Rivarossi, Mat 46, groen, tp. 3b

[henk]

Misschien domme vraag Spanje? Ik dacht dat Rivarossi Italiaans was. Ik denk dat ik wat gemist heb, maar wat weet ik niet?

Groetjes Ben.

Ik neem aan dat je het niet eens gemist hebt, maar de naam en de mallen van Rivarossi, Lima, Jouef en Arnold zijn door Hornby uit het faillisement van Lima overgenomen en hebben inmiddels net zoveel met Italië, Frankrijk of Duitsland te maken als Hornby zelf. Electrotren is nooit failliet geweest en dat hele bedrijfje (productie was ook al lang naar het verre Oosten verplaatst) is door Hornby overgenomen. Dat bedrijfje is nog steeds Spaans en wordt door Hornby kennelijk als een soort Europese uitvalsbasis gebruikt voor zolang dat duurt.

[Rob Ellerman]

Kunnen ze gelijk een motortje inbouwen  (op de Middelbeek foto's zie je geen motor zitten ).

Daarom heet het ook handmonster. Misschien nog beter als er gestaan had 'ongemotoriseerd handmonster'. De kap was hier alleen in NL om de kleur en de bedrukking te beoordelen.

@ Henk: klopt als een zwerende vinger!

[Bob R.]

Precies, nu krijg ik het idee dat er net zoveel van het interieur te zien zal zijn als de goeie ouwe Lima.

[Maasdam]

Ik neem aan dat je het niet eens gemist hebt, maar de naam en de mallen van Rivarossi, Lima, Jouef en Arnold zijn door Hornby uit het faillisement van Lima overgenomen en hebben inmiddels net zoveel met Italië, Frankrijk of Duitsland te maken als Hornby zelf. Electrotren is nooit failliet geweest en dat hele bedrijfje (productie was ook al lang naar het verre Oosten verplaatst) is door Hornby overgenomen. Dat bedrijfje is nog steeds Spaans en wordt door Hornby kennelijk als een soort Europese uitvalsbasis gebruikt voor zolang dat duurt.

Henk, natuurlijk wist ik dat Hornby de Lima stal had overgenomen. Ik had begrepen dat Hornby International vanuit Italië opereerde. Blijkbaar verkeerd begrepen, dus vanuit Spanje. Kan er af en toe geen touw aan vast knopen. Nou ja Olé dan maar bedankt voor je info!

Groetjes Ben.

[Chris]

Spanje doet tegenwoordig de eindcontrole.
U snapt, dat als het model over een dikke twee maanden in de winkel moet liggen dat er nog maar weinig productie aan het model is, maar wel veel eindcontrole.

Doet men bij Electrotren in Spanje.

[nscargo]

Correctie: Spanje...

Hmm, Spanje...
Woont daar niet Sinterklaas, en met 5 december in het verschiet kunnen de treinenpieten natuurlijk nog even flink aan het werk..
Harm

[Menno 1846]

Kan haast niet wachten op de latere kleurstelling!!
Had het handmonster gezien en het zag er redelijk goed uit.
Zo lekker al die modellen kort achter elkaar aan 
Greetz:Menno

[Chiel]

Waren deze foto's van het handmonster al bekend hier?
http://www.overbeek-modelbouw.nl/nieuws-rivarossi.html

[Gert1]

Ligt het aan mij of zitten de twee frontseinen bij dat handmonster niet op gelijke hoogte?

mvg,
Gert

[tinus]

Lijkt of het linker lensje is verzakt.
De "schacht" lijkt wel op de goede hoogte te zitten.

Tinus.

[FRIE]

Mijne heren,

Bedoelen jullie iets dergelijks met een pantograaf? 



Erwin

[JAB van Ree]

Bedoelen jullie iets dergelijks met een pantograaf? 

Dat ziet er heel goed uit! Dit moet zo te zien een Vickers type voorstellen?

[Rob Ellerman]

Lijkt of het linker lensje is verzakt.
De "schacht" lijkt wel op de goede hoogte te zitten.

Tinus.

Als je de oude LIma exemplaren bekijkt en dit handmonster, dan zul je moeten concluderen dat er waarschijnlijk alleen in technisch opzicht, dus nieuwe motor/aandrijving en verlichting, en qua spuitwer en bedrukking e.e.a. verbeterd is. Uiterlijk, dus aan de mal en detaillering lijkt niets gedaan, dus zitten er nog steeds die rare lensjes op de frontseinen in plaats van de ringen met glas daarachter en de zelfde Limarossi panto's.

[FRIE]

Als ik de documentatie er op na sla, dan heet dat type - volgens mij - Metrovick. Deze zat o.a. op mat.'46 en de hoek van Hollanders.

[JAB van Ree]

Metrovick == Metropolitan Vickers
Maar wederom fraai etswerk! De bodemplaat is misschien nog een beetje 'grof' maar de scharen en het sleepstuk zien er fraai uit.