19 Toen

[nscargo]

Ongetwijfeld een domme vraag, maar waar zijn die remschoenen voor ?
Harm

[RJ]

Remschoenen zijn er om wagons af te remmen tijdens het rangeren/stoten.

[nscargo]

Hoe krijg je die remschoen dan onder een wagon, of zet je ze gewoon onder de eerste wagon die dan stil staat, terwijl de rest er even later tegenaan rijdt, botst of gerangeerd wordt? ik had deze remschoenen nog niet eerder gezien en wist van het bestaan niet af
Harm

[Dennis.]

De remschoen wordt op het spoor gezet, de wagen rolt ertegenaan b.v. van een heuvel of daar de wagen af te stoten en remt dan de wagens af.

Gr Dennis

[Boerpost]

Wat ik weet van het gebruik van remschoenen is, dat deze gebruikt werden in het rangeerproces. De remschoenen werden geplaatst op het spoor en even later reed een wagon tegen de remschoen op. Wanneer de remschoen vast op het spoor zou staan, zou je gelijk een uit de rails gelopen wagon hebben. Daarom schuift een remschoen mee, maar remt tegelijkertijd de wagon af. Hiermee voorkom je, dat een wagon te ver doorrijdt. (Immers: staal op staal heeft weinig weerstand, zeker als iets rolt!)
Remschoenen werden hoofdzakelijk gebruikt op de rangeerstations en de grotere goederenstations waar werd geheuveld( =een goederentrein langzaam een rangeerheuvel opdrukken, waarbij de wagons die ontkoppeld moeten worden, ontkoppeld worden en de heuvelwachter (de persoon die volgens het rangeerschema bepaalde op welk spoor welke wagon kwam) de wissels bediende. Bij het afstoten van de wagons gaat het bijna net zo, alleen wordt dan geen gebruik gemaakt van een rangeerheuvel met alles erbij.

Sneek: prima foto's weer!

Groetjes, Gert

[Anoniem]

Werden, werden, werden... Oostenrijk zit nog vol met die dingen .

[fissy]

oh ja, hier in duitsland zijn ze ook nog veel te vinden....Zijn ze in nederland niet in gebruik?

[Spoorrelais]

Kijfhoek ook.

[Boerpost]

Omdat ik zelf ook niet zeker ben of ze nog in gebruik zijn, heb ik de verleden tijd gebruikt. Even naar Wesley:

[Jos B.]

Ze worden nog gebruikt hoor.


Jos.

[Klaas Boekema]

Het blijft een genot om naar jou foto's te kijken Wim
Deze foto's zijn super en het is mijn tijdperk ook nog 

groeten klaas

_{wie weet zie ik je zaterdag wel weer op de club}

[Anoniem]

Omdat ik zelf ook niet zeker ben of ze nog in gebruik zijn, heb ik de verleden tijd gebruikt. Even naar Wesley:

Geen probleem hoor, het viel mij alleen op, omdat ik juist vandaag even in Vorarlberg was en mij toevallig dus juist vandaag het grote aantal remschoenen dat overal rondslingert opviel .

[ZwaanBaan]

  toen was het nog mooi en vele diverse treinen
nu is het 1 kale boel daar

MVG

[Rick]

Aangezien er toch wat gescand moest worden nog maar een paar foto's:


Tiel.


Overveen.


Haarlem.



En de laatste twee zijn te Amersfoort op 24 februari 1986, de 2490 als een van de laatste bruine diesellocomotieven.

[nscargo]

Weer wat geleerd, bedankt voor de uitleg
Harm