19 Toen

[laurent]

Met andere woorden: geen sprake van electrische dubbeltractie, die is in Nederland eigenlijk onmogelijk (onder gelijkstroom).

Daar maak je een grove fout. Multitractie rijden is ook in Nederland mogelijk, echter de chopperinstelling van de 1600 in multietractie storen de ATB signalen, waardoor dit verboden is. De 1700 rijdt wel gewoon in multitractie, net als de Br 189 dat ook gewoon in Nederland kan doen (en regelmatig doet).

[Anoniem]

Ook met 1700-en is het dagelijkse praktijk in Nederland bij twee gekoppelde DD-AR-stammen.

Bovendien is de algemene uitspraak dat multitractie onder gelijkstroom onmogelijk is, onjuist. In veel landen gebeurt dat behoorlijk frequent.

[gvandersel]

Leuke samenvoeging in een zin gelijkstroom en frequent

[eric den boer]

JoJo, kek plaatje met die 1200 en die Commer, ik zou ook wel een Commer willen hebben, hoe Com ik aan zo,n Commer
die zouden ze eigenlijk in model uit moeten brengen....


eric

[Bruce!!!]

Je kunt er zelf ook 1 bouwen?

[eric den boer]

en welk model valt daar dan aan ten prooi??


eric

[Bruce!!!]

euhmm daar had ik nog niet aan gedacht

Maar een vraagje over die 1200 op de bovenstaande foto, welke 1200 is dat?

[eric den boer]

1225


eric ( ik heb goeie ogen )

[Bruce!!!]

Dank!

[Jan-Peter]

Eric,

Kijk eens: Klein

Of

Groot

Jan-Peter

[eric den boer]

jan-peter bedankt, die kleine past wel bij mij in de vitrine, alleen de band met van gend en loos is te geel, die moet volgens mij oranjerder


eric

[JAB van Ree]

De 1700 rijdt wel gewoon in multitractie, net als de Br 189 dat ook gewoon in Nederland kan doen (en regelmatig doet).

De 1700 rijd niet "gewoon" in multitractie... de 1700 rijd met half vermogen indien 2 DD-AR stammen worden gekoppeld. Zie oa http://www.nicospilt.com/dubbeltractie.htm

[Anoniem]

't Blijft multitractie. Dat je bij gelijkstroom wel een beetje meer moet oppassen dat je niet te veel stroom in één keer trekt, en dat voor 8 bakken DD-AR twee keer de helft (da's dus het vermogen van één loc) ruim voldoende is, verandert daar niets aan.

[Jojo]

Eindelijk heb ik dan het bewijs gevonden dat in de zomer van 1984 de zon wel degelijk heeft geschenen, in ieder geval in Hilversum. "Onze" sik staat hier althans van te genieten, met op de achtergrond de kastanjebomen van wat men toen nog de Wilhelminastraat kon noemen. De sik bestaat nog maar al het overige is grondig verhergerenoveerd.

[spoorzeven]

Vanavond om te beginnen wat VGL vervoer te Geldermalsen op 030781. Nadeel (maar logisch) was altijd wel dat het vrij laat op gang kwam, zodat het licht al snel minder werd. Er was echter heel veel te beleven (waar zijn die tijden.....).



Loc 2514 loopt uit noordelijke richting binnen op één van de rangeersporen.


De op een kort kopspoor gereedstaande 2516 loopt tegen de trein, haakt 'm aan en gaat even later uitstoten.


En de treinloc 2514 rijdt richting locspoor om op haar beurt weer kort rangeerdienst te gaan doen.


En als je dan je weer omdraait, stormen 2231 (ex-2219; de schroeven van de derde pit zijn nog zichtbaar) + 22?? met een kortsluitverbinding door het station (let op het L-sein!). En dat ging zo maar door........