Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Tramrail geometrie door Pauldg
Vandaag om 20:47:54
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo door Menno
Vandaag om 20:45:37
MoBaBro.de door Dennis1984
Vandaag om 20:43:10
Tram groefrail door Huibert
Vandaag om 20:35:42
Update: baan in de tropen door Arjen52
Vandaag om 20:29:17
Repareren van gebarsten tandwielen door Sven
Vandaag om 20:27:55
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1) door FritsT
Vandaag om 20:07:22
Slijptrein door Gerco van Beelen
Vandaag om 19:31:40
Railz Miniworld door Huibert
Vandaag om 19:28:53
PB Models kondigt een NS Buffel aan! door Railhopper
Vandaag om 19:10:04
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 18:58:06
Raadplaatje door grossraumwagen
Vandaag om 18:37:41
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door william_2
Vandaag om 18:31:52
Aachenau West door Ronald Halma
Vandaag om 17:42:46
US diorama in H0 door Ronald Halma
Vandaag om 17:41:20
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 17:10:30
Wohnzimmer Rbf materieelshow door Ferdinand Bogman
Vandaag om 16:57:26
Spotten op station Lage Zwaluwe door hette
Vandaag om 16:47:37
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden door B2
Vandaag om 15:29:15
Op Zuid (NL H0) door spoorijzer
Vandaag om 14:10:20
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall door Jan den Haan
Vandaag om 14:06:57
"Jede Stunde, jede Klasse": DB Intercity '79 door Quinzeedied
Vandaag om 13:33:46
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Karben
Vandaag om 12:32:58
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90 door NS264
Vandaag om 10:11:01
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 09:59:48
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat door grove den
Vandaag om 09:32:20
Lijmen van PeArd achtergronden door Gerrit H
Vandaag om 07:33:26
Wat is een redelijk goedkope dcc sein decoder? door Ronald Halma
12 January 2026, 23:15:10
3 januari NVBS oliebollenrit door KoploperMau
12 January 2026, 22:51:54
Surava in modules door BramFokke
12 January 2026, 22:47:05
  

Auteur Topic: Busch Nederlandse AKI.  (gelezen 10294 keer)

Arkadas

  • Offline Offline
  • Berichten: 223
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #15 Gepost op: 25 October 2006, 20:51:48 »
knipperd hij niet op schaalsnelheid?  :-X

Robbert

  • Offline Offline
  • Berichten: 1472
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #16 Gepost op: 26 October 2006, 15:35:23 »
Gaat de tijd dan sneller als je de wereld kleiner maakt?

Groetjes,

Robbert

conradm

  • Offline Offline
  • Berichten: 124
    • ToerKoe.nl
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #17 Gepost op: 26 October 2006, 16:29:37 »
ok....daar gaan we weer.....

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9905
    • belse roestkraam
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #18 Gepost op: 26 October 2006, 20:09:15 »
als je te snel rijdt met je treinen moet je overweg ook te snel knipperen en de wereld is weer in orde  ;)

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #19 Gepost op: 31 October 2006, 20:18:24 »
Chi-kit, en is het aanpassen al gelukt? Ik ben wel benieuwd wat het effect is, kan ik het ook toepassen :D.

Citaat
Gaat de tijd dan sneller als je de wereld kleiner maakt?
Citaat
ok....daar gaan we weer.....

Robbert, de tijd blijft op schaal hetzelfde als in werkelijkheid.
Conradm, volgens mij heb ik ook eerder een discussie gezien over 'schaaltijd'.

Maarten


NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Swaan

  • Offline Offline
  • Berichten: 589
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #20 Gepost op: 31 October 2006, 20:24:37 »
Maarten,

Het is inmiddels gelukt, ik heb uiteindelijk 220uF, en twee 100uF gebruikt. Dit geeft het beste resultaat :).

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #21 Gepost op: 21 September 2007, 20:20:47 »
Ik heb de condensatoren ook vervangen. Echt een verbetering! :D

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Patrick Sieders

  • Offline Offline
  • Berichten: 150
    • www.sieders.com
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #22 Gepost op: 21 September 2007, 21:38:26 »
ik heb het ook gedaan ! Veel beter resultaat !

 :o

Patrick
Patrick Sieders Nashville TN USA

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #23 Gepost op: 31 October 2007, 21:56:22 »
*Samson-stem* Een fillumpje!!!:

http://s95.photobucket.com/albums/l125/overlast/?action=view&current=AKIdef.flv

Beeld en geluid zijn niet optimaal, maar dit was ook de eerste keer dat ik een filmpje in elkaar geflanst heb. Bel- en dieselgeluid zijn van internet geplukt.

De AKI wordt geschakeld door een Busch IR-schakeling (nr. 5963) en bijbehorend relais (nr. 5964). Werkt veel handiger dan een schakeling met reedcontacten en magneten.

Maarten
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18614
    • Het Groterdam Project
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #24 Gepost op: 31 October 2007, 22:01:53 »
Netjes ! Die bestel ik ook effe :)
Wacht effe.....da's geen busch toch ?

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #25 Gepost op: 31 October 2007, 22:05:05 »
Dank u, maar hij is niet te koop. Dit is een van die projecten die je maar 1x doet.

Het is een omgebouwde Busch, Chris ;). De driehoekige schermen zijn vervangen door ronde, de andreakruizen zijn van 0,25 mm styreen gemaakt, de palen zijn rood-wit geschilderd en ook de schrikhekken zijn zelfbouw.

O ja, ik heb Busch-schakeling 5963 nagebouwd: veel kleiner, goedkoper en hij doet precies hetzelfde ;D.



Maarten
« Laatst bewerkt op: 24 November 2007, 17:59:11 door Peter Korsten. Reden: Citaat van vorig bericht verwijderd. »
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

Chris

  • Offline Offline
  • Berichten: 18614
    • Het Groterdam Project
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #26 Gepost op: 31 October 2007, 22:37:35 »
Wat heerlijk als je technisch bent  ;)

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #27 Gepost op: 31 October 2007, 22:54:01 »
Valt wel mee hoor, ik heb nooit een technische studie gedaan. En mijn werk is ook niet bepaald technisch. Gewoon een kwestie van proberen en doen ;).
Je moet mij ook echt niet vragen hoe de schakelling precies werkt. Ik heb gewoon dezelfde componenten gekocht en deze op dezelfde manier als het origineel aan elkaar gesoldeerd.

Maarten
« Laatst bewerkt op: 24 November 2007, 17:59:42 door Peter Korsten. Reden: Citaat van vorig bericht verwijderd. »
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom

sneek

  • Offline Offline
  • Berichten: 3892
  • Modelleisenbahner mit Volldampf
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #28 Gepost op: 31 October 2007, 23:52:31 »
Nergens niet om hoor, maar in werkelijkheid knippen de (witte) gele lampen synchroon, dus op beide masten tegelijk aan/uit, en de rode idem, dus beurtelings alles rechts tegelijk, alles links tegelijk.

Mooi stukje ombouwwerk!

groeten,
Wim
Deutsche Bundesbahn epoche 3 is favoriet, maar ook die goeie ouwe NS vergeet ik niet!

(Be)schrijver van spoorhistorie

Overlast

  • Offline Offline
  • Berichten: 2523
  • Wij vragen u begrip voor de overlast
Re: Busch Nederlandse AKI.
« Reactie #29 Gepost op: 01 November 2007, 19:31:04 »
Klopt. (Was me zelf nog niet opgevallen :-[).Het om-en-om knippersen van de witte LEDS's komt door de Busch-schakeling. Bij de rode komt het doordat 1 van de masten een halve slag gedraaid is, zodat de voorkant van de LED's te zien is (meer licht). Misschien dat ik het nog aan ga passen.

Maarten
« Laatst bewerkt op: 24 November 2007, 18:00:02 door Peter Korsten. Reden: Citaat van vorig bericht verwijderd. »
NS 1968 - 1986, H0, gelijkstroom