Rails leggen met isolatie

[Kieft01]

Goededag,
Misschien heb ik het over het hoofd gezien maar ik heb de volgende vraag:

Op meerdere plaatsen wordt gesproken om d.m.v. dubbelzijdige tape eerst isiolatie materiaal op je baan te plakken en daarop met dezelfde tape de rails.
Dat is op zich wel duidelijk.
Wat me alleen niet duidelijk is hoe je op deze manier je baanplan volgt.
Ik bedoel hiermee: overal wordt aangeraden om je baanplan eerst te tekenen op de uiteindelijke ondergrond en daar langs of overheen de rails aan te brengen. Als je echter bovenstaande manier gebruikt zie je uiteraard geen lijnen meer. Ook de rails recht leggen lijkt me niet echt makkelijk gezien de grote kleefkracht van de de tape

Hoe wordt dit in de praktijk opgelost?

[nscargo2008]

hallo

Je kan ook gewoon de blauwe ondervloer van gamma gebruiken, en dan je spoor op leggen , daarna met schroefjes vast schroeven , en als je gaat inbedden , dan lijmt het allemaal vast en haal je weer de schroeven er uit en vult die gaatjes op , dat is ook een optie , ik ga dat ook zo doen op mijn baan , daar heb ik nu de ondervloer liggen en op moment dat ik de ballast ga lijmen ,lijmt de ondervloer van zelf vast langs de lijnen

groet stefan

[Kieft01]

Bedoel je hiermee dat je de ondergrond belegdt met de blauwe platen zonder deze vast te zetten en daarop het railplan uittekent?  Snij je dan daarna het overbodige weg? Ben je niet bang dat dit gaat schuiven tijdens of voor het rails leggen?

[nscargo2008]

ja ik leg de rails er op , als alles ligt schroef ik de baan vast , daarna snijd ik het overtollige weg en als het verlijmd word met de ballast ligt het vast
zo heb ik het gedaan , alleen ik ben  nog niet zover dat ik de ballast vast heb gelijmd , dat moet nog gebeuren

hier een foto als voorbeeld van mijn baan






groet stefan

[Kieft01]

Dat ziet er goed uit.
Teken je op de isolatie ook nog het baanplan?

[nscargo2008]

nee is eigenlijk niet nodig bij mij, wel denk ik als je al een bestaand plan hebt , maar ik bouw gewoon raak en zie wel hoe het uitkomt
ik weet niet of jij al een plan hebt , maar je kan bijvoorbeeld via je plan gewoon bouwen en daarna alles uitsnijden

groet stefan

[Joost V]

Hoi Ben,

Ik teken de hartlijn op de plaat en plak dan aan weerzijde van de hartlijn een strook van het blauwe materiaal (2 cm breed per strook). De "Avontuur in Miniatuur" methode van Huub Maaskant. Helaas kan ik op zijn site deze informatie niet voor je terugvinden.

Heb wel een oud foto-tje van mijn eigen baan...

Groet,
Joost

[jakop]

hier staat het, wel even naar beneden scrollen.

[Joost V]

Hoi,

Dat is inderdaad wat ik bedoelde...

Thuis is het menu op de floodland site wel zichtbaar... Boeiend

Veel leesplezier,
Joost

[Aspelix]

Ben, ik gebruik de "dubbelzijdige-tape-methode" met ER- oftewel AMI-roadbed. Ik teken idd. het trace uit. Uitgaande van de hartlijn van de baan teken ik aan weerszijden van de hartlijn de buitenkant van de bedding. Aangezien de breedte van de tape 5 cm is, komt er dus aan beide kanten van de hartlijn(en: 2 bij dubbelspoor) op 2,5 cm een getekende strook op de ondergrond, waarbinnen je de tape aanbrengt.

In Rijswijk sta ik weer met een demonstratie met dit materiaal. Momenteel werk een emplacement uit met een complete wisselstraat.

Groet, Ruurd

[Kieft01]

Hallo Ruurd,
De tape is vijf centimeter. Dat is toch teveel voor een enkelspoor?

Als je het trace heb gelegd met de tape en dan de isolatie hoe ga je dan verder?  Ik bedoel met de tweede laag tape en de rails?
De isolatie licht strak langs de lijnen maar de hoe krijg je voor elkaar dat de rails ook strak ligt? Is het gewoon een kwestie  van de rails in het midden plakken?

[Aspelix]

Hallo Ben,

De tape kan direct als baanlichaam gebruikt worden. De spoorwijdte is weliswaar 16,5 mm, maar de bielslengte is 30 tot 31 mm. Dan heb je aan beide kanten van de rails ongeveer 1 cm ruimte voor het aanbrengen van balast.

De tape zelf is 3 mm dik en kan als bedding gebruikt worden. Hier leg je idd meteen de rails op. De tape is aan één kant voorzien van een afschermlaag, die tijdens het leggen van de rails onder de rails wordt weggetrokken. Dat is een handigheidje.
Je tekent dus het trace, legt vervolgens de tape volgens dat plan en legt daarna de rails losjes op de tape.

Als je een hoger baanlichaam wil toepassen, kun je overwegen eerst stroken karton, triplex o.i.d met een breedte van de rail (3 cm !!) te leggen en daar de tape over heen.

De rails kun je gedurende de eerste tijd rustig weer losnemen, als dat behoedzaam wordt gedaan.
Loopings passen niet zo erg in een realistisch gebouwde baan... en sommige treinstellen kunnen slecht tegen plotselinge vertikale verplaatsingen.
De Koproller schijnt hier last van te hebben....
Ik gebruik voornamelijk flexrail en als er een langer recht traject moet worden gelegd, gebruik ik een roede van 14 mm breedte, die ik tussen de railstaven leg om de zaak te richten.
In die fase vooral niet aandrukken, later vaak zelfs al niet meer nodig.

Tja, nu mis je iets..... Hoe leg je de bogen?
Heel eenvoudig: Je gebruikt bij het leggen van bogen een föhn (voor Vlamingen: een haardorger.) waarmee je de tape rustig wat verwarmt en in de gewenste boog legt. Door de buiten boog iets naar binnen te duwen kun je tevens een verkanting aanbrengen.

Bij deze tape is het ook achteraf mogelijk om zo wijzigingen aan te brengen of zo nodig te corrigeren.

IK vind het een bijzonder prettige werkwijze.
Nogmaals: in Rijswijk in het wekend van 18 april geef ik weer een demonstratie met dit materiaal.

Groet, Ruurd

[Kieft01]

Ruurd,
lijkt me duidelijk, helaas is Rijswijk een beetje erg ver weg voor me  anders was ik graag gekomen. 

bedankt in zoverre, ga het proberen..

[Aspelix]

Succes, Ben  

Een handig gereedschap hierbij is een plamuurmes. Mocht je de tape los willen / moeten maken van de ondergrond, dan verwarm je deze met de föhn en steek je voorzichtig met het plamuurmes de tape los.
Rails verleggen doe je het handigst, door het geheel plaatselijk te verwarmen en de rails voorzichtig aan het uiteinde op te tillen.
Kleine correcties kun je uitvoeren door te verwarmen en met de duimen de rail in de gewenste richting te duwen en vervolgens af te laten koelen.
Ballast breng je ook op deze manier aan.

Bij de (spoor)weg: Welke rails ga je gebruiken?
Praktische tip: Koop of maak een mal, waarmee je de onderlinge rails op de juiste hart-op-hart-afstand kunt leggen. Een U-profieltje met 4 groeven (2x2 railstaven, waarbij elk paar op de h.o.h.-afstand ligt) doet wonderen.

Nogmaals: Succes en veel plezier.

Groeten, Ruurd

[Kieft01]

Ga N-spoor gebruiken, vandaar de vraag over de breedte van het tape.
Zal de rol dus vooraf even moeten insnijden.

Die mal is inderdaad een goed idee.