Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Afscheidsrit ICR rijtuigen 27 september 2025 door Daan!
Vandaag om 17:20:57
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Sofie
Vandaag om 17:12:51
MODELSPOOR by MTD - 2025 - 18 & 19 oktober 2025 in Edegem (B) door Klaas Zondervan
Vandaag om 17:11:58
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 16:56:45
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 16:55:55
Van 2D afbeelding naar 3D model door Hans van de Burgt
Vandaag om 16:38:22
Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm door Paul1969
Vandaag om 16:35:51
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door mass am see
Vandaag om 16:32:59
Werking Piko goldcap i.c.m. met niet-Piko decoder door bellejt
Vandaag om 16:21:46
Diorama Oelde Mittelweg Hp door neudalhausenstadbahn
Vandaag om 16:12:44
Mooi weer om buiten te spelen door sncf231e
Vandaag om 16:07:22
Schroefkoppeling voor H0. door Ronald69
Vandaag om 15:53:41
Dampflok-Museum Hermeskeil door 1200blauw
Vandaag om 15:43:17
Modules van Kees Gorter (vervolg) door ca.gorter
Vandaag om 15:41:34
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 15:31:04
Tender Roco Br 001 wiebelt een beetje door Josephes
Vandaag om 14:46:35
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Loki
Vandaag om 14:31:12
NL-baan in Canada door ArjanB
Vandaag om 14:21:38
Die Sauerlandbahn - Tijdperk III door basjuh1981
Vandaag om 14:12:16
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
Vandaag om 14:07:48
Pendel module Viessmann 5214 door Klaas Zondervan
Vandaag om 13:37:36
Raadplaatje door Hatsune Miku
Vandaag om 12:46:40
Toon hier je (model)TRAM foto's. door R1954
Vandaag om 12:27:26
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Ronald69
Vandaag om 11:58:31
Länderbahn en Reichsbahn locomotieven. door Ronald69
Vandaag om 11:57:06
Ermehuizen, dienstregelingsjaar 1973/1974 door Forever Rocofan
Vandaag om 11:56:46
verlichting op mijn draaischijf zeten door Voske
Vandaag om 11:26:13
Maasvlakte Zuid door Eric B
Vandaag om 11:03:43
Bouwbeschrijving mat' 36 ElD-4 van MK-Modelbouwstudio's door RikJ
Vandaag om 10:54:18
Modelspoorbaan van Einte door 741230
Vandaag om 10:45:26
  

Auteur Topic: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"  (gelezen 148056 keer)

JKER

  • Offline Offline
  • Berichten: 92

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12261
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #496 Gepost op: 16 January 2018, 13:35:20 »
Studie nr zoveel.
Ik persoonlijk kan daar nu niet warm van worden,er zijn al tal van studies geweest maar verder dan het stukje op geknapte lijn wat nu word gebruikt, zijn ze nog nooit gekomen.
1st maar is zien of het er ooit van gaat komen dat de lijn verder word hersteld,dan pas is het tijd om wellicht warm te worden  ;)
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22602
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #497 Gepost op: 16 January 2018, 14:25:04 »
Nee, dit is concreter. Die studie is een jaar of twee geleden begonnen in opdracht van de drie landen. De opdracht was om de voor- en nadelen van alle opties in kaart te brengen. Inmiddels heeft Duitsland het aantal opties teruggebracht tot één - over Venlo - en laat nou die optie als beste uit de bus komen en voor het gemak al verder uitgewerkt.  ;D

Als België het spoorverkeer van Budel tot Roermond wil hervatten, moet Nederland meewerken binnen de grenzen die de Raad van State daaraan heeft gesteld. Nederland wil graag de grensovergang bij Venlo verbeteren en in Venlo willen ze wel van de wachtbundel in de stad af.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #498 Gepost op: 16 January 2018, 14:27:53 »
Maar dan zullen er (uiteindelijk?) twee bogen aangelegd moeten worden. Tot die tijd zullen de locs moeten omlopen.

Ook zul je dan moeten denken aan spoorverdubbeling over de hele lijn tussen Roermond en Venlo. Dus dit kan nog even duren.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

JKER

  • Offline Offline
  • Berichten: 92
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #499 Gepost op: 16 January 2018, 15:39:12 »
De eerste politieke reactie staat er op hetzelfde medium.
https://www.1limburg.nl/mackus-heropening-ijzeren-rijn-nog-altijd-ver-weg?context=section-1

Maar voordat we hier de standpunten en meningen van vorig jaar en nog eerder gaan herhalen, waar is dat rapport online in te zien?
Die link zetten ze er natuurlijk niet bij.

JKER

  • Offline Offline
  • Berichten: 92
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #500 Gepost op: 16 January 2018, 16:01:56 »
http://www.roermond.nl/?id=137757
Een wat meer inhoudelijk reactie.

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #501 Gepost op: 16 January 2018, 16:36:48 »
Begrijp ik het nou goed dat de voorstanders (Vlaams gewest) een rooskleurig rapport hebben geproduceerd en de tegenstanders (zeg maar Nederlands Limburg) een rapport waarin staat dat het geen stuiver oplevert? Of gaat het over hetzelfde rapport?

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22602
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #502 Gepost op: 16 January 2018, 16:56:29 »
Hetzelfde rapport. De opdracht was neutraal. De opties moesten alleen worden uitgewerkt en vergeleken. De verschillende commentaren benadrukken alleen verschillende aspecten denk ik zo. Geen idee of het hem gaat worden. Maar het is denk ik of dit of verder niks na Roermond.
« Laatst bewerkt op: 16 January 2018, 16:58:05 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Peter Korsten

  • Offline Offline
  • Berichten: 8570
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #503 Gepost op: 16 January 2018, 17:01:37 »
Tja, voor zover de paywall het toeliet, was Het Belang van Limburg (zomaar een Vlaamse krant) nogal positief over hoe Vlaanderen (lees: de N-VA) deze knoop zou hebben ontward.

- Peter
***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** ***** 40

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22602
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #504 Gepost op: 16 January 2018, 17:16:11 »
Nou ja, als België wil betalen.
De wortel die Nederland wordt voorgehouden, is het opwaarderen van de grensovergang bij Venlo. Daar ging het begin vorig jaar al over. Het komt ook aan Duitse zijde niet uit de lucht vallen.
https://www.nrc.nl/nieuws/2017/04/05/duitsland-wil-toch-snelle-trein-naar-eindhoven-7962071-a1553326
« Laatst bewerkt op: 16 January 2018, 17:20:01 door henk »
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Rinus H0

  • Offline Offline
  • Berichten: 1093
  • R E S P E C T
    • De Werelden H0
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #505 Gepost op: 18 January 2018, 19:05:25 »
"Vraagtekens bij goederenvervoer"

Publicatie vandaag op Weerter nieuws website "Weert de Gekste"; https://www.weertdegekste.nl/2018/01/vraagtekens-goederenvervoer-ijzeren-rijn/

De tekst;

Budel – Het college van burgemeester en wethouders in Cranendonck is medio december geconfronteerd met het bericht dat vervoerder Lineas, in samenwerking met lokale industriële spelers, gaat starten met structureel goederenvervoer op het traject tussen Hamont-Budel-Schoot-Weert. De gemeente heeft geen zeggenschap over het gebruik van het spoor. Dit is een verantwoordelijkheid van Prorail en dit is wettelijk bepaald.

In 2013 heeft het college met aanwonenden en het Samenwerkingsverband IJzeren Rijn bezwaar ingediend tegen goederenvervoer op dit spoor. Toen zijn het Samenwerkingsverband en de gemeente door de rechter niet in het gelijk gesteld. Er zijn wel voorwaarden aangegeven waar Prorail (en dus ook de vervoerder) zich aan moet houden. Deze voorwaarden richten zich op het aantal treinen en hoe vaak ze mogen rijden. Dit betekent nu dat als zich er een vervoerder meldt bij Prorail, deze binnen de door de rechter aangegeven voorwaarden mag gaan rijden. De gemeente kan dit dus niet voorkomen.

Spoorvervoerder Lineas benadrukt dat een uitgebreide risicoanalyse is uitgevoerd, met positieve uitslag. Het gaat om samengestelde treinen, die lege en volle wagons met verschillende soorten goederen transporteren, voor een aantal verschillende opdrachtgevers gevestigd op het Chemelot terrein. Lineas geeft aan te werken volgens de wettelijke veiligheidseisen.

Open informatie en veiligheid
De gemeente Cranendonck heeft ProRail en de vervoerder vanaf het begin verzocht omwonenden zorgvuldig en op een open wijze te informeren. De communicatie heeft ProRail ingevuld door de omwonenden begin januari een brief te sturen. De gemeente merkt dat er bij de omwonenden toch nog vragen zijn. Daarom hebben ze ProRail en de vervoerder gevraagd om een voorlichtingsbijeenkomst te organiseren.

Daarnaast dringt de gemeente bij ProRail aan op het borgen van de veiligheid en het organiseren van veilige spoorwegovergangen. Aanvullend op de veiligheidsmaatregelen van ProRail, heeft de gemeente waarschuwingsborden besteld en gaat deze binnenkort plaatsen bij de onbewaakte overgang bij de Heuvel in Budel-Schoot. Deze week vindt er een bestuurlijk overleg plaats tussen Prorail en gemeente om goede afspraken te maken.
Agenda; bouwdip te boven komen.

H0 Roco 2Rail, TC Gold, NL TP IV. Bezig met voorbereiding tweede baan. Scenery adept.

@Flickr; Meer dan 4000 modelspoorfoto's, uitgebreide reportages diverse banen

JKER

  • Offline Offline
  • Berichten: 92
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #506 Gepost op: 16 June 2021, 12:40:36 »
https://www.1limburg.nl/nieuw-onderzoek-naar-nieuwe-ijzeren-rijn

Nederland werkt mee aan een nieuw onderzoek naar de haalbaarheid van een nieuwe treinverbinding van Antwerpen naar het Ruhrgebied.

Dat schrijven verschillende Belgische media (https://www.gva.be/cnt/dmf20210615_97578442)


henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 22602
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #507 Gepost op: 16 June 2021, 13:32:20 »
Onderzoek is altijd goed.
Wel apart dat de schuld toch weer bij Nederland wordt gelegd.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Hlv53

  • Offline Offline
  • Berichten: 571
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #508 Gepost op: 16 June 2021, 15:08:21 »
Tja, het is dan ook gewoon de schuld van Nederland, niks verbazingwekkends aan. :police:
Mvg Bas

tijgernootje

  • Offline Offline
  • Berichten: 12261
  • Treinen ontsporen niet,dan ligt de rails verkeerd
    • treinen foto's 1 op 1 zowel modern als museum spul
Re: Ontwikkelingen "IJzeren Rijn"
« Reactie #509 Gepost op: 17 June 2021, 18:12:43 »
Ook NL media lijken het (al dan niet lokaal) op te pikken.
Afwachten maar of en wat t word dan omdat men ook over evt nieuwe versie ijzeren rijn spreekt.
Met vr gr

Floris

Harzwald Hafen Bahn,de bouw.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=94249.0