toe ben ik het meest tevreden met de Roco Line zonder bedding maar ik moet zeggen dat ik nog geen Tillig geprobeerd heb. Dus vandaar mijn vraag.

mvrg,

Pieter

daar kan ik je op antwoorden,

1. Het ziet er inderdaad mooier uit
2. Wissels zijn meegaand je kan ze nog onder een bepaald aantal graden extra leggen (buigen).
3. Wissel tongen uit één stuk (alleen opletten bij polarisatie. Zijn al draadjes over)
4. En omdat de railstaaf aan de bovenzijde wat smaller is komt dat ten goede van de stroomafname, er is nu meer druk/contact op de rails.
5. Prijs is redelijk.
6. Eenmaal het leggen onder de knie gaat dit reuze fijn en snel.
7. Solderen gaat zeer goed.

tip: Alleen flex gebruiken en onderbouw plaat niet meer dan 8mm dik ivm overbrenging naar wisseltongen.
Engelse wissels >> alleen de grootste gebruiken.

grt dave

[cor_b]

Bart
Achter het seinhuis dat is een DKW groot in combinatie met een 3weg wissel

Dave
Ik ga alleen maar flex rails en de meest gebruikelijke wissels toe passen geen Beasler.

Cor

[FCA]

Dave,

dank voor het duidelijk antwoord.
Ik zal me eens verder gaan verdiepen in de Tillig Elite rails.

grt, Pieter

[cor_b]

Ik ga mijn rails in de kant en klare Styrostone bedding leggen wie heeft daar ervaring mee.
Het gehele emplagement wordt in 3 modules gebouwdt van 1x2 meter.
Voor de wissels worden wissel motoren gebruikt welke worden aangeraden.

Cor

[Machinist Johan]

kant en klare bedding? wat moet ik me daar bij voor stellen, cor?

Johan

[rene w.]

http://www.tillig-tt-bahn.de/englisch/haupt/Gleisbettung.htm

[cor_b]

Vanavond even een proefstukje gemaakt.



Een stukje baanplan volgens Anyrail.



Cor

[cor_b]

Nieuwe modules in aanbouw



Plaat materiaal is 18m/m en 9m/m populieren plaat geschikt alleen voor binnen en ,t licht van gewicht t.o.v mdf en tijdens zagen spaant het weinig
Module klaar







Tillig wissel gelegd in Styrostone



Cor

[Remco.]

Cor,

Vraagje die bedding, hoe moet ik dat zien ? Heb je pasklare blokken waar bijv. een wissel in past ? Of 'druk' je de wissel er gewoon in ?

Gr. Remco.