19 Toen

[Richard Snijder]

Mischien heeft het nog te maken met het verbod op het fotograveren van strategiische staatseigendommen 
Bij mijn weten reden vanuit Rottjeknor jaren Hondekoppen naar het Noorden en het Oosten ,maar mischien is dat aan de Rotterdammse Fotograven voorbij gegaan. .
En dan zijn ze ineens weg

[Maasdam]

Mat54 en Benelux deden Rotterdam wel aan, hoe anders moesten deze dan rijden. De intercity Groningen/Leeuwarden werd altijd door een mat 54 gereden. Mat 54 was zo'n beetje standaard materieel wat erop Rdam CS binnen kwam en vertrok. Heb even Google aan het werk gezet en zie hier:
Hier mat 54 op Rdam Blaak.


 
Groetjes Ben.

[eric den boer]

dat doet m,n rotterdamse hart weer goed


eric

[Mispoes]

Mat54 en Benelux deden Rotterdam wel aan, hoe anders moesten deze dan rijden.

Plotseling herinner ik het mij weer.

Is iig een coach-hondekop met instaptredes (nummer [1]711 of [1]721 dus, maar welke?).

(1)721, uniek treinstel wat dat betreft.

[Lucien]

Neus ik ook weer eens op dit forum, kom ik foto's tegen van mijn collega I(an) Lawrence.....

[Hans Reints]

RET 109, nu van de stichting RoMeO

SK

[Jojo]

Jawel, Hondekoppen in Rotterdam, vaak gezien, maar dan richting danwel komende uit het zuiden.

[mass am see]

de 1782-353 08-03-1991 emmen bargeres


de 1789 03-07-1991 niet wetend dat hier anno nu een bedrijventerrein is gevestigd

mvgr evert

[Hans Reints]

Oude Poldervaartbrug in de Hoekselijn bij Schiedam . Nu staat er een Metrostation van de Callantlijn.


Toen van Gent&Loos nog de haring voor Vlaring deed.

SK

[Hans Reints]

Weer de Poldervaart, maar nu is het de Oude Lijn bij de Kandelaar Schiedam-Ketel


Zelfde plekkie, zelfde tijd, andere trein
SK

[Noppie.]

Nu dat we toch met hondekoppen lopen te gooien, kan ik niet laten om ook weer te posten.


De 7?? net noord van Hoogeveen, 15-8-1991.


De 7?? ter hoogte van Echten, op de plaats waar nu een viaducht over het spoor loopt. Het was altijd een mooie spotplaats, maar nu is het een  plaats!
Echten, 15-8-1991.

Greetz,
Noppie.

[mass am see]

Amerfoort van voor 1988


Deventer station

Den Haag HS

Utrecht cs
wie heeft er nog meer plaatjes van mat 54 ..........

mvgr Evert.

[Maasdam]

Plotseling herinner ik het mij weer.

(1)721, uniek treinstel wat dat betreft.

Oh oh wat een mooie plaat Zwolle de Intercity richting den Haag/Rotterdam elke 19 over het uur voor Den Haag achter Rotterdam. Tegenwoordig is het precies andersom. Mooie herinneringen aan de tijd dat ik met mams met de trein naar Zwolle ging. terug bij vertrek in Amersfoort gelijk op met de IC naar Amsterdam altijd spannend als de twee treinen elkaar naderde en even mee opreden altijd zwaaien naar de mensen in de andere trein. 

Groetjes Ben.

[Rick]

wie heeft er nog meer plaatjes van mat 54 ..........

Zelf heb ik die niet maar mijn vader wel en die vind het niet erg als ik ze inscan.
Uit het oosten en noorden hadden we al genoeg las ik dus ik heb zoveel mogelijk het westen en midden ingescand. De foto's met origineel bijschrift:


Hondekop treinstel 346 te Groningen, 29 november 1985.


Treinstel 1741 rijdt nog onder de oude bovenleidingsmasten Zandvoort binnen, daarna worden deze vervangen. 2 maart 1986.


Treinstel 1783 te Rotterdam, 23 april 1986.


Ook voor de beneluxdienst worden (omgebouwde) Hondekoppen ingezet, Amsterdam, 15 april 1985.


De 335 te Amersfoort, 30 maart 1987.


Treinstel 342 wordt afgerangeerd, op de achtergrond kijkt treinstel 754 toe. Nijmegen, 21 juli 1987.


Treinstel 772 te Amsterdam, 16 augustus 1987.


Treinstel 725 (net mooi opgeknapt) vertrekt als trein 2159 naar Vlissingen. Amsterdam, 3 oktober 1987.


'Hondekop'-4 treinstel 734 als sneltrein 4644 naar Zwolle. 's-Hertogenbosch, 9 oktober 1987.


Even rust voor treinstel 716. Nijmegen, 30 april 1988.


Treinstel 354 heeft weekendverlof. Nijmegen, 30 april 1988.

En deze stond nog op mijn pc:

De vistrein uit IJmuiden, goede tekst moet ik er even bijzoeken.

[Hans Reints]

Roosendaal