BNLS-Werkspoor - Mat '34 Diesel 3 van MK modelbouwstudio's

[ronald1956]

Dat niet spuiten komt in 1e instantie door het ontbreken van de juiste grijze kleur , maar ondertussen ben ik toch weer gaan twijfelen welke kleur het gaat worden .
(Ik zit in dezelfde situatie als jij ,ik mis dus ook een set bodem/schortplaten )

Dat motor draaistel wat jij hebt , had ik eerst ook , totdat die resin armpjes afbraken (daar kan je op wachten)
In dat geval dus omruilen bij Maykel.

[Coen Burki]

Beste forumlezers,

Ik ben op gepaste afstand mijn al jaren op de schap liggende kit aan het bouwen.van het motordeel mis ik tussenschot M4. Deze zit niet in de etsplaat. I.p.v. 12 tussenschotten zijn er maar 11 op de etsplaat aanwezig.Herkennen jullie dat.

Voorts zijn bij mijn uitvoering ( 2009 ) de resindelen welke op het messing draaistel bevestigd zitten vrij sumier. Bij alle 2. assige uitvoeringen is alleen het middelste deel gegoten. Nadat ik deze op de draaistellen heb bevestigd worden de draaistelbalken maar deels bedekt.

Ten slotte past tot nu toe alles redelijk. De messing kappen zijn goed gebogen waardoor de tussenschotten direct passen. De tussenschotten waaraan de bodemplaat bevestigd wordt heb ik zoveel mogelijk voorzien van messing moeren M1.6 om zo min mogelijk van de meegeleverde zelftappers te gebruiken. Over 2 weken in Dortmund mijn voorraad maar weer aanvullen.

Groet,
Coen.

[Karst Drenth]

Ik mis idd de m4 wand ook. Heeft m.i. ook niet veel zin, daar daar de motor zit.

Draaistellen klopt Coen.  Het samenstel messing-resin zorgt voor een totaalbaaled/diepte van de draaistellen. Sommige delen messing worden idd niet bedekt, maar blijven in zicht.

Bakbevestiging ga ik met M2 moeren in de bakken doen, net zoals jij beschrijft.


Grtzz,

Karst

[stig]

Euh, Karst, is je kit compleet?


De mijne niet... - Toch bedankt voor het ophalen hoor!

Omdat ik in dit draadje heb lopen mekkeren, meld ik ook even dat mijn kitje (geen DE3) sinds vandaag compleet is, Maykel heeft snel gereageerd, en daar ben ik tevreden mee.

[Coen Burki]

Karst,

Zojuist het insolderen van de tussenschotten voltooid. Omdat de ruimte op diverse tussenschotjes beperkt is ( bijv. Nr. 4 ) gebruik ik M1.6 moertjes. Van sommige van deze moertjes heb ik een deel tot bijna op de schroefdraad weg moeten slijpen om ze mooi vlak in te kunnen solderen.

Tijdens het inlopen van de motor blijkt dat deze naar een kant slecht loopt, veel weerstand. Roco vet in de tandwielkast helpt niet. De Machima motor loopt warm. De andere kant uit geen probleem! Inmiddels maykel een mailtje gestuurd.

Tot slotte nog een positieve ervaring opgedaan met Sommerfeldt vloeimiddel nr. 082. Vorig jaar gekocht in Dortmund om bovenleiding te solderen en nu voor het eerst gebruikt om ook messing te solderen. Prima spul en volgens mij geen irriterende dampen zoals bij het vloeimiddel van Piet Peetoom wel het geval is. Aanrader dus!

Groet,
Coen.

[Karst Drenth]

Bakken zo goed als af...

Nou... niet echt dus

Mooie regenachtige dag... tijd om...



... de daken te schuren. Was er eerst wel sceptisch over... Messing schuren Afijn. gewoon begonnen Bakken afgeplakt, dan met 400 Waterproof ( in tegenstelling tot de aanbevolen 220 !! 400 is grof genoeg ! ) de 'ribbels' te lijf met een schuurklosje met daarom het waterproof. Reeds na enkele minuten verdwijnen ze als messing voor het schuurpapier   Resultaat is wel allemaal krasjes, dus...



... volgende slag met Korrel 1000. Ik ben geen fan van spuitplamuur etc. dus werk ik liever het uitgangs materiaal goed af Na de 1000-beurt, gepoetst met CIF, daarna Muscle Stahlfix en tenslotte met good old Brasso.

Het resultaat mag er zijn: Na een krappe 3 uur schuren en poetsen, snaarstrakke bakken 

De scepsis is dus volkomen verdwenen. Dit was echt een makkelijk werkje met een groot resultaat. Van de vouwlijntjes is niets meer te zien. Een mooie basis voor knappe daken later.

Nu verder met de koppen...

Grtzz,

Karst

[ATB]

Om met Chris te spreken: Toppie

Go on
Ted

[Romar]

Om met Chris te spreken: Toppie Fraai!

Blink bling Karst. 

Bijna zonde om daar een laag verf op te knallen. 

Romar

[Marty]

was stomme vraag, kan weg

[Karst Drenth]

 

[Ronald Halma]

Karst, klasse kerel (KKK? ). 3 uur schuren, ik doe 't je niet na. Het resultaat mag er zeker wezen!

[Ronaldk]

Dat ziet er wel weer heel erg bling bling uit Het is wat Ronald aangeeft: 3x schuren, ik doe je het niet na Maar het ziet er mooi uit! 

[Karst Drenth]

Hoi,

  Jajaja... en ik een tijdje terug maar beweren, dat bling bling niets wat voor mij Maar... gelukkig mag hier nog verf overheen

Anyway...



... dakluiken mag je volgens Maykel lijmen... nou ja zeg... met soldeerverf en het brandertje... lukt prima
En weer poetsen natuurlijk, want het grote dakluik moest natuurlijk ook van z'n vouwlijntjes ontdaan worden

Grtzz,

Karst

[rard]

@Karst: ff een vraagje tussendoor, welke primer gebruik jij voor kunststof? En welke voor metaal?

Thanks

Grt,

Gerard

[Karst Drenth]

Voor metaal: Phildie groene washprimer, verdund met hun etstende thinner

Voor kunsstof: Revell Email Basic

Grtzz,

Karst