Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Roco 1200 DCC Sound ratelende aandrijving. door Ronald A.
Vandaag om 06:18:24
Spotten bij de Molenweg bij Hardinxveld Giessendam door hette
Vandaag om 06:06:39
Roco NS 1211 blauw door Pukkie
Vandaag om 04:33:24
BNLS-Werkspoor - HIAB hijskraan t.b.v. Sik door FritsT
14 January 2026, 23:48:20
Les Billards du Vivarais door JeanR
14 January 2026, 23:37:38
Bahnstrecke 5867 door Dennis1984
14 January 2026, 23:24:12
Aachenau West door eitreb
14 January 2026, 23:21:36
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door MOVisser
14 January 2026, 23:20:09
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
14 January 2026, 23:08:48
Tram groefrail door Huibert
14 January 2026, 23:03:56
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door eitreb
14 January 2026, 22:40:13
Rondom Charlois door Alewijn
14 January 2026, 22:20:15
Piko steuerwagen SBB digitaliseren met functiedecoder door Bert Jolink
14 January 2026, 22:20:14
Raadplaatje door Hlv53
14 January 2026, 21:42:11
Bouw van de ElD3 mat' 36 van MK Modelbouwstudio's door Rob Bennis
14 January 2026, 21:38:18
Trek/Duw spitstreinen op Dieselbaanvakken met een 1200, energiewagen en Plan-E door mamory
14 January 2026, 21:20:26
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door RetroJack
14 January 2026, 20:16:49
Repareren van gebarsten tandwielen door Maartenw
14 January 2026, 20:07:34
Topeka USA Een H0 rangeerterrein in PLASTIC??? door Frits C
14 January 2026, 19:55:44
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan. door Peter J K
14 January 2026, 19:53:29
BMB-Module: “Corfe Castle Station” door Hans van de Burgt
14 January 2026, 19:37:58
Frans loodsje et cetera door Noordernet
14 January 2026, 19:32:58
Retrobahn goes to the States: Bergamot Creek door Ronald Halma
14 January 2026, 18:56:03
bufferbalken BR 141 Fleischmann H0 door ArjanB
14 January 2026, 18:39:58
L vorm 260-200-120-140 H0 Baanplan door Peter J K
14 January 2026, 17:59:02
Once upon a time... door roadster36
14 January 2026, 17:48:03
Een leuke vrachtwagen door roadster36
14 January 2026, 17:34:55
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Martijnstein
14 January 2026, 17:17:03
Pfarrerwinkel bahn door Wim Vink
14 January 2026, 16:51:15
PB models: koplopers (voorbespreking) door Silvolde
14 January 2026, 16:49:53
  

Auteur Topic: Busch Nederlandse AKI.  (gelezen 10305 keer)

Arkadas

  • Offline Offline
  • Berichten: 223
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #15 Gepost op: 25 October 2006, 20:51:48 »
knipperd hij niet op schaalsnelheid?  :-X

Robbert

  • Offline Offline
  • Berichten: 1472
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #16 Gepost op: 26 October 2006, 15:35:23 »
Gaat de tijd dan sneller als je de wereld kleiner maakt?

Groetjes,

Robbert

conradm

  • Offline Offline
  • Berichten: 124
    • ToerKoe.nl
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #17 Gepost op: 26 October 2006, 16:29:37 »
ok....daar gaan we weer.....

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9906
    • belse roestkraam
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #18 Gepost op: 26 October 2006, 20:09:15 »
als je te snel rijdt met je treinen moet je overweg ook te snel knipperen en de wereld is weer in orde  ;)

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #19 Gepost op: 31 October 2006, 20:18:24 »
Chi-kit, en is het aanpassen al gelukt? Ik ben wel benieuwd wat het effect is, kan ik het ook toepassen :D.

Citaat
Gaat de tijd dan sneller als je de wereld kleiner maakt?
Citaat
ok....daar gaan we weer.....

Robbert, de tijd blijft op schaal hetzelfde als in werkelijkheid.
Conradm, volgens mij heb ik ook eerder een discussie gezien over 'schaaltijd'.

Maarten


NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Swaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 589
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #20 Gepost op: 31 October 2006, 20:24:37 »
Maarten,

Het is inmiddels gelukt, ik heb uiteindelijk 220uF, en twee 100uF gebruikt. Dit geeft het beste resultaat :).

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #21 Gepost op: 21 September 2007, 20:20:47 »
Ik heb de condensatoren ook vervangen. Echt een verbetering! :D

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Patrick Sieders

  • Offline Offline
  • Berichten: 150
    • www.sieders.com
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #22 Gepost op: 21 September 2007, 21:38:26 »
ik heb het ook gedaan ! Veel beter resultaat !

 :o

Patrick
Patrick Sieders Nashville TN USA

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #23 Gepost op: 31 October 2007, 21:56:22 »
*Samson-stem* Een fillumpje!!!:

http://s95.photobucket.com/albums/l125/overlast/?action=view&current=AKIdef.flv

Beeld en geluid zijn niet optimaal, maar dit was ook de eerste keer dat ik een filmpje in elkaar geflanst heb. Bel- en dieselgeluid zijn van internet geplukt.

De AKI wordt geschakeld door een Busch IR-schakeling (nr. 5963) en bijbehorend relais (nr. 5964). Werkt veel handiger dan een schakeling met reedcontacten en magneten.

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18614
    • Het Groterdam Project
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #24 Gepost op: 31 October 2007, 22:01:53 »
Netjes ! Die bestel ik ook effe :)
Wacht effe.....da's geen busch toch ?

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #25 Gepost op: 31 October 2007, 22:05:05 »
Dank u, maar hij is niet te koop. Dit is een van die projecten die je maar 1x doet.

Het is een omgebouwde Busch, Chris ;). De driehoekige schermen zijn vervangen door ronde, de andreakruizen zijn van 0,25 mm styreen gemaakt, de palen zijn rood-wit geschilderd en ook de schrikhekken zijn zelfbouw.

O ja, ik heb Busch-schakeling 5963 nagebouwd: veel kleiner, goedkoper en hij doet precies hetzelfde ;D.



Maarten
« Laatst bewerkt op: 24 November 2007, 17:59:11 door Peter Korsten. Reden: Citaat van vorig bericht verwijderd. »
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18614
    • Het Groterdam Project
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #26 Gepost op: 31 October 2007, 22:37:35 »
Wat heerlijk als je technisch bent  ;)

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #27 Gepost op: 31 October 2007, 22:54:01 »
Valt wel mee hoor, ik heb nooit een technische studie gedaan. En mijn werk is ook niet bepaald technisch. Gewoon een kwestie van proberen en doen ;).
Je moet mij ook echt niet vragen hoe de schakelling precies werkt. Ik heb gewoon dezelfde componenten gekocht en deze op dezelfde manier als het origineel aan elkaar gesoldeerd.

Maarten
« Laatst bewerkt op: 24 November 2007, 17:59:42 door Peter Korsten. Reden: Citaat van vorig bericht verwijderd. »
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3892
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #28 Gepost op: 31 October 2007, 23:52:31 »
Nergens niet om hoor, maar in werkelijkheid knippen de (witte) gele lampen synchroon, dus op beide masten tegelijk aan/uit, en de rode idem, dus beurtelings alles rechts tegelijk, alles links tegelijk.

Mooi stukje ombouwwerk!

groeten,
Wim
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #29 Gepost op: 01 November 2007, 19:31:04 »
Klopt. (Was me zelf nog niet opgevallen :-[).Het om-en-om knippersen van de witte LEDS's komt door de Busch-schakeling. Bij de rode komt het doordat 1 van de masten een halve slag gedraaid is, zodat de voorkant van de LED's te zien is (meer licht). Misschien dat ik het nog aan ga passen.

Maarten
« Laatst bewerkt op: 24 November 2007, 18:00:02 door Peter Korsten. Reden: Citaat van vorig bericht verwijderd. »
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom