Bielzen van hout en beton

[sjoef]

Hallo, ik ga binnenkort beginnen aan mijn baan, periode V. Schaduwstation is bijna klaar. Ik gebruik peco 55 N-spoor. Nu is de flexrails verkrijgbaar in hout en beton look. Beton past meer bij periode V alleen worden de wissels van peco alleen maar gemaakt in hout. Grijs verven zou een optie zijn alleen denk ik niet dat dat mooi is. Zijn er mensen die dit hebben opgelost? Zoja, hoe? Door elkaar gebruiken is ook nog een optie. Bij het grootspoor is ook niet alles in één keer vervangen door beton. Ik hoor graag jullie mening.

Jos

[erwin janssens]

Ik gebruik ook de beton-look en de " gewone" sporen door mekaar, de beton-look sporen worden hier gebruikt voor enerzijds de HST-lijn en voor " zogezegd" net nieuw aangelegde stukken spoor, de overgang van beton-look en gewone sporen is , net als in het echt, niet zo'n probleem hoor.

Plaatjes.....

[Klaas Zondervan]

Spoor op betonnen dwarsliggers bestaat al tientallen jaren, maar wissels op beton zijn nog maar betrekkelijk nieuw. Dus er is een vrij lange periode waarin spoor op beton en wissels op hout naast elkaar hebben bestaan. En die situatie bestaat nog steeds. Ze zijn b.v. hier op de Zeeuwse lijn bezig met het vernieuwen van het spoor. Maar dat gaat niet in één keer. Dus een groot deel van het spoor ligt op beton, maar er zijn ook nog vele kilometers op hout. Vaak zie je het ene spoor op beton, en het spoor ernaast op hout. De meeste wissels liggen ook nog op hout. Dus je kunt op de modelbaan ook beton en hout door elkaar gebruiken.

[sjoef]

Klaas en Erwin, bedankt voor jullie antwoorden en zelfs plaatjes. Jullie hebben me overtuigt. Ik vind de betonlook nl meer realistisch.
@ Erwin, heb je misschien een foto van een stuk beton rail met een houten wissel?

Jos

[Marc tramt]

Hout en beton wordt inderdaad door elkaar gebruikt. In de doos tunnel van Barendrecht zijn de reizigerssporen met houten dwarsliggers uitgevoerd, de goederen- en HSL sporen met beton.
Op mijn trambaantje gebruik ik ook hout en beton door elkaar.

[nscargo2008]

ik gebruik ook peco code 100 beton en hout doorelkaar

groet stefan

[sjoef]

Heren,  zoals ik al tegen Erwin zei, ik zou wel een foto willen zien van de combinatie. Met name de overgangen van beton naar hout. 

Jos

[Klaas Zondervan]

Jos, wat denk je daar voor bijzonders aan te zien? Je hebt gewoon betonnen dwarsliggers, totdat je aan de laatste komt, en de volgende is van hout.

[sjoef]

Klaas, voordat ik de betonnen rail ga kopen zou ik graag willen zien hoe de overgang eruit ziet. That's all. 

Jos

[Ronaldk]

Hoi!

Van de werkzaamheden bij Station Dieren:



groeten ronald

[sjoef]

Ronald, geweldig....

Jos

[Klaas Zondervan]

Kwam net tot de ontdekking dat er vlakbij zo'n situatie ligt. Geen ideale foto, want de zon stond niet helemaal goed.



https://images.beneluxspoor.net/bnls/houtbeton.jpg

[sjoef]

Klaas, ook voor jou een  Prachtige foto. Geeft me een hoop inspiratie. Kan niet wachten met bouwen van de baan.

Jos

[nscargo2008]

Hallo Jos
Om je een indruk te geven hoe het er bij mij gaat uitzien met pecorails (wel HO)heb ik even voor jou alvast wat ballest neergegooid  en ff een fotoshoot voor je gemaakt , hoop dat je er iets aan hebt en een idee hebt
moet er wel bijzeggen dat de balleast nu nog los licht en later moet ik wel nog een beetje vervuilen met de airbrusch

het is maar voor en idee te krijgen








het blau ertussen is trouwens omdat ik nog zuinig was met het strooien , maar als ik echt aan de slag ga zal dit uiterraard niet meer zijn




en de laaste voor je jos , hoop dat je er iets aan hebt
groeten stefan

[Marc M]

Jos,

De in nederland meest toegepaste beton dwarsligger (bielzen liggen in het tuincentrum  ) heet de NS90 dwarsligger. Rond 1990 zijn ze ook voor het eerst toegepast.

De wissels op betonnen liggers kwamen later.

Volgens mij heb ik trouwens gelezen dat Peco dit jaar komt met een wissel op betonnen liggers.

Marc