19 Toen

[sneek]

in dat zelfde seinhuis, Post A, werd wel eens een wissel getrokken terwijl de Sik met rangeerdeel nog half in de wissels zat  



Het gebeurde rond 14.30. Vlak nadat een convooi naar industriestamlijn Schenkenschans was vertrokken, kreeg de wachter op Post A een rangeerbeweging gemeld van de opstelsporen aan de Hollanderdijk (nu P&R-terrein) naar de G-sporen. De rijweg werd gesteld voor de sik met 2 grindwagens. Op de mistige middag trok de wachter de tongen van Engels wissel 32a/z voordat het convooi was gepasseerd. Dat bleef niet zonder gevolgen. De locomotor reed nog wel spoor C (richting Harlingen) op, maar ontspoorde daar vervolgens met beide assen. De beide Eds'en ontspoorden in het wissel. Daarmee was de lijn naar Harlingen en het verkeer Zwolle-goederenemplacement v.v. volledig gesperd. De treinen naar Sneek konden er nog net stapvoets langs.
Dat was nog in de tijd van 'als we kunnen rijden, rijden we!'
Kom daar nou nog maar eens om, tegenwoordig gaat een emplacement bij een ontsporinkje een dag geheel buiten dienst.
Maar goed, de hersporingsploeg en Weg & Werken hadden een klusje, waarna om 23.15 de sporen weer werden vrijgegeven. Pas na dat tijdstip kon het convooi van Schenkenschans, dat al die tijd op de stamlijn stond opgesloten, weer binnenkomen evenals een aantal op de Harlingerlijn gestrande treinstellen.

grtz,
Wim

[sneek]

Dan nu een serie beelden van NS-personeel en wat scenes uit Leeuwarden in de jaren tussen 1974 en 1981.






































Zo wat beelden van het goederenbedrijf en personeel in actie.  De dia's van deze serie zijn gemaakt voor NS in Leeuwarden. Daar raakten ze in een kast in de vergetelheid en verhuisden uiteindelijk met allerhande materiaal naar de zolder van station Zwolle. Vele jaren later werd de verstofte dia-doos daar door een Leeuwarder  NS-medewerker teruggevonden. Het materiaal, dat zo'n leuk tijdsbeeld weergeeft, kon en mocht worden gered. Een goede vriend van mij, gerelateerd aan de 'dia-redder', heeft de dia's gedigitaliseerd en zodoende kunnen jullie nu nog eens genieten van de NS in tijdperk 4   .

grtz,
Wim

[Remco.]

Pracht foto's Wim

Mooie tijd toen

Gr. Remco.

[Peter Korsten]

Wat is die man op de tweede foto aan het doen? Luisteren of er een trein aankomt?

- Peter

[sneek]

ja, heeft 'ie afgekeken van de indianen 

Nee, zonder gekheid, dat is een vakman wegonderhoud die op het oog de ligging van het spoor schouwt.
Tegenwoordig hebben ze daar geavanceerde lasers voor en de videoschouwtrein.

[Marc tramt]

Teveel Lucky Luke gelezen Peter?  

[edwin1974]

Mooie foto's Wim 

Groetjes edwin

[roco]

Mooie plaatjes Wim . Ik zie daar enkele bekende gezichten op .

gr Jos

[nscargo]

ja erg mooie plaatjes, heerlijk om op je gemak te bekijken
Harm

[Peter Korsten]

Teveel Lucky Luke gelezen Peter?  

Eh,,,

Wel mooie foto's, dat was ik nog vergeten te zeggen. De jaren '80 zijn meer 'mijn' decennium, wat betreft muziek, kleding, stijl etc., maar de jaren '70 lijken net wat interessanter qua materieel en zo. Weliswaar het begin van de vergeling, goederenvervoer dat grotendeels op zijn gat ligt, maar wel karakteristiek materieel.

- Peter

[Huup]

Teveel Lucky Luke gelezen Peter? 

Gebeurd(e) niet alleen in de boeken van Lucky Luke, maar zeker ook in het echt.
Maar idd, Wim, leuke foto's. Is weer 's wat anders dan de gebruikelijke treinenspotterzooi waar mn fotoboeken al vol mee staan

[Dennis]

Wim,

Wat een top platen, ik zou bijna van tijdperk wsselen

Grtn,
Dennis

[Ries]

Leuk, lijkt erop dat de foto's toendertijd gemaakt als lesmateriaal.

Werken met helm en zonder helm, gebruik van op/afstaptreden, etc.
Beproeven of de buffer loszit zoals de man op de foto doet, werd ons ten sterkste afgeraden

Doet me gelijk weer denken aan die suffe veiligheidsfilmpjes die vertoond werden; "Kijk uit Jan, daar komt een trein!"

[nscargo]

Wat zijn dat voor gele dingen op foto 3 en 14 ?
Het treinstel op foto 4, is dat een Hondekop?
Harm

[Huup]

Remschoenen. Het treinstel is idd een Hondekop.

Groet,

Huibert