19 Toen

[MarcNL]

Die bruine BLS'ers rijden volgens mij nog steeds.

Zwitsers zijn echt zuinig op hun spullen en onderhouden het piekfijn.

[GerardvV]

Aan de andere zijde van de Simplon kom je ander bruin spul tegen . Uit de trein een paar plaatjes gemaakt in het voorbijgaan, dan heb je dat met palen en zo niet erg in de hand
770622 59-26a Domodossola (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS elloks,
Domodossola,
22 juni 1977.

770622 59-24a Domodossola (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS elloks,
Domodossola,
22 juni 1977.

770622 59-25a Domodossola (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS ellok E656 051,
Domodossola,
22 juni 1977.

Langs Lago Maggiore en in Sesto Calende overstappen op de trein naar Milaan. Tijdens het overstappen kwam een mooie oude FS lok langs.
770622 59-29a Sesto Calende (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS ellok E526-270,
Sesto Calende,
22 juni 1977.

In Brescia uitgestapt om bij een camping te komen. Stond een kleine rangeerstoomloc in het station.
770623 59-24 Brescia (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS stoomlok 835 257,
Brescia,
23 juni 1977.

Daarna naar Venetië. Onderweg kwamen we genoeg mooie oude dingen tegen.
770623 59-33a Vicenza (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS Treinstel,
Vicenza,
23 juni 1977.

770623 59-30a Padova (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS stoomloks,
Padova,
23 juni 1977.

770623 59-31a Mestre (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS stoomloks,
Mestre,
23 juni 1977.

770623 59-32a Mestre (IT) by Gerard van Vliet, on Flickr
FS couperijtuig,
Mestre,
23 juni 1977.

In Venetië hebben we ons een paar dagen vermaakt en zijn toen, via Triëste, naar Ljubljana in (toen nog) Joegoslavië gereden. Daar gaan we de volgende keer weer verder.

[Peter Korsten]

Zijn die foto's bewerkt? De kleuren zien er namelijk piekfijn uit.

't Is dat er zoveel stokoud spul op staat (vooral in Italië), anders had ik je ook geloofd als je ze gisteren genomen had.

- Peter

[clickmaniac]

Ja maar dan toch echt wel op kleurenfilm hoor, of diapositief - altijd weer zoveel mooier dan digitaal! Let vooral op de luchten en het subtiele contrast. Heerlijk!

[GerardvV]

Plaatjes zijn van dia's, meesta CT18 Agfa. Deze dia's zijn in de loop der jaren wel groener geworden maar dat viel digitaal wel te fixen. Helaas niet bij alle plaatjes maar toch zijn de meeste wel redelijk geworden.
Ben overigens wel blij dat ik lang op dia's heb gewerkt, zoveel makkelijker goed te krijgen dan negatieven. Alleen als de dia wat te donker is veroorzaakt het optrekken voor meer ruis, overbelichte plaatjes daarentegen zijn weer vrij snel mooi belicht te krijgen. Ik heb zo weer aardig wat plezier van mijn dia's.

[GerardvV]

Het eerste dat je zag als je het perron van station van Ljubljana opliep was een verzameling smal- en normaalspoor stoomlocs die uiterlijk goed waren opgeknapt.
770626 Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Museum smalspoorlok 97 028,
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Museum smalspoorlok 150 003,
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Museum smalspoorloks K3 en 150 003,
Ljubljana,
26 juni 1977.

Het tweede dat je zag was een stoomdepot vlak voor de perrons. Een depot waar je zonder problemen vanaf het perron op kon lopen en kon rondstruinen. Dat zomaar een spoorwegterrein oplopen was zelfs in de zeventiger jaren van de vorige eeuw in Nederland niet meer mogelijk.

770626 60-21a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok JŽ 33 107,
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 60-22a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok JŽ 25
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 60-23a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok JŽ 25 033,
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 60-20a  Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
JZ 25 033,
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 60-19a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok JŽ 25 033,
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 60-24a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok JŽ 25 xxx,
Ljubljana,
26 juni 1977.

Hierna een camping opgezocht, ook bijzonder, want daar patrouilleerde zwaar bewapende militie. Dat hadden we nog nooit meegemaakt.

[spoorzeven]

Fraaie platen Gerard!

[könings]

Foto 60-21a, dat is overduidelijk van duitse makelij, mooi!

Mvg,

Bas

[MarcNL]

... Alleen als de dia wat te donker is veroorzaakt het optrekken voor meer ruis, overbelichte plaatjes daarentegen zijn weer vrij snel mooi belicht te krijgen. Ik heb zo weer aardig wat plezier van mijn dia's.

Dat komt doordat elke kleurlaag in negatief- en diafilm in feite uit 3 lagen bestaat, met verschillende kristalgroottes.

Bij weinig licht of onderbelichting slaan alleen de grote kristallen aan. Dat resulteert dan in een relatief korrelige negatief of dia.
Bij meer licht of overbelichting slaan ook de middelgrote en kleine kristallen aan. Dat resulteert in een kleinere korrel op negatief of dia.
Dit heeft dus alleen invloed op de korrelgrootte van de foto, niet op de kleurweergave.

En dit verklaart ook dat een snellere film (bv. ISO 800 of 400) een grovere korrel had dan bv. ISO100.
Een snellere film heeft relatief grotere kristallen.

Fotografen gebruiken vaak het trucje om bepaalde foto's over te belichten om zo een scherper negatief of dia te krijgen.

[GerardvV]

De volgende etappe was Ljubljana-Zagreb.
Eerst nog wat rondgekeken op het station van Ljubljana en nu vooral elektrisch materieel gezien.
Ljubljana lag in het 3000V gebied dus ook Italiaanse producten reden hier;
770626 Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
JŽ 362 036,
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 60-25a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
JŽ 342 033, gebouwd door Ansaldo,
Ljubljana,
26 juni 1977.

Ook deze Franse producten reden daar;
770626 60-26a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok JŽ 363 018,
Ljubljana,
26 juni 1977.

770626 60-29a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
JŽ 363 024,
Ljubljana,
26 juni 1977.

Zo ook Poolse treinstellen, compleet met grote poolse lampen.
770626 60-27a Ljubljana (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Treinstel JŽ 315 112,
Ljubljana,
26 juni 1977.

In Zagreb nog wat trams op het plein voor het station gefotografeerd, helaas geen nummes van de wagens genoteerd.
770627 60-30a Zagreb (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr

770627 60-32a Zagreb (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr

770627 Zagreb (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Ul. Grgura Ninskog,
Zagreb,
27 juni 1977.

Ook hier weer rondgekeken en daarna via Beograd naar Griekenland gegaan.

[Peter Korsten]

Die Joegoslavische (tegenwoordig Sloveense) serie 363 is leuk, die kende ik nog niet. Ongeveer even groot als een SNCF CC 6500, maar met de helft van het vermogen.

- Peter

[dh3201]

De 362 036 staat nog altijd in Ljubljana, zij het in iets minder florisante staat.
In oktober 2015 stond ie er zo bij:

[GerardvV]

Tussen Zagreb en Beograd alleen wat toevallige ontmoetingen gefotografeerd.

770627 60-36a Šid (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
JŽ 441 025,
Šid,
27 juni 1977.

770627 Vinkovci (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Inspectieauto
Vinkovci
27 juni 1977

770627 60-37a Vinkovci (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Diesellok JZ 123
Vinkovci
27 juni 1977

770627 60-34a Vinkovci (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
JŽ 224 038,
Vinkovci,
27 juni 1977.

770627 60-38a Sremska Mitrovica (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Lok JŽ 01 xxx, 1C1 sneltreinloc,
Sremska Mitrovica,
27 juni 1977.

Na Beograd werd het donker en de volgende morgen werden we aan de grens met Griekenland wakker.

[Martin Hornis]

770627 Vinkovci (YU) by Gerard van Vliet, on Flickr
Inspectieauto
Vinkovci
27 juni 1977

Zo'n auto wordt toch wel gedetecteerd, mag ik hopen.

[Rick]

Op DSO kwam ik vandaag nog dit en dit onderwerp tegen met 19-toen NS foto's.