DD-IRM van Rivarossi, namens importeur Overbeek een paar vragen!

[manuelspot]

Kopbak en tussenbak zijn wel verschillend heb van bijde een mal.

Manuel

[Hans sprinter]

  ik wil twee kopbakken en twee tussenbakken in ieder geval!
Hij is super(Manuel)!!
Hans

[manuelspot]

Oke stuur maar even een pb.


De mal met afgietsel.

Manuel

[ZwolsBas]

Nummer nieuwe treinstel zal zijn : 8448.
Andere panto, led licht (sluit en front) en decoderstekker.
Verder geen veranderingen.

Kan een domme vraag zijn.

weet jij toevalig hoe ze dat met front en sluit verlichting oplossen? (digitaal)
Of moeten we dan een 2e dcctje erin solderen in de dummy bak?
Mijn rivarossi mddm set heeft namelijk alleen in de motorbak een aansluiting en in de dummy kan ik niks vinden.

[Chris]

Nog geen idee (gaan we vragen) maar ga er maar vanuit dat er in de motorloze bak niets zit.
Dus dat je dat zelf zal moeten aanpassen.

Echter, dat is een stukje speculaas. Dinsdag neem ik contact op met Overbeek en zal het vragen 

[IC 2000]

of doorverbonden met de koppelingen?

[ZwolsBas]

of doorverbonden met de koppelingen?

Was dat maar zo .
Ik denk van niet maar wie weet.

1 ding weet ik wel als het de orginele koppelingen krijgt vervang ik ze door aluminium maar waar ik die kan krijgen geen idee.

[Hans sprinter]

Hee, die aluminium wil ik ook!!
Ooit 1x op MP gezien, daarna nooit meer helaas.....
Hans

[Chris]

of doorverbonden met de koppelingen?

Neen.
Alles hetzelfde als de vorige IRM van Lima.

[henk]

Mooi, op Eurospoor een demootje IRM bakken elektrisch doorkoppelen. 

[Jos001]

Net het draadje gelezen over reclame en "hobbybedrijfjes" en de aangescherpte regels. Valt dit draadje daar ook niet onder?

Groetjes,
Jos

[Chris]

Neen, omdat dat beleid voorlopig even op de lange baan is geschoven NA overleg met de betrokken partijen die graag meedenken over deze regels.
Na dat overleg komen we hier op terug, zodat alle partijen samen door 1 deur kunnen.

We blijven erbij dat het nodig is ( Om de stichting te beschermen) ,maar we blijven er ook bij dat het forum bedoelt is voor iedereen.....
Komt vast goed. Met praten kom je er namelijk altijd wel......

[arnaud-ns/htm]

Dag luitjes

Ik zie een paar keer voorbij komen dat de 8201 tot 8281 heeft gereden als mede 8401 tot 8481.

Dit is NIET juist.

Juiste nummering is 8201 tot 8226
                                8427 tot 8468
                                8269 tot 8281

Uitzonderingen waren stel 8202 werd 8495
                                           8204 werd 8493
                                           8217 werd 8496
                                           8218 werd 8491
                                           8226 werd 8497
                                           8232 werd 8498
                                           8233 werd 8499
                                           8269 werd 8494
                                           8273 werd 8489
                                           8277 werd 8490
                                           8279 werd 8492

Deze afwijkende stellen hadden 2e klas omgebouwd naar 1e klas.
Bij de defenitieve verlenging in Aken is deze wijziging ongedaan gemaakt.

De 8232 en de 8233 zijn in 1997 omgenummerd. De rest is in 2002 omgenummerd.
Reden:  meer nieuwe tussenbakken 2e klas afgeleverd dan 1e klas.

Bron.

Nummers op het spoor 2005 van de Stibans.

Algemene vraag

waarom brengt Rivarossi niet gelijk de 8700 of 9500 uit?
Hebben ze gelijk de goede indeling voor de Olympische.

Groetjes Chris Rompelberg

http://www.brekelmansmodelbouw.nl/  of direckit door     http://www.brekelmansmodelbouw.nl/  of http://www.brekelmansmodelbouw.nl/artikelinfo.php?mID=11&aID=2109

zowel DC als AC

ik lees dingen over de lima en verlichting  die heb ik niet en ook nog nooit gezien ( rijdend en neit op foto)
het word  dus kopelbaar ZONDER STROOM GELIOJDENDE KOPPELING???   kan je die er zelf op gaan zetten of wort het functie decoders?

[Chris]

Arnaud

A : Ik snap alle linkjes niet naar Brekelmans...... 2 keer de voorpagina en 1 keer een Olympische IRM (die voorlopig niet komt)
B : Wat bedoel je nou eigenlijk, want al je vragen zijn reeds beantwoord of compleet onduidelijk.

Zie forum onderdeel Nurnberg en dan het draadje Rivarossi in de H0 spoor afdeling
Let een beetje op, wat je neerzet, want ik snap de helft niet.

[arnaud-ns/htm]

Arnaud

A : Ik snap alle linkjes niet naar Brekelmans...... 2 keer de voorpagina en 1 keer een Olympische IRM (die voorlopig niet komt)
B : Wat bedoel je nou eigenlijk, want al je vragen zijn reeds beantwoord of compleet onduidelijk.

Zie forum onderdeel Nurnberg en dan het draadje Rivarossi in de H0 spoor afdeling
Let een beetje op, wat je neerzet, want ik snap de helft niet.

Chris, met de links bedoel ik dat;
Er een Olympische virm komt op de vraag:

Algemene vraag

waarom brengt Rivarossi niet gelijk de 8700 of 9500 uit?
Hebben ze gelijk de goede indeling voor de Olympische

daar slaan de links op.

en dat ik in ditdradje digen lees over verlichting, dat dit het zelfde is als de lima irm, die ik nog nooit rijdent in hetecht gezien heb dus weet neit hoe dat er uit zien.

zo als ik las dat het het zelfde zou zijn als de lima uitvoering.
en dat deze rivarossie dus gokoppelt word ala koploper ( van lima) / sprinter/ thalys van mehano oftewel
een vaste koppeling heeft  of dat deze met nem zijn voorzien of stroomgelijdend zijn maar die laatste is het neit zoals ik gelezen had

Arnaud