Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Fleischmann Anna ombouw. door Wim Vink
Vandaag om 22:09:30
BNLS-Module: "Rvbr-Btk, Ringvaartbrug Haarlemmermeer nabij Buitenkaag" NS H0 door nighttrain1
Vandaag om 22:09:12
Bahnstrecke 5867 door Wim Vink
Vandaag om 22:07:45
Nieuwe ruimte voor baan na ca. 30 jaar door ruudns
Vandaag om 21:59:35
Lokpilot 4 defect door spock
Vandaag om 21:57:09
Artikelen over de CIWL in Spoorwegjournaal door Karben
Vandaag om 21:56:24
Wat was jullie allereerste loc? door sncf231e
Vandaag om 21:55:44
NS 9500 scratch build uit Fleischmann BR94 door Rob Ellerman
Vandaag om 21:49:08
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Cegielski
Vandaag om 21:17:19
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door FritsT
Vandaag om 21:02:57
Tentoonstelling: Liefs uit Roosendaal door Rsd1000
Vandaag om 20:33:08
Da's Daz 2 door Huup
Vandaag om 20:15:23
Vijfhuis (v.h. Frotterdam) door Ferdinand Bogman
Vandaag om 19:57:09
24e smalspoormodelbouwdagen 30 en 31 augustus 2025 bij Stoomtrein Katwijk Leiden door MOVisser
Vandaag om 19:28:31
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Frank 123
Vandaag om 19:06:40
Module vliegveld Jan van Mourik door Modellbahnwagen
Vandaag om 18:56:12
Antislipband vervangen van Fleischmann 4065 door Albert de Heer
Vandaag om 18:47:08
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door Flevodienst 1976
Vandaag om 18:30:14
Yamorc:loconet goes loco door Dirk
Vandaag om 18:24:44
Dordrechtse Dwarsliggerwagens door marco
Vandaag om 18:06:22
Nederlandse trams in HO tijdperk 3 door Bart van der Meer
Vandaag om 17:17:10
lampjes in huizen willekeurig schakelen door Ronald Schreuder
Vandaag om 17:13:17
US diorama in H0 door puntenglijder
Vandaag om 16:33:32
Aanbrengen van (kleine) nummerplaten en dergelijke door FransW
Vandaag om 16:19:29
Aanbrengen nummerschildjes, maar met welke lijm? door FransW
Vandaag om 16:17:23
Vitrinekast door Hasenwald
Vandaag om 14:34:01
Verwijderen van het nummer op Roco 1631 – tips gezocht door Ben
Vandaag om 13:15:07
Mooi weer om buiten te spelen door Eric B
Vandaag om 13:02:12
Sounddecoder in Roco BR101 door bellejt
Vandaag om 12:29:42
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door Eric B
Vandaag om 11:37:31
  

Auteur Topic: 19 Toen  (gelezen 1928216 keer)

Streamliner

  • Offline Offline
  • Berichten: 913
Re: 19 Toen
« Reactie #285 Gepost op: 24 March 2009, 17:45:51 »
Wat een heerlijk draadje met supermooie foto's! Mogen er ook nog flink wat 2400'en, 1100'en en 1200'en komen? ;D

Treinstel 1741 rijdt nog onder de oude bovenleidingsmasten Zandvoort binnen, daarna worden deze vervangen. 2 maart 1986.
uit IJmuiden, goede tekst moet ik er even bijzoeken.
Ik vind die masten eigenlijk mooier dan de meeste masten van tegenwoordig. Waarom zijn ze eigenlijk verdwenen?
Mvgr Jan Wiebrand

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8987
  • Hengelooo 1:160
Re: 19 Toen
« Reactie #286 Gepost op: 24 March 2009, 18:53:00 »

Stoptrein 8039 met materieel '54 (393) halverwege Ommen en Mariënberg, 26 juli 1994
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12462
    • sleutelspoor
Re: 19 Toen
« Reactie #287 Gepost op: 24 March 2009, 19:23:43 »








Al dit moois is genomen tussen Vlaardingen Oost en West.
SK
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

Dennis

  • Gast
Re: 19 Toen
« Reactie #288 Gepost op: 24 March 2009, 20:11:29 »
Ik ga ook maar even een scanner kopen denk ;D
Heb ook nog wel het een en ander liggen.

Grts,
Dennis

Rick

  • Lid Houtense Koekenclub
  • Offline Offline
  • Berichten: 8491
  • Spoor N
Re: 19 Toen
« Reactie #289 Gepost op: 24 March 2009, 20:15:10 »
Doen. ;)

Iemand nog wat verzoekjes, dan kan ik kijken of ik iets kan vinden.

@Jan: geen idee waarom die vervangen zijn, maar het is wel jammer. Tijdens het vervangen reden er trekduw stammen paln E met 2200 en EW, trouwens.
N spoor, IV-V, Nederlands (met Duits en Zwitsers materieel).

Waarschuwing: overmatig gebruik van dit forum kan leiden tot klinknageltellerij, tijdperkfixatie en dwangmatig nummergebruik.

Daan!

  • Offline Offline
  • Berichten: 4556
Re: 19 Toen
« Reactie #290 Gepost op: 24 March 2009, 20:29:39 »
mooi die hondekoppen. Wordt tijd dat piko met de 3pitter komt.

oveerigens wat ik niet snap is dat mat 54 ook als stopper werd ingezet?vanwege zijn hoge gewicht is dit toch raar?

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10766
Re: 19 Toen
« Reactie #291 Gepost op: 24 March 2009, 20:36:44 »
Portalen zijn vervangen vanwege einde levensduur... Deze prachtige portalen hebben (hadden)  helaas niet het eeuwige leven.

De elektrische diens op Zwolle-Emmen is begonnen met materieel '54.  Overigens werden ze ook op andere plekken in de stoptreindienst ingezet, met name in de nadagen. Zo weet ik nog dat ze in de stopdienst Utrecht-Eindhoven plan V kwamen vervangen.
No dress rehearsel, this is our life.

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8987
  • Hengelooo 1:160
Re: 19 Toen
« Reactie #292 Gepost op: 24 March 2009, 20:46:39 »
overigens wat ik niet snap is dat mat 54 ook als stopper werd ingezet?vanwege zijn hoge gewicht is dit toch raar?

Naar mate de leeftijd vorderde kwam het materieel '54 in minder prominente treinseries terecht. Vanaf de zomerdienst 1984 kwamen de eerste treinstellen ICM-1 in dienst. Hiermee werd de eerste aanval ingezet op het IC-bolwerk... In 1994, het jaar van de foto, hadden de Hondekoppen nog 1½ jaar te gaan terwijl 2/3 al buiten dienst was.
« Laatst bewerkt op: 24 March 2009, 20:48:17 door Mispoes »
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Naznim

  • Offline Offline
  • Berichten: 58
Re: 19 Toen
« Reactie #293 Gepost op: 24 March 2009, 20:48:33 »
Mat 54 reed ook veel spitstreinen Enkhuizen Amsterdam cs v.v.
Groeten Arnold

mass am see

  • Offline Offline
  • Berichten: 3983
  • de hondsrug baan
Re: 19 Toen
« Reactie #294 Gepost op: 24 March 2009, 20:57:27 »
de dienst met mat 54 naar Emmen is in mei 1987 begonnen,eerst kwam de stoptrein binnen op spoor 1 en vertrok weer als sneltrein, maar voor dat deze mocht vertrekken kwam eerst nog de sneltrein binnen op spoor 2 die als stoptrein  weer richting zwolle reed, nu wordt spoor 2 bijna nooit meer gebruikt ook de richting borden(filmkast) op beide perrons zijn verdwenen.

de sneltrein is net vertrokken en de als sneltrein binnen gekomen trein staat op spoor 2 te wachten om als stoptrein weer naar Zwolle te rijden.

Het station van Emmen is het niet mooi om te fotograferen,masten en dergelijke staan in de weg, maar zo heb je wel een beeld hoe het voor 22 jaar was, links op de foto zie je nog net zon filmkast.

mvgr Evert

Marc tramt

  • Offline Offline
  • Berichten: 10766
Re: 19 Toen
« Reactie #295 Gepost op: 24 March 2009, 21:03:54 »
Plaatje stopdienst dan maar  ;D:

333 als stoptrein Utrecht CS-Eindhoven in Vught  16-8-1983.
No dress rehearsel, this is our life.

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8987
  • Hengelooo 1:160
Re: 19 Toen
« Reactie #296 Gepost op: 24 March 2009, 21:07:28 »
Het station van Emmen is het niet mooi om te fotograferen,masten en dergelijke staan in de weg,

Geen last van gehad op 05-08-1986...

Plan U 139 is na het rijden van trein 8059 in Emmen gearriveerd. Rechts staat stel 137.
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

mass am see

  • Offline Offline
  • Berichten: 3983
  • de hondsrug baan
Re: 19 Toen
« Reactie #297 Gepost op: 24 March 2009, 21:15:16 »
Geen last van gehad op 05-08-1986...

Plan U 139 is na het rijden van trein 8059 in Emmen gearriveerd. Rechts staat stel 137.

Dat waren ook de betere tijden zonder masten, 2200 met plan DE2 DE3 2400 maar gelukkig hebben we de foto's nog

mvgr Evert

Mispoes

  • Huiskat van Benelux en vriend van de Biljettencentrale.
  • Offline Offline
  • Berichten: 8987
  • Hengelooo 1:160
Re: 19 Toen
« Reactie #298 Gepost op: 24 March 2009, 21:23:36 »
Interessant waren de materieelverschuivingen n.a.v. de elektrificatie van Zwolle Emmen: de dieseltrek/duwtreinen werden opgeheven en de plan U's konden naar Zutphen-Hengelo, zoals de in 1991 verongelukte 143:

143 als trein 7234 (Es-Zp) te Lochem op 14 juli 1987
('s-middags ging ik een retourtje Zwolle-Emmen doen per sneltrein met mat.'54)



@Frank.

Frank, je hebt gelijk. Ik zat weer eens te slapen. Ik dacht dat het 2+2+2 was, maar het was 2+2+4. Het zijn de 376+332+1791. Om 12.14 binnen gekomen vanuit het westen. Op spoor 2 staat de 711, die om 12.36 naar Amsterdam zal vertrekken.
Hieronder de foto met de 332+348+346 op spoor 8.


Geeft niks, op deze manier zien we een foto extra! ;)
« Laatst bewerkt op: 24 March 2009, 21:25:08 door Mispoes »
Das Pausenbrot schmiert Westfalen mir.

Jojo

  • Offline Offline
  • Berichten: 569
  • Nil nobis est absurdum, quad erat demonstrandum.
Re: 19 Toen
« Reactie #299 Gepost op: 24 March 2009, 22:57:12 »
Nog maar eens een Hondekopje dan:

Niet de mooiste plaat maar wel één van de leukere.