19 Toen

[Rick]

Blijft voor mij de vraag waarom de corails, in later tijdsbestek, tegengesteld reden aan het treinstel.

Dat had ik dus fout, de 1970 reed 's ochtends wel naar Den Haag en deze dienst is later uitgevoerd met Corail-rijtuigen. Alleen klopt dat dan niet met overdag overstaan in Groningen van de 1970 wat eerder door Gerard werd gemeld.

[Huibert]

Precies, en dan weet je ook goed wat ik gestudeerd heb 

Ik heb er een aanloop in gedaan. Waanzinnig leuk, maar ik kreeg werk, en had er geen tijd meer voor.

[dh3201]

In de jaren '90 werden ICM 4231 voorzien van 2 eerste klas tussenrijtuigen en als 4444 ingezet in de treinen 501 en 502 tussen Groningen en Den Haag. Daarvoor was het ICR (waarmee dus makkelijk het aantal 1e klas rijtuigen ingedeeld kon worden aan de hand van de behoefte).

[Jean-Pierre]

Dat had ik dus fout, de 1970 reed 's ochtends wel naar Den Haag en deze dienst is later uitgevoerd met Corail-rijtuigen. Alleen klopt dat dan niet met overdag overstaan in Groningen van de 1970 wat eerder door Gerard werd gemeld.

Misschien een melding/foto van een zater/zon/feestdag? Dan stond de 1970 de hele dag in Gn.

[Rick]

Inderdaad, de foto is van een zaterdag zie ik nu. 

[mass am see]

weet ook zeker toen  wij met  de corail reisden en in Zwolle instapten dat de trein uit de richting van Groningen kwam en overdag in Den Haag bleef staan op het emplacement.
in de avond/ late middag uren reed de trein weer richting Groningen .


mvgr Evert en Bas     

[mass am see]

zocht  eigenlijk de dia waar de corail rijtuigen met een 1200 op staan, die houden jullie nog te goed  wel kwam ik wat andere platen tegen.



de 8467  op 23-02-1996 te Coevorden


de  169 12-08-1995 te Vroomshoop




de 8206 08-08-1996 Mariënberg


de 8203 08-08-1996 Mariënberg


de 2108  24-04-1997 Emmen


de 2028-2020 23-07-1997 Haarlem


23-07-1997 Zwolle


de 3106 27-07-1997 Leeuwarden

mvgr Evert en Bas

[Teun]

9 september 1995 was ik in het museum in Bochum-Dahlhausen















Met de BR38 werden cabineritten gereden voor bezoekers.






De BR74 met trein stond koud opgesteld.

[Huibert]

Heerlijk museum is dat toch!

[Teun]

Inderdaad Huup, ik heb me die dag goed vermaakt.

Op een mooie oktoberdag in 1996 ging ik met mijn vader de Zweedse stoomlokomotieven van de ZLSM bekijken, dus wij naar Simpelveld.
En jawel hoor, daar kwam de stoomtrein aan


Maar dat is toch geen Zweedse lokomotief?


Inderdaad stond de 3737 voor de trein


Ook mooi, dus wij ingestapt en een complete rit Simpelveld - Kerkrade - Schin op Geul - Simpelveld mee gemaakt.
Hier een paar plaatjes tijdens het omlopen in Kerkrade








Daarna heb ik alleen nog maar plaatjes gemaakt van het Zuid Limburgse landschap, het was wel een geslaagde dag ondanks dat wij geen Zweedse lokomotieven hebben gezien.

[mass am see]

nog even een plaatje van een wadloper in Zwolle , dit waren een van de eerste proefritten van dit materieel bij de werkplaats aldaar.



mvgr Evert en Bas

[GerardvV]

Nog een paar stoomplaatjes gevonden;
730700 05-33a Rheine (DE) by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 012 077,
Bw Rheine,
juli 1973.

730700 05-34a  Rheine (DE) by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 012 077 verlaat draaischijf,
Bw Rheine,
juli 1973.

730700 05-35a  Rheine (DE) by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 012 068
Bw Rheine,
juli 1973.

730700 05-37a Rheine (DE) by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 012 068
Bw Rheine,
juli 1973.

[eemstede]

Mooie foto's Gerard.
Vooral de mannen op de tweede foto zijn een mooi tijdsbeeld.

Gr. Frank

[hrp]

De linker doet me aan Malle Pietje denken.
De jaren dat we voor Swiebertje thuis bleven.
Kassie kijken
R

[GerardvV]

Mooie foto's Gerard.
Vooral de mannen op de tweede foto zijn een mooi tijdsbeeld.
Gr. Frank

Wat dacht je hier van, Duitser gaat het niet. Gepoetste schoenen en wit overhemd bij een olieplas.

730700 05-32a Rheine (DE) by Gerard van Vliet, on Flickr
DB 012 077 olie nemen,
Rheine,
juli 1973.