19 Toen

[Rick]

Die 1600 P, was dat niet die Henschel die eigenlijk de 1600 had moeten worden?
dan zou die P voor Prototype moeten staan?

Nee, eigenlijk niet, daarom was het ook een Proef 1600.

[Illya Vaes]

Nog wat shots van 8 april 1987 voor Pelikaan en Mispoes tussen Hengelo en Oldenzaal bij Oosterveld (tussen overwegen Vliegveldstraat en Oude Postweg).

De 1308 met trein 2044 naar Hoofddorp (met daarin BKD 948).


De pendelende 334 als trein 7647 Hgl-Odz.


De 1213 (met aparte uitdossing door de schaduw van het portaal) met trein 43442 uit Duitsland (Seelze dacht ik) naar Amersfoort.


De 1647 met trein 2245 naar Duitsland (met daarin BKD 905).


En als toegift de 1103 in Enschede op 9 april 1987.

[Illya Vaes]

Voor mensen die geen volledige stam van de Artitec DDM rijtuigen kunnen of willen betalen bood NS in ieder geval op 10 oktober 1987 (was "Dag van de spoorwegen" ofzo) een voorbeeld met pendeltreinen Hengelo - Enschede met een setje van drie stuks.
De 1639 met rijtuigen 618, 422 en 108 "Olifant" als trein 37842 Hgl-Es bij de Auke Vleerstraat. Nu ligt hier de halte Enschede Drienerlo!

[Edde]

Geinig
Ik heb nog wel eens in een dubbeldekker
gezeten getrokken door een 2400.
Was tijdens een open dag in de locloods
van Roosendaal,ik dacht in 1986.
Dus dat kunnen we ook uitbeelden

gr Ed.

[Edde]

Oeps ik zie net in het draadje van de DDM 1
dat ze het er daar ook over hebben sorry

gr Ed.

[Jojo]

Deze dus:

[Edde]

juist

[saltreinenfan]

1601 Utrechts Archief

Ja die had ik al gezien ...

Maar alsnog bedankt voor de moeite

Ik bedoel meer zo'n foto :

Bron: www.railfaneuropa.net

Maar dan van de 1601.

Het leukste zou natuurlijk een foto zijn van de doop van de 1601


Met Vriendelijke Groet,
Salvador.

[Illya Vaes]

Ja die had ik al gezien ...
Maar alsnog bedankt voor de moeite
Ik bedoel meer zo'n foto :
Bron: www.railfaneuropa.net
Maar dan van de 1601.

Je bedoelt een foto waarop je nou juist niet kunt zien dat de 1601 aankomt?! 

Het leukste zou natuurlijk een foto zijn van de doop van de 1601

Dat heeft dus echt niks meer met "de aankomst van de 1601" te maken want dat is een of twee jaar later...

[saltreinenfan]

Je bedoelt een foto waarop je nou juist niet kunt zien dat de 1601 aankomt?!  ???Dat heeft dus echt niks meer met "de aankomst van de 1601" te maken want dat is een of twee jaar later...

Ik bedoelde een foto van aankomst en/of doop

[Mispoes]

Nu ligt hier de halte Enschede Drienerlo!

Op dezelfde plek maar nu gekeken in de richting Enschede: DE-2 71 op 1 april 1985, met in de trein: Vaesmans!

Uiteraard ging hij mee toen de trein na aankomst in Es naar Zutphen ging. Wij waren inmiddels per fiets gevorderd tot aan de Krabbenbosweg in Hengelo.

[Illya Vaes]

Op dezelfde plek maar nu gekeken in de richting Enschede: DE-2 71 op 1 april 1985, met in de trein: Vaesmans!
Uiteraard ging hij mee toen de trein na aankomst in Es naar Zutphen ging.

Brrrroemmmm!!! 

[spoorzeven]

In 19Toen stond ik niet alleen langs de lijn in Nederland. Wat Duitse stoom:

In Bad Harzburg een 051


In Goslar staat ook een 50'er:


Rheine - Emden: een 043 met gemengde goederentrein

[Mispoes]

Mooie foto van die 043 op de Emslandstrecke: de ophanden zijnde electrificatie luidt het einde in van de stoom- en dieseltractie op die lijn.

Dit hek had 24 jaar eerder nog een functie:

DE-loc 2477 rijdt het hoofdnet bij Oldenzaal weer op, 2 april 1986

[spoorzeven]

Nog een viertal Duitse stoomfoto's uit 19Toen, met vooral leuke details voor op de modelbaan:

In Herzberg (Harz) ontmoeten twee tender voor rijdende 044'ers elkaar en een Schienenbus. Niet alleen interessant voor de fotograaf maar ook voor de twee 'verstekelingen' in de PKP goederenwagon links. Op de drukke goederenlijn van Ottbergen naar Ellrich (DDR) werd altijd in één richting tender voor gereden want de enige mogelijkheid tot draaien aan die lijn was in het BW te Ottbergen. Vanwege de steile helling tussen Herberg en Osterhagen reden veel goederentreinen naar het oosten met opdrukloc en soms daarbij ook nog voorspan!


Voor de locloods (nou ja, wat er van resteert) van Herberg een 051 en 044 (met 'Schürze').


Deze 50'er trekt een AB Gruppe 35, een B Silberling en (volgens dienstregeling!) een driedelig railbusgarnituur.


En tenslotte een bekende voor de forummers in Gennep en omgeving: de 094 640-0, hier in Emden.