IC-trein naar Berlijn in model, welke rijtuigen?

[Rudolfph]

Ik neem aan dat je Roco bedoeld? De 64304 heeft FIS (FahrgastInformationSystem, ook wel RIS, ReisendenInformationSystem, genoemd), de 45858 niet. FIS zijn de elektronische koersborden welke op beide zijden van het rijtuig bij de rechterdeur zijn aangebracht (het zwarte "vlakje"). Dit systeem is vanaf 2003 ingevoerd en de rijtuigen van de Berlijntrein hebben ook FIS, zodat 64304 de voorkeur heeft. 45858 is alleen interessant als je een trein uit de periode tussen het omschilderen van de voormalige IR-rijtuigen van blauw/wit naar wit met rode band (rond 2002, afschaffing IR) en de invoering van FIS (2003/2004) wilt uitbeelden, of als het je niets uitmaakt.

[rail4marcel]

Bedankt voor je antwoord. Alleen als ik naar de foto's kijk van het rijtuig zie bijvoorbeeld link dan zie ik toch ook zo'n zelfde zwarte led display waar in het echt de informatie op staat. Of bedoel je wat anders?

[Rudolfph]

Dat zwarte vlakje bedoel ik ja.

Als ik op Google Afbeeldingen naar "Roco 45858" zoek, dan zijn de eerste 3 hits zonder FIS en de vierde met, als ik op "Roco 64304" zoek, dan zijn de eerste 2 met FIS, de derde van een totaal verkeerd type en de vierde weer zonder... Plaatjes zeggen dus niet zoveel in deze. Misschien gebruiken winkeliers de foto's door elkaar omdat de rijtuigen vrijwel hetzelfde zijn? Op de site van Roco is alleen 45858 te vinden, mét FIS volgens het plaatje. Bij de aanschaf er dus gewoon even op letten of FIS er wel of niet op zit.

[rail4marcel]

Ok dan ga ik het eens bekijken als ik hem tegen kom. Bedankt voor de informatie in ieder geval 

[manuelspot]

De Berlijntrein op een rijtje.





















En dan nog 1 extra van de eerste klas uitvoering.




Manuel

[Slipband]

Staan de foto's wel in de goede volgorde?
Ik neem niet aan dat de bistro vooraan de trein zit want dan is het een uur lopen naar de laatste wagen.

Groeten.

[manuelspot]

ja dit is precies de volgorde.

manuel

[Rudolfph]

Nee, er zit een andere logica achter: de bistro is de scheiding tussen de 1e en 2e klasse: 1e klasse is dan dicht bij de bistro en heeft toch geen last van 2e klasse-reizigers die continue heen en weer lopen.

[Mispoes]

Die vlieger gaat tegenwoordig niet meer op: het bistrodeel is thans een eiland in de 1e klas. Kijk maar eens waar het bistrodeel zit en de 1e klas in het tweede rijtuig.

[Gert1]

Even driehoeken die hap (en daarmee bedoel ik niet de etenswaren uit die Bistro)!

mvg,
Gert

[Mispoes]

Het is niet iets incidenteels. Jarenlang vormde de bistro in de Berlijntrein de scheiding tussen 1e en 2e klas zoals het restaurant dat was in de bekende rood- en blauw/beige IC-treinen.

Tegenwoordig zie ik per uitzondering de bistro tussen de 1e en 2e klas.

[Slipband]

Oke.
Toch vind ik het nog steeds nergens op slaan

Groetjes.

[robin binsbergen]

Staan de foto's wel in de goede volgorde?
Ik neem niet aan dat de bistro vooraan de trein zit want dan is het een uur lopen naar de laatste wagen.

Het is toch echt zo, de Bistro is rijtuig 11, de 1e klas (Avmz) is rijtuig 12. voor de zekerheid, andere einde van de trein is rijtuig 4. rijtuig 10 (met HC-ruimte) is het belangrijkste rijtuig, vandaaruit worden de reserveringen voor de gehele trein verzorgd. Overigens waren deze rijtuigen ook beige-blauw, zag afgelopen nacht een rijtuig waar een stuk plamuur afgevallen was en daar kwam mooi blauw onder vandaag

mvg,
Robin

[rail4marcel]

In de trein hoort ook een Bvmsz rijtuig te zitten. Helaas is deze niet in model te krijgen. Nu is er wel een Roco Bvmz rijtuig heb ik hier gelezen. Deze is op dit moment het best kloppende. Wat zijn de verschillen tussen een Bvmsz en een Bvmz wagen? Want ik zit er over te denken er een te kopen maar als de verschillen heel groot zijn kan ik beter wachten op een betere.

[Gert1]

Hoi Marcel,

Het antwoord op deze vraag heb je al via een PB-tje van mij gehad, maar kennelijk is dat je ontgaan dus tik ik het hier dan nog maar eens in: Het enige verschil aan de buitenkant is dat minuscule lettertje 's'. De bakindeling is verder identiek.

mvg,
Gert