BNLS-Werkspoor - Mat '34 Diesel 3 van MK modelbouwstudio's

[Ivo tB]

Tenzij je tot inkeer komt en het stel alsnog de enig juiste zilvergrijze kleur geeft. 

Tsja, ik heb nog 2 mat'34 diesels liggen om af te bouwen en waarschijnlijk worden die olijfgroen en blauw. Dat zilvergrijs is wel OHMB, maar zegt mij heel erg weinig.

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Groen met zilver dak kan ook nog prima (1937-1939) voor OHMB

[dh3201]

Voor 1937-1938 natuurlijk wel met Unirop koppelingen

[henk]

Tsja, ik heb nog 2 mat'34 diesels liggen om af te bouwen en waarschijnlijk worden die olijfgroen en blauw. Dat zilvergrijs is wel OHMB, maar zegt mij heel erg weinig.

Met dat OHMB heb ik ook weinig, maar in zilvergrijze livrei kan je er alles naast zetten dat de laatste 20 jaar in het Spoorwegmuseum heeft gestaan. 

[Peter Wijshake]

Wat is OHMB.....? 

[Chris]

Oud Hollandsche Module Bouwen

Dat is Mitroperiaans. 

[Rob Ellerman]

Tsja, ik heb nog 2 mat'34 diesels liggen om af te bouwen en waarschijnlijk worden die olijfgroen en blauw. Dat zilvergrijs is wel OHMB, maar zegt mij heel erg weinig.

mvg,
Ivo

Pas maar op, voor dat je het weet wordt je ingehaald door de actualiteit en zijn ze kant en klaar leverbaar... 

[dh3201]

Met dat OHMB heb ik ook weinig, maar in zilvergrijze livrei kan je er alles naast zetten dat de laatste 20 jaar in het Spoorwegmuseum heeft gestaan. 

En ook wat er in de 27 jaar dáárvóór in het Spoorwegmuseum heeft gestaan... (al wisselde de collectie toen vast nog niet zo vaak als tegenwoordig)

Nee Henk, omgekeerd. Laten we die blauwe kleur ook op de 27 in het NSM smeren.  Dat aluminium zit er inmiddels al 5 keer zo lang op in museale toestand dan dat het stel er mee gereden heeft....

En dan klopt de koppeling ook weer met de kleur.
Ja, ik weet dat het thans praktischer is om de Scharfenberg te behouden en niet de Unirop weer te gaan repliceren. Maar met een blauwe schilderbeurt klopt dat ook weer met elkaar 

[Ivo tB]

Groen met zilver dak kan ook nog prima (1937-1939) voor OHMB

Mooi, dat wordt dus de ene. Overigens glommen de daken van de na de oorlog weer herstelde DE3en net zo. Dus ook bruikbaar eind jaren '40.

@ Henk, zeker, maar ik maak geen museumtreinen, die kloppen allemaal niet 

@dh3201, de Unirop zit ook bij de kit. Die moet dan wel makkelijk uitwisselbaar worden

@Wijktrein, dat is ook mijn grootste vrees, tenzij van Rocky Rail 


mvg,
Ivo

[Joran]

Maarrr....

Ik heb al weer bijna een omBC 2900 kit compleet thuis. Een 'redesigned' versie van degene die ik al gebouwd had.


En tja... rood met reklame was wel het jasje waarin ze het langst rondgereden hebben:

1953 - 1960 Blauw          = 7 jaar
1960 - 1968 Rood zonder = 8 jaar
1969 - 1984 Rood met     = 15 jaar

Grtzz,

Karst

Ah gelukkig maar

In het blauw zijn ze ook mooi hoor! Alleen jammer dat het mijn tijdperk niet is

[Wijbe]

Geef je de binnenkant van de wanden/vloer eigenlijk nog een kleurtje?

[Karst Drenth]

Hoi,

Zo, over de kleur valt voor dit model niet meer te twisten



... het gevraagde familie-portret: 2-1-2-3



... kop-vensters er in, deurklinken alu gemaakt, gaatjes in de koppelogen geboord en de instaptredes zwart ingelegd. Ik weet dat dat niet conform de werkelijkheid is, maar het is een optische truuk om diepte en schaduw te simuleren Spelletje met het menselijk brein dus



... tja... hij staat er gewoon he

Alle verfjes en lijmpjes vannacht goed laten drogen, dan morgen de bakken lekker afnemen ( = vette vingers verwijderen ) , de gele 2e-klasse biezen er op en dan de transfers Als het dus meezit, zaterdag in de Philofinish.

@Wijbe,

Daarna wordt de binnenkant aangepakt. Het grootste deel van de binnenwanden staat al in de Phildie-Interieurgrijs Rest nog de vloer en de banken.


Grtzz,

Karst

[guest7823]

D'r zijn van die momenten dat ik denk: "waarom volg ik BNLS nog" en d'r zijn van die momenten dat ik blij denk "oh ja, daarom".

Bedankt Karst, voor zo'n verfrissend moment 

[Gerco van Beelen]

Je maakt echt een fraai dieselpark Karst. 

[Thowra]

Sodeknetter wat mooi!    Geinig koppie. 

Jeroen