DD-IRM van Rivarossi, namens importeur Overbeek een paar vragen!

[Chris]

ok......

De Rivarossi is BIJNA hetzelfde als de oude Lima.
De kappen zijn precies hetzelfde.
Er staat een ander nummer op, ze is iets frisser van kleur.
Er staat een andere (betere) panto op.
Er zit nu een decoder stekker in de motorwagen, niet in de stuurstand.
De bakken zijn niet electrisch doorverbonden. Ze zijn wel, net als de Lima kortgekoppeld. (dus niet zo lomp als de koplopers van Lima vroeger)
Verder zijn de lampjes vervangen voor ledjes.
Geen interieur verlichting.
Geen interieur tweede verdieping.


1:100.

Er komt (nog) geen VIRM in Olympische kleuren. Plaatje toont dat wel, maar die mallen bestaan nog niet.
Dus, als ze hem nu maken, zou het een fantasie model zijn. (was een idee van Reyne, de oude importeur)

[arnaud-ns/htm]

okee bedankt Chris,

ik las ook dat iemand 2e verdieping setjes  zou maken hier op bnls dat is dan weer een mooie uit komst

[manuelspot]

okee bedankt Chris,

ik las ook dat iemand 2e verdieping setjes  zou maken hier op bnls dat is dan weer een mooie uit komst

Ja klopt dat was ik. Ik hoop volgende week de eerste bestellingen af te kunnen leveren.

Manuel

[Rick]

Dus, als ze hem nu maken, zou het een fantasie model zijn.

Het model zou niet 100% correct zijn, maar een fantasiemodel zou ik het niet noemen. Een Olympische plan T zou ik pas een fantasiemodel noemen.

Tot zover mijn offtopic opmerking.

[Han Zijlstra]

ok......

De Rivarossi is BIJNA hetzelfde als de oude Lima.
1:100.

Dus eigenlijk schieten we er niets mee op! jammer, gemiste kans dus.  1:100 is zo jaren 90

( ps quote sterk ge-edit)

[Chris]

Wat nu lijkt alsof ik het erg vind......

Dus niet......

[Jos B.]

Mij is 1:100 perfect.

1:87 is te lang voor mijn baan.


Jos.

[Mohy]

Er zit nu een decoder stekker in de motorwagen, niet in de stuurstand.

Dit is dan het enige wat ik jammer vind. Tenminste, ik ga ervan uit dat als er nu werkende front/sluit verlichting in de stuurstand wil maken, dit een hobbyproject gaat worden. Als er een extra aansluiting zou zitten in de stuurstand hoefde ik er alleen  een 2e decoder in te prikken. Maar ja, een stekker is al meer dan geen stekker.

Verder weer een mooi model.

[Erik]

Ja klopt dat was ik. Ik hoop volgende week de eerste bestellingen af te kunnen leveren.

Manuel

Waar kan ik deze bestellen en wat is de prijs ervan??

Erik-Jan

[Chris]

PM Manuel en je weet het.

[manuelspot]

Mijn god wat is er een hoop vraag voor de interieurs 
Ben vannavond maar mallen erbij gaan maken zodat ik sneller kan produceren.


Ik hoop volgende week of de week erop de eerste interieurs te gaan leveren.

Manuel

[Sebastian]

wacht maar af hoe groot het interesse nog gaat worden zodra de nieuwe versie verschenen is.... (van mij bij voorbeeld  )

[manuelspot]

wacht maar af hoe groot het interesse nog gaat worden zodra de nieuwe versie verschenen is.... (van mij bij voorbeeld  )

Ja dat zal best. Moet zeggen dat bij ons in de winkel er nog niet echt een stormloop voor dit model is. Kan ook wel zijn omdat het hier in Enschede niet echt vaak rijd. Het heeft rond 1995 even bij ons gereden, maar was toen ook zo weer weg. En nu krijgen we straks weer die V-irms hier.

Ik hoorde ook dat NSR weer 80 bakken of stellen had besteld van de Virm. maar dat even tussendoor.

Manuel

[Ronald]

mmm, als ik dit zo lees vind ik de "nieuwe" IRM ronduit teleurstellend.
Dan heb ik het niet over de lengte schaal want dat boeit mij niet zo maar over de technische kwaliteit. Al jaren schreeuwt Rivarossi / Hornby van de daken dat de oude modellen technisch op vele punten verbeterd gaan worden alvorends opnieuw te worden uitgebracht.
Ik had gehoopt dat dit met de IRM ook het geval zou zijn  dus niet
Ja, een decoderstekkertje en LED verlichting en dan houdt het al op.
Geen NEM schacht koppelingen of stroomdoorvoerende koppelingen, geen volledig interieur. Over de prijsverhoging maar even niets zeggen. 

Ter vergelijking, de Koploper is ca 40,= a 45,= duurder maar daarvoor heb je volledig interieur, binnenverlichting, stroomdoorvoerende koppelingen, rijrichting afhankelijke stroomopname, front en sluitverlichting aan beide zijde en een inferieur geluidsdecoder  .
Wie hadden het er toen over dat ze dat al erg duur vonden.......

Gezien de prijs / kwaliteitverhouding krijg je voor je koplopertje in ieder geval veel meer waar voor je geld.
Ik hou het dus maar op mijn oude Lima IRM met matige rijeigenschappen.


Groetjes Ronald

[Chris]

Ik roep al JAREN dat men geen zak zou veranderen aan de IRM (met bron vermeldingen), dus als men nu teleurgesteld is, tja...

Maar ik blijf dapper tegen muren brabbelen, in de hoop dat men ooit luistert.