IC-trein naar Berlijn in model, welke rijtuigen?

[Mispoes]

Komt het typenummer overeen met jouw model Gert?

[Gert1]

D DB 73 80 84-91 905-4

Die 73 heeft te maken met de drukdichte overgangsbalgen, meen ik ergens gelezen te hebben.

mvg,
Gert

[jakop]

Aah,  mooie foto van het pictogram.
Ik wil nog een Bpmz ombouwen tot Bpmdz (roco 1:100) voor mijn Berlijn-trein.
Ook die van het interieur is dan wel handig.

Is toch buiten jouw tijdperk Frank?

Groet,

Jakop

[Mispoes]

Klopt en ik hoef dat rijtuig ook niet maar we maken wel eens wat voor een ander, vanwege dit bijvoorbeeld...
(oh kijk nou! drukdichte overgangen in de Berlijntrein!)

@Gert: ik doel op het typenummer: Bpmdz ^295.9

[Gert1]

Yep! 73 80 84-91 905-4 Bpmdz 295.9
Volgens mij kick jij op het idee dat ik hiervoor niet alleen mijn leesbril heb moeten opzetten, maar ook nog eens een vergrootglas heb moeten gebruiken!

mvg,
Gert

[jakop]

    

[Mispoes]

maar ook nog eens een vergrootglas heb moeten gebruiken!

Dat kan natuurlijk ook nog, ik had verwacht dat je de hele buurt er bij ging halen...

[Gert1]

Juist om dat te voorkomen tijdens de beurs in Houten onlangs een vergrootglas aangeschaft! 

Zo'n ACME-model blijkt dan echt heel veel details te hebben! Roco verbleekt erbij...

mvg,
Gert

[hubertus]

Toch vind ik de totaalindruk van het ACME-model niet goed.
De ramen steken veel te ver naar buiten.
Geen idee of LS ook nog plannen voor deze uitvoering heeft, maar ondanks ook daar wat schoonheidsfoutjes vind ik die de beste Bpmz hebben. Optisch tenminste.

Huub

[Lars Smelter]

Gert, bedankt voor de foto's! De ACME is inderdaad ook een optie. Dat de kleuren niet geheel gelijk zijn is niet erg, zijn ze in werkelijkheid ook niet. Alleen jammer dat ze geleverd worden in een set met twee (voor mij overbodige) Tsjechische rijtuigen.

[RA]

Hoi,

Ook ik ben bezig met de Berlijntrein. Op reisezugwagen.eu kom je onder ACME DB ook tegen set 55053-I, bestaande uit 2x Bpmz, 1x Avmz én 1x Bpmdz.

De laatste twee komen uit de Vindobona-set, hierboven al eens genoemd.

De beide Bpmz-bakken hebben gewone balgen, de beide andere drukdichte overgangen. Ik begreep dat dat in het geval van de Bpmdz sowieso geen probleem is en conform de inzet in Nederland. De Avmz is weliswaar niet het rijtuig dat in Nederland in de IC zit (gelet op sub-type), maar bij gebrek aan een goed alternatief (anders dan de Apmz) wel bruikbaar (voor mij).

Voordeel mijns inziens van genoemde set 55053-I: je hebt er meteen 2 Bpmz-rijtuigen bij in plaats van CD-rijtuigen.

Groeten,
Robbert



 

[Gert1]

Vermoedelijk haalt Reisezugwagen bestaande sets uit elkaar en combineert ze tot nieuwe. Hoe het precies zit weet ik niet, want ik doe geen zaken meer met die firma...

mvg,
Gert

[RA]

Inmiddels set 55053-I binnengekregen vanuit Duitsland via reisezugwagen.eu. De vier rijtuigen (Avmz, 2x Bpmz en 1x Bpmdz) fraai verpakt in de doos die normaal om set 55053 (Vindobona-set) zit. Lijkt wel een geschenkverpakking (zoals bijv. LSM de cobelfret-wagens verpakt).

Eerste indruk: kleurstelling (zoals al eerder opgemerkt) mijns inziens conform werkelijkheid (een beetje goor wit dus), detaillering ver doorgevoerd. In combinatie met de Roco Arkimbz, Bvmz en Bpmbz een complete 7-delige stam.

Had dit niet verwacht bij A.C.M.E., waarschijnlijk koudwatervrees, want de set is bijzonder geslaagd 

Groet,
Robbert

[Gert1]

Let goed op de geëtste roostertjes bij de opstap-tredes. Die zijn weliswaar erg fraai, maar zitten niet heel erg goed vast.
A.C.M.E. heeft nu ongeveer hetzelfde kwaliteitsniveau als LS Models. Bij vlagen vind ik ze zelfs iets beter!

mvg,
Gert

[rail4marcel]

Even het stof eraf blazen. Ik ben ook begonnen met een Berlijntrein. Nu wil ik een Bordbistro wagen gaan aanschaffen. Zijn er nog verschillen tussen de 64304 en de 45858. De ene heeft binnen verlichting de ander niet. Maar is het verder hetzelfde rijtuig? Want ik las dat veel mensen voor de 64304 hebben gekozen en vroeg me af of daar nog een reden voor is.