DD-IRM van Rivarossi, namens importeur Overbeek een paar vragen!

[Hans sprinter]

Chiel, een lokmuis kan misschien wel niet uitlezen of veranderen, maar echt nodig is dat niet.
Het hangt geheel van je functie dcoder af, ik heb zelf er een Tamms FD-R er in gezet
 en dan kun je gewoon lekker de draden naar de stekker omsolderen als het verkeerd zit.
(dat kan trouwens altijd bedenk ik me nu).
Hans

[GW]

Even een vraagje over het veranderen van de CV's van de functiedecoder in de stuurstand.

Ik heb een Lokmaus 2 en daar kun je geen CV's mee uitlezen/veranderen. Moet je bij elke functiedecoder die je in de IRM stopt deze veranderen? Of zijn er ook functiedeocers waarbij het vanuit de fabriek al goed staat?

Dag Chiel,

Als je wilt dat niet al je treinen gaan rijden wanneer je aan de digitale knoppen draait, moet je wel het adres van iedere decoder aanpassen. Hoe dat moet kun je in de handleiding van je Maus vinden, i.c.m. de handleiding van je decoder.

Punt van aandacht is dat je beide decoders in de DD-IRM hetzelfde adres geeft en dat je van de decoder van de stuurstand wagen de rijrichting digitaal omdraait (CV29 bit 0 moet op '1' staan).

Groet,

Gerard

[Chiel]

Maar dat zal niet lukken met een Lokmaus2 toch?

[GW]

Chiel,

Met Google vond ik al snel deze handleiding, zie bladzijde 8 en 9.


Gerard

[henk]

Chiel,
Met een Lokmaus 2 kun je prima CV's programmeren. De enige beperking is dat het CV-nummer of de in te vullen waarde niet hoger dan 99 mogen zijn, omdat dat nu eenmaal niet in het schermpje past. Maar het adres veranderen of CV 29 wijzigen gaat altijd.

[GW]

  Dat zeg ik... 

[henk]

Ja. 
Maar kennelijk was Chiel niet helemaal overtuigd, dus ik dacht, als dan twee dat beginnen te roepen.

Toch leuk voor Chiel, zo'n ontdekking over zijn maus.

[henk]

Iets geheel anders. Dat het extra rijtuig een eerste klasse afdeling te veel heeft is jammer, maar zo gemakkelijk niet op te lossen. Maar als ik de foto's en filmpjes zo eens bekijk, dan lijkt het alsof de eerste klasse afdelingen van de tussenrijtuigen ook niet tegen elkaar zitten. Dat is wel gemakkelijk te veranderen door bij het extra rijtuig de koppelhaak en koppelbeugel om te wisselen. Er staat me trouwens bij dat dat bij het Lima tussenrijtuig intertijd ook verkeerd was gedaan en dat we toen ook allemaal moesten omwisselen. Kijk, dat is gevoel voor traditie. 

[Besselspoor]

Kijk daar kunnen we wat mee, je hebt gelijk! Ga het meteen omdraaien. Heeft iemand al eens echte kortkoppelingen op een LimaRossi IRM gezet? Het model nodigt wel uit om een paar updates op uit te proberen...

Bessel

[Chris]

Als iemand die losse koppelingen aanpast (2 a 3 mm inkort) en tekent bij Shapeways en in metaal laten maken is het hele probleem opgelost.
Dan is ze kortgekoppelt en kan ze toch haar bogen maken.

En de tekenaar verdient nog wat, want die gaat men massaal kopen.
BNLS actie ?  

Hint aan de tekenaars.....

Dus...de oude koppeling van Lima/Riva nog 1 a 2 mm inkorten, opnieuw tekenen en uitbrengen en hop, je IRM is kortgekoppelt.  

[Chiel]

Toch leuk voor Chiel, zo'n ontdekking over zijn maus.

Zeker! Bedankt heren

[Rick]

*Ik vind de gele kleur naar oranje neigen, iets te geel dus, op de foto's van Chris vond ik de Lima al beter maar ja een foto kan de kleur wel eens iets bedriegen.
Toen ik mijn model uitpakte en tussen mijn Fleischm.Plan V en 1600 van Roco en Trix en zelfs de Koploper van Lima zag was ik overtuigd, ik vind hem te warm geel.

De NS is ooit overgestapt naar een andere kleur geel, 't zou dus best kunnen kloppen.

[Albert Bas]

  Die opmerking over het geel neem ik terug.
Zie de foto die ik vandaag in Vlissingen nam van 3 VIRM's.
De foto genomen aan de schaduwzijde dus niet beinvloed door gele avondzon ofzo.

Lijkt toch wel goed die Rivarossi.
Groet, Albert.

[Jos B.]

Ik heb vandaag zelf de Rivarossi mogen aanschouwen in de winkel.
En ik heb hem ook in mn handen gehad, en ik vind het best jammer dat Rivarossi enkele missers heeft gemaakt.
Zo ook de koppelingen, en vooral de te heldere ramen.
En de te grove zilverkleurige ruitenwissers.


Maar nogmaals, Overbeek valt niks van deze missers aan te rekenen.


Jos.

[RodeDuivel]

Als ik alles samenvat v.w.b. de aandachtspunten voor een eventuele volgende productierun dan zijn de volgende aanvullende wensen geformuleerd:

- warm gele leds
- binnenzijde zwart spuiten ter hoogte van ledverlichting
- getinte ramen
- donkere ruitewissers
- verdieping met interieur en tussenwanden
- haakmechanisme vervangen door kortkoppelingen
- aangepaste tussenbak om VIRM-4 mogelijk te maken

Het leeuwendeel lijkt mij zonder veel inspanning realiseerbaar .

Mis ik wat in mijn samenvatting?

Grtz,

Willem