Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Faller Gripper TBM ( tunnelboormaschine ) door Blausee-Mitholz
Vandaag om 16:51:56
Botsing bij SGB 29-12-2025 door TonM
Vandaag om 16:50:21
Verschil Viessmann sperrsignale 4515 en 4517 door Rolf S
Vandaag om 16:45:09
Bahnstrecke 5867 door Frank 123
Vandaag om 16:37:01
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
Vandaag om 16:34:35
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Frank 123
Vandaag om 16:29:26
Digitale koppelingen door Rolf S
Vandaag om 16:19:48
Beekdaelen in H0 door VulcanRaven
Vandaag om 16:15:02
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door phdirk
Vandaag om 16:09:35
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Karben
Vandaag om 16:01:51
Spoor 1 pendelbaan, maar dan rond (1:32) door bernhard67
Vandaag om 15:56:36
Het schrootverwerkings bedrijf in aanbouw door Ben
Vandaag om 15:53:19
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door ca.gorter
Vandaag om 15:33:36
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Huibert
Vandaag om 15:31:23
Camp 3 door GD
Vandaag om 15:28:15
Nieuwe baan, nu nog zonder naam... door Paulus1201
Vandaag om 15:20:16
De bouw van een modulebaan met Nederlands landschap. door Anton Maris
Vandaag om 15:16:43
Digikeijs DR5000 Centrale, vragen en antwoorden door Eric v C
Vandaag om 14:30:24
loslatende decals, hoe te herstellen? door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 14:28:08
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 14:19:23
Piko 2026 door Riest AG
Vandaag om 14:15:13
Waarom de internationale nachttrein niet van de grond komt. door Eric B
Vandaag om 14:15:11
Modelbanen bezoeken (ervaringen delen) door defender
Vandaag om 13:22:13
Au bord de la Cèze door Frank 123
Vandaag om 12:58:57
Modelspoorbaan van Einte door defender
Vandaag om 12:53:26
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 12:30:01
Verlichting gaatjes aanbrengen door Menno
Vandaag om 12:27:13
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 12:18:35
Baan in Los Angeles door Eric B
Vandaag om 10:24:14
Goede wensen voor 2026 door henk
Vandaag om 10:02:28
  

Auteur Topic: IC-trein naar Berlijn in model, welke rijtuigen?  (gelezen 156357 keer)

jakop

  • Gast
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #90 Gepost op: 28 December 2012, 21:58:22 »
 :-[  Ik moet bekennen geen plaatjes te hebben gekeken, alleen naar types gezocht....

Dan dus op zoek naar iets wat eventueel om te bouwen is of tevreden zijn met een ICB t/m 9-12-12  ;D

jakop

  • Gast
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #91 Gepost op: 01 January 2013, 16:36:09 »
Om voor geïnteresseerden een link te leggen met mijn verbouwing van een Bpmz naar een Bpmdz voor deze trein, even dit berichtje  ;)

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2791
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #92 Gepost op: 04 January 2013, 21:59:41 »
Hoe zit dat eigenlijk met de verschillen tussen een Bordrestaurant en een Bordbistro, behalve de keuze uit wat er opgediend wordt. Heeft een restaurant bijvoorbeeld een grotere keuken dan een bistro? Minder/meer zitplaats? Meer/minder ramen? Ik ben ooit, een paar jaar terug, in het restauratierijtuig te Koblenz Lützel geweest, maar veel staat me daar niet echt meer van bij.
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS2 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

Julius

  • Offline Offline
  • Berichten: 638
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #93 Gepost op: 05 January 2013, 15:25:02 »
Wat je zegt, het verschil zit in het assortiment, een restaurant heeft meer dan een bistro. Meestal zal een restaurant ook een grotere keuken en meer zitplaatsen hebben, al hangt het allemaal af van het assortiment en de manier waarop het eten klaargemaakt wordt. Kan per maatschappij dus anders zijn. Een maaltijd helemaal vers in de trein bereiden kost meer ruimte en tijd dan opwarmen en daar zul je een rijtuig ook op moeten inrichten. Bij de DB IC's is het verder zo dat je in de bistro moet afhalen, in het restaurant is er bediening aan tafel.

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2791
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #94 Gepost op: 05 January 2013, 19:10:24 »
Maar je kan dus niet zeggen dat de algemene trend is dat je in een Bistro meer zitplaatsen hebt dan in een Resto? De keuken kleiner is in een bistro dan in een resto?
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS2 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

mDDM

  • Offline Offline
  • Berichten: 1043
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #95 Gepost op: 06 January 2013, 21:48:38 »
Klik

En kijk op pagina 37 en verder voor treinsamenstellingen in 2012.

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2791
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #96 Gepost op: 06 January 2013, 22:23:29 »
Leuk en heel interessant, maar helaas niet wat ik zoek. Ik ben echt op zoek naar de daadwerkelijke verschillen tussen Bistro en Restaurant.
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS2 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

Rudolfph

  • Offline Offline
  • Berichten: 990
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #97 Gepost op: 07 January 2013, 18:10:50 »
Gezien de inhoud van de link is het een algemene reactie, en niet een reactie op specifiek jouw bericht...

Over het verschil tussen BordBistro en BordRestaurant (beiden DB):
- Assortiment: in een BordBistro is er een klein en redelijk eenvoudig assortiment, in een BordRestaurant is het wat uitgebreider.
- Bezetting: in een BordBistro werkt 1 medewerker, de laatste keer dat ik een BordRestaurant in de reguliere dienst van binnen zag waren dat er minstens 2 en mogelijk 3, maar dat was alweer jaren geleden. Dit hangt samen met het assortiment en de bereidingstijden van hiervan.
- Keuken: het kleinere assortiment van een BordBistro staat een eenvoudigere keuken toe, zodat de keuken kleiner kan zijn.
- Eetruimte: in een BordBistro zijn zowel sta-tafels als zitplaatsen, in een BordRestaurant alleen zitplaatsen, maar een BordRestaurant heeft/had soms wel weer een bar met staanplaatsen.
- Grootte: door de aanwezigheid van staanplaatsen en de kortere wachttijden (door het eenvoudigere assortiment) zal een BordBistro om dezelfde hoeveelheid klanten van dienst te zijn minder ruimte nodig hebben dan een Bordrestaurant. Over het algemeen zal een BordBistro-rijtuig daarom ook nog andere functies hebben (normaal gesproken zitplaatsen 1e klasse), maar deze scheidslijn is niet zo scherp te trekken. Zo zijn er ook restauratierijtuigen (geweest) met zitplaatsen 1e klasse en zijn zijn er BordRestaurant-rijtuigen omgebouwd tot BordBistro, zonder dat deze zitplaatsen 1e klasse kregen.
Gezocht: (kopieën van) NS VPM en VRM en DB Zp AR, AU, BR, BU, CR en CU voor mijn website over treinsamenstellingen: http://treinsamenstelling.wordpress.com/
Bijbehorend forumdraadje: https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=56271

Jeronimos

  • Now everything seems so faded and jaded.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8631
Jeroen

laurent

  • Offline Offline
  • Berichten: 2791
  • Broem broem!
    • Sporingerdam
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #99 Gepost op: 07 January 2013, 20:18:27 »
Rudolfph, dank voor je duidelijke antwoord! Het is helemaal helder hier! :)
Neem ook eens een kijkje op mijn Youtube Kanaal:
Railion 6513
3railer | Teppichbahner | CS3 + MS2 | Tischbahner | LN + DAISY II Funk | C Rails | Multiprotocol | D | A | CH

Tischbahning.de

Erictrein

  • Offline Offline
  • Berichten: 99
  • NS,SBB,BLS,USA
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #100 Gepost op: 08 January 2013, 19:51:33 »
Naar aanleiding van (het begin van) dit draadje, heb ik mijn Roco IC's is bekeken.
De nummers die worden genoemd komen toch niet overeen met wat ik heb liggen.
De vraag is kunnen deze modellen ook gebruikt worden voor de berlijn trein of zou dit onjuist zijn?
Alvast bedankt (y)

ROCO 45229   6180 20-94 032-5 Bpmz 292.0
ROCO 45228   6180 20-94 022-6 Bpmz 292.0
ROCO 45225   6180 19-90 530-5 Avmz 207
ROCO 64301   7380 18-90 183-0 Apmz 127.1
ROCO 45231   6180 21-91 024-4 Bvmz 185.5

groet Eric
NS,SBB,BLS,USA

jakop

  • Gast
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #101 Gepost op: 08 January 2013, 20:11:57 »
Klik

En kijk op pagina 37 en verder voor treinsamenstellingen in 2012.

Zie de link in het citaat en daar staan de types zoals je t/m 9-12-12 reden.
Daarna is de BordBistro vervangen door een BordRestaurant.
De BordBistro mis je iig nog.....

Thomas G.

  • Guns 'N Roses
  • Offline Offline
  • Berichten: 661
    • Nieuwerveen
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #102 Gepost op: 22 February 2013, 20:25:00 »
Hallo,

Ik ben op zoek naar een volledige uitleg over de ICB.
Nu las ik dit draadje even door maar ik word er niet veel wijzer van.
Nu is mijn vraag:
Welke rijtuigen heb ik nodig van welk merk?
Ik wil namelijk een volledige ICB op mijn baan.
Als het moet wil de wagons ook wel overspuiten dat is geen probleem.
Als de wagons van Marklin zijn wil ik de wielen ook wel verwisselen geen probleem.

Groet Thomas

jakop

  • Gast
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #103 Gepost op: 22 February 2013, 20:32:43 »
Alles wat je wil weten staat in dit draadje, misschien even langer lezen, wat notities maken en dan, als je twijfelt over iets, hier daar een vraag over stellen  ::)

Gert1

  • Gast
Re:IC trein naar Berlijn
« Reactie #104 Gepost op: 22 February 2013, 20:33:48 »
Als je het in écht 1:87 (en dan bedoel ik dus de juiste lengtemaat) wilt, dan heb ik slecht nieuws voor je: dat is zonder compromis helaas nog steeds niet helemaal mogelijk. In 1:93.5 (de lengteschaal die met name Fleischmann hanteert) lukt het geloof ik wel, maar dat heb ik niet tot in detail uitgezocht omdat die lengteschaal voor mij überhaupt nicht in frage kommt.

mvg,
Gert